【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工防风防尘装置
[0001]
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[0002]本技术属于交通工程施工
,尤其是涉及一种交通工程施工防风防尘装置。
[0003]
技术介绍
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[0004]交通工程是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。在道路紧急施工过程中,遇到大风天气,需要增设防风防尘装置以提高施工质量,同时保证作业人员的工作环境处于小风或无风区域,而单个或几个挡风板或挡风装置在应对大风天气时,容易被强风吹翻,即使将其钉在路面上也难以起到很好的效果。
[0005]
技术实现思路
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[0006]本技术所要解决的技术问题是:提供一种角度可调节,以应对大风天气的交通工程施工防风防尘装置。
[0007]为了解决上述技术问题,本专利 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工防风防尘装置,其特征在于:包括第一底座台(11)、第二底座台(12)、第一挡风板(2)、第二挡风板(3)、合页(4)、左接头(5)、右接头(6)、转轴(7)、限位轴(8)和锁母(81),所述第一挡风板(2)螺接固定安装在第一底座台(11)上,所述第二挡风板(3)螺接固定安装在第二底座台(12)上,所述第一挡风板(2)与第二挡风板(3)通过合页(4)铰接,所述左接头(5)固定安装在第一底座台(11)的左端面上,所述右接头(6)固定安装在第二底座台(12)的右端面上,所述左接头(5)的右端面上有凹口(53),所述右接头(6)的左端面上一体成型设置有与凹口(53)结构相配合的凸起,所述右接头(6)滑动安装在左接头(5)的凹口(53)内,所述左接头(5)上设置有上下贯通的第一通孔(51)、圆弧形轨道槽(52),所述第一通孔(51)的中轴线与合页(4)的转轴线位于同一条直线上,所述圆弧形轨道槽(52)与第一通孔(51)同心设置,所述转轴(7)固定安装在第一通孔(51)内,并且右接头(6)转动套接安装在...
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