一种双涵自由可调静子叶片及机匣结构制造技术

本申请属于静子机匣领域，为一种双涵自由可调静子叶片及机匣结构，包括一体化前机匣、后机匣、外涵可调静子叶片、内涵可调静子叶片和静子内环；一体化前机匣包括外环机匣、叶型支板和分流环，分流环设于机匣内涵道与外涵道之间，静子内环设于机匣内涵道内侧，内涵可调静子叶片设于机匣内涵道内并且内涵静子叶片与静子内环转动配合，内涵可调静子叶片上设有第一转动轴，第一转动轴伸出到外环机匣外侧；外涵可调静子叶片设于机匣外涵道内，外涵可调静子叶片上向后机匣外侧伸出有第二转动轴，通过设置一体化机匣和外涵可调静子叶片，使得机匣内兼具VSV和VIGV结构，内外涵道叶片可自由调节，调节效率较高。调节效率较高。调节效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种双涵自由可调静子叶片及机匣结构


[0001]本申请属于静子机匣领域，特别涉及一种双涵自由可调静子叶片及机匣结构。

技术介绍

[0002]为改善压气机转子叶片性能，防止压气机喘振，一般将压气机进口级静子叶片设计成角度可调结构，在压气机低工况工作时，关小静子叶片角度，减小空气流量，减小转子叶片进气攻角。在带核心机驱动风扇的变循环发动机中，存在一种如图1所示的压气机构型，位于压气机进口的核心机驱动风扇级含有两个涵道，即外涵道和内涵道。为匹配核心机驱动风扇的性能，压气机进口级的外涵静子叶片和内涵静子叶片需实现角度分别可调的功能。
[0003]传统的可调静子叶片结构分为两种，一种结构简称VSV，如图2所示，静子叶片绕中心轴旋转，完成角度调节，另一种结构简称VIGV，如图3所示，静子叶片由固定板和折板组成，其中固定板不动，折板绕中心轴旋转，完成角度调节。这两种结构的共同缺点是只适用于单涵道压气机，当应用于如图1所示的双涵道压气机时无法实现内、外涵静子叶片的角度单独可调。
[0004]因此，如何对双涵道压气机的静子叶片进行角度调节是一个需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双涵自由可调静子叶片及机匣结构，其特征在于：包括一体化前机匣(1)、后机匣(4)、外涵可调静子叶片(5)、内涵可调静子叶片(2)和静子内环(3)；所述一体化前机匣(1)包括外环机匣(14)、叶型支板(15)和分流环(16)，所述分流环(16)设于机匣内涵道与外涵道之间，所述外环机匣(14)设于机匣外涵道外侧，所述叶型支板(15)一体连接于分流环(16)与外环机匣(14)之间，所述静子内环(3)设于机匣内涵道内侧，所述内涵可调静子叶片(2)设于机匣内涵道内并且内涵静子叶片与静子内环(3)转动配合，所述内涵可调静子叶片(2)上设有第一转动轴(17)，所述第一转动轴(17)伸出到外环机匣(14)外侧，所述第一转动轴(17)连接有带动内涵调节静子叶片旋转的内涵调节机构；所述外涵可调静子叶片(5)设于机匣外涵道内并且外涵可调静子叶片(5)与叶型支板(15)铰接配合，所述外涵可调静子叶片(5)上向后机匣(4)外侧伸出有第二转动轴(18)，所述第二转动轴(18)上连接有带动外涵可调静子叶片(5)旋转的外涵调节机构。2.如权利要求1所述的双涵自由可调静子叶片及机匣结构，其特征在于：所述内涵调节机构包括第一联动环(6)和第一摇臂(7)，所述第一摇臂(7)固定连接于第一转动轴(17)上，所述第一联动环(6)与第一摇臂(7)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，纪福森，李晓庆，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：