一种用于变速箱的抗疲劳型内六角螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于变速箱的抗疲劳型内六角螺栓，包括螺杆，所述螺杆的顶部设置有第一螺头，所述第一螺头的顶端中部与六角螺头的底部固定连接，所述六角螺头的顶部与第二螺头的底端中部固定连接，所述第二螺头的顶端中部设置有六角凹槽。本实用新型专利技术中，使用时可以通过扳手转动六角螺头，也可以通过六角扳手转动六角凹槽带动整个螺头转动，还可以通过电机转轴与第一十字凹槽转动带动整个螺头转动，单个部位的磨损不会影响到整个螺头的组装拆卸，使用方式多样，且不用分别采购内外六角螺栓，降低了成本，并且当螺栓头损坏时，可以从固定板上的第一凹槽转动取下保护壳，然后再转动第一螺头，取下整个螺头进行更换。取下整个螺头进行更换。取下整个螺头进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱的抗疲劳型内六角螺栓


[0001]本技术涉及机械
，尤其涉及一种用于变速箱的抗疲劳型内六角螺栓。

技术介绍

[0002]六角螺栓是指头部和螺杆组成的紧固件，螺栓按材质分有铁螺栓和不锈钢螺栓，六角头螺栓又名六角头螺栓(粗制)毛六角头螺栓、黑铁螺丝。
[0003]现在的大多数内六角螺栓只能采用六角扳手进行组装拆卸，方式过于单一，一旦六角螺栓头受到磨损，便难以再组装拆卸，并且需要分别采购内六角螺栓和外六角螺栓配合使用，螺栓头得不到保护，容易损坏又难以进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于变速箱的抗疲劳型内六角螺栓。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于变速箱的抗疲劳型内六角螺栓，包括螺杆，所述螺杆的顶部设置有第一螺头，所述第一螺头的顶端中部与六角螺头的底部固定连接，所述六角螺头的顶部与第二螺头的底端中部固定连接，所述第二螺头的顶端中部设置有六角凹槽，所述六角凹槽的内侧底端中部设置有第一十字凹槽，所述第一螺头的底端中部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱的抗疲劳型内六角螺栓，包括螺杆(1)，其特征在于：所述螺杆(1)的顶部设置有第一螺头(2)，所述第一螺头(2)的顶端中部与六角螺头(4)的底部固定连接，所述六角螺头(4)的顶部与第二螺头(5)的底端中部固定连接，所述第二螺头(5)的顶端中部设置有六角凹槽(6)，所述六角凹槽(6)的内侧底端中部设置有第一十字凹槽(7)，所述第一螺头(2)的底端中部设置有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)的内部与螺杆(1)的四周顶部螺纹连接，所述螺杆(1)的中上部与固定板(8)的中部固定连接，所述固定板(8)的顶部四周设置有圆槽(9)，所述圆槽(9)的内部与保护壳(13)的四周底部螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱的抗疲劳型内六角螺栓，其特征在于：所述螺杆(1)的中部设置有圆环片(10)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：戴少剑，
申请(专利权)人：苏州剑派实业有限公司，
类型：新型
国别省市：