一种巡航开关结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种巡航开关结构及汽车，其中巡航开关结构包括支座、多个按动组件和校验导通件，支座设置在车体上，支座上设置有多个第一触点和与多个与第一触点一一对应设置的弹性件，支座上开设有锥形孔；多个按动组件与多个第一触点一一对应设置在支座上，按动组件能够压缩弹性件与第一触点接触并通过锥形孔，锥形孔只允许单个按动组件通过；校验导通件设置在支座上，按动组件穿过锥形孔能够与校验导通件接触进而接通控制线路。在驾驶人员误触导致同时按下两个或两个以上的按动组件时会被阻挡在锥形孔处，无法接通控制线路，防止多个按动组件误触，在驾驶人员规范的按动单个按动组件时才能接通控制线路。控制线路。控制线路。

【技术实现步骤摘要】
一种巡航开关结构及汽车


[0001]本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种巡航开关结构及汽车。

技术介绍

[0002]巡航开关是应用于汽车巡航功能控制的开关元件，可完成巡航开启、巡航关闭、巡航加速和巡航减速等功能的信号传递，现有技术中的巡航开关，由于是直接按下即可接通信号，经常会发生因司机的误触或者操作不当，造成巡航开关被错误按下触发控制信号，在车辆的运行过程中存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种巡航开关结构及汽车，能解决现有技术中因司机的误触或者操作不当，造成巡航开关被错误按下触发控制信号的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一方面，本技术提供一种巡航开关结构，包括：
[0006]支座，设置在车体上，所述支座上设置有多个第一触点和多个与所述第一触点一一对应设置的弹性件，所述支座上开设有锥形孔；
[0007]多个按动组件，多个所述按动组件与多个所述第一触点一一对应设置在所述支座上，所述按动组件能够压缩所述弹性件与所述第一触点接触并通过所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种巡航开关结构，其特征在于，包括：支座(1)，设置在车体上，所述支座(1)上设置有多个第一触点(111)和多个与所述第一触点(111)一一对应设置的弹性件(112)，所述支座(1)上开设有锥形孔(121)；多个按动组件(2)，多个所述按动组件(2)与多个所述第一触点(111)一一对应设置在所述支座(1)上，所述按动组件(2)能够压缩所述弹性件(112)至与所述第一触点(111)接触并通过所述锥形孔(121)，所述锥形孔(121)只允许单个所述按动组件(2)通过；校验导通件(3)，设置在所述支座(1)上，所述按动组件(2)穿过所述锥形孔(121)能够与所述校验导通件(3)接触，连通所述第一触点(111)与所述校验导通件(3)进而接通控制线路。2.根据权利要求1所述的巡航开关结构，其特征在于，所述按动组件(2)包括按键(21)、连杆(22)和触头(23)，所述连杆(22)抵接于所述弹性件(112)，且一端能够与所述第一触点(111)接触，另一端连接有所述触头(23)，所述触头(23)能够穿过所述锥形孔(121)并与所述校验导通件(3)接触，所述按键(21)设置在所述连杆(22)上。3.根据权利要求2所述的巡航开关结构，其特征在于，触头(23)包括相互连接的圆柱导通段(231)和锥形接触段(232)，所述圆柱导通段(231)垂直于所述连杆(22)连接在所述连杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩敬伟，董秀云，张成伟，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：