【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】门密封件
[0001]本公开涉及汽车的门密封件,尤其是涉及在门的开闭部具有轮拱的车辆的门与车身之间的密封结构。
技术介绍
[0002]以往,如所谓的SUV(Sport Utility Vehicle,运动型多功能车)那样的车辆中,如图1所示,在用于供人上车或下车的门板110的开闭部设置有轮拱120,并且为了防止从轮胎卷起的灰尘、泥浆或水(以下,略称为泥浆等)进入到车辆100的内部,设置有轮拱120处的密封结构。作为轮拱120处的密封结构,已知有如下的技术,即,在关闭了门板110时,设置于门侧的具有弹力的密封部件与车身抵接而发生弹性变形,由此将门板110与车身之间密封的技术(例如,参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:日本国特开2014
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227017号公报。
[0006]汽车中,在形成于车身的门用开口部,使用未图示的铰链可开闭地安装有门板110。在划定门用开口部的车身面板140(参照图4)的后缘部,在与后轮相对的部位形成有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种门密封件,其在由门板的后缘端部从车宽方向外侧覆盖轮拱的车辆中沿所述轮拱安装于车身,对所述轮拱进行密封,所述门密封件具备:基部,安装于所述车身;以及唇部,从所述基部向车身后方延伸,在所述门板被关闭的情况下,所述门密封件由形成于所述门板的后缘端部的按压面覆盖,且被所述按压面按压而向车宽方向内侧弯曲。2.如权利要求1所述的门密封件,其中,所述唇部具有唇正面和唇背面,所述唇...
【专利技术属性】
技术研发人员:田中裕之,
申请(专利权)人:五十铃自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:
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