电池单体、电池模组、电池包及用电装置制造方法及图纸

本申请公开了一种电池单体、电池模组、电池包及用电装置。电池单体包括：壳体，壳体的一侧具有平面结构，另一侧具有弧面结构，平面结构与弧面结构的两端相互连接形成一个内部为中空结构的整体；至少一个电芯组件，设置于壳体内，并与壳体之间具有间隙。本申请实施例的电池单体通过将壳体的一侧设计成弧面结构，另一侧设计成平面结构，增加了内部的容积，使得电芯组件与壳体之间存在间隙，增加的间隙一方面可以多注入电解液，改善浸润效果，提升注液效率，也可以多补充锂离子，提升电池长期循环寿命；另一方面，增加的间隙可以增大壳体内部的死体积，提升电池的安全性。提升电池的安全性。提升电池的安全性。

【技术实现步骤摘要】
电池单体、电池模组、电池包及用电装置


[0001]本申请涉及电池制造
，具体涉及一种电池单体、电池模组、电池包及用电装置。

技术介绍

[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]现有技术中，一方面电池的装配工艺较为复杂，尤其是电池单体成组的难度较高，生产效率低；另外，电池在充放电的使用过程中，电芯会发生鼓胀而影响电池安全性能，安全性能也有待提高。此外随着电池的充放电循环，电解液被不断消耗，影响电池的寿命。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本申请提供一种电池单体、电池模组、电池包及用电装置，能够实现电池单体的定向安装，降低成组难度，缓解电池使用过程中的膨胀导致的电池安全问题和电解液消耗影响的电池寿命的问题。
[0005]第一方面，本申请提供了一种电池单体，包括：壳体，壳体的一侧具有平面结构，另一侧具有弧面结构，平面结构与弧面结构的两端相互连接形成一个内部为中空结构的整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池单体，其特征在于，包括：壳体(11)，所述壳体(11)的一侧具有平面结构，另一侧具有弧面结构(112)，所述平面结构(111)与所述弧面结构(112)的两端相互连接形成一个内部为中空结构的整体；至少一个电芯组件(12)，设置于所述壳体(11)内，并与所述壳体(11)之间具有间隙(113)。2.如权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述至少一个电芯组件(12)为圆柱电芯，所述圆柱电芯与所述弧面结构(112)适配。3.如权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述至少一个电芯组件(12)与所述壳体(11)之间的间隙(113)填充有电解液。4.如权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述电池单体还包括正极组件(13)和负极组件(14)，分别设置于所述壳体(11)的两端，并与所述壳体(11)截面的形状及尺寸适配。5.如权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述壳体(11)为铝壳。6.如权利要求1
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5中任一项所述的电池单体，其特征在于，所述电池单体...

【专利技术属性】
技术研发人员：计泓冶，秦峰，方郑宇，王志，何润泳，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：