本实用新型专利技术公开了一种便于提高稳定性的举升装置、换电载车平台及换电站，举升装置包括换电平台和举升机构，换电平台用于承载电动汽车，举升机构的底端固定设置于换电站内，所述举升机构的顶端连接于换电平台，且举升机构的举升方向垂直于换电平台所在的平面，举升机构用于为换电平台的升降提供驱动力。举升机构产生稳定而持续变化的驱动力，驱动换电平台升降移动，举升机构的举升方向垂直于换电平台的平面，使得作用于换电平台上的驱动力持续而稳定的变化，不会产生迅速的变化而对整个换电平台产生冲击，与现有技术的举升机构作用于换电平台的方式相比，本方案的举升机构的驱动力变化更稳定，不会对换电平台产生冲击而造成换电平台的晃动。平台的晃动。平台的晃动。
【技术实现步骤摘要】
便于提高稳定性的举升装置、换电载车平台及换电站
[0001]本技术涉及一种便于提高稳定性的举升装置、换电载车平台及换电站。
技术介绍
[0002]载车平台是电动汽车换电技术中的关键部件。车辆驶入并被定位于载车平台后，换电站的相关设备进行更换电池包的操作。
[0003]载车平台用于对电动汽车进行更换电池，汽车驶入换电站并稳定定位后，换电站的换电设备从充电室驶入换电室，并更换电动汽车的电池。目前，从电动汽车驶入换电室到换电设备进行换电操作，再到完成换电的电动汽车驶出换电站，这整个过程中，电动汽车的高度需要举升装置对其进行上升或者下降，上升和下降采用剪刀架机构和为换电平台提供升降驱动力的装置，其中将为换电平台提供升降驱动力的装置设置于换电平台和底板之间，如下述现有技术：
[0004]对比文件CN209065343U的技术公开了一种电动乘用车定位及举升装置，包括安装平台、前轮定位装置、后轮定位装置、前坡道和后坡道，与所述第二剪刀叉相连的第六液压缸和与所述第一剪刀叉相连的第三液压站，控制器控制液压站和第三电磁阀、第四电磁阀动作，驱动前轮定位装置的第三液压缸、后轮定位装置的第六液压缸分别带动第一剪刀叉及第二剪刀叉有低位向高位上升，直至到达各自预定高度，使车身与动力电池安装面处于水平状态；其中，第三液压缸、第六液压缸为倾斜布置，在实际应用中也可采取水平或者竖直布置。则第三液压缸和第六液压缸为换电平台提供升降驱动力的装置，且采用斜向设置、水平或垂直于换电平台所在平面。
[0005]对比文件CN210554706U的技术公开了一种集装箱双侧换电站，包括一个驻车平台，驻车平台上设有导正机构和举升机构；举升机构包括收纳在驻车平台内的举升架，举升架下端设有一个可升降支撑装置，举升架受一个电动推杆驱动可上下行。电动推杆为换电平台提供升降驱动力的装置，且竖向设置于换电平台所在平面。
[0006]但是，液压缸缸体呈倾斜设置并作用力在换电平台的底面，举升的起步阶段所需的力度较大，在升降过程中的升降力变化不平稳，对呈倾斜设置液压缸的性能要求更高，容易产生冲击，容易造成升降装置产生晃动，导致升降装置的稳定性差；同时，换电平台受力冲击大，易影响电动汽车的换电稳定性，因此，为换电平台提供升降驱动力的装置采用垂直于换电平台的平面，使得作用于换电平台上的驱动力持续而稳定的变化，但竖直设置于换电平台时举升装置中的为换电平台提供驱动力的装置在竖向需要更大的容纳空间，且由于竖直设置对换电平台承重，升降过程中对举升装置的强度和整体协调性要求更高，影响稳定性。
技术实现思路
[0007]为了克服现有技术为换电平台提供驱动力的装置与换电平台竖直连接而造成的影响举升装置稳定性和整体协调性，且竖向需要更大容纳空间的问题，提供一种便于提高
稳定性的举升装置、换电载车平台及换电站。
[0008]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0009]一种便于提高稳定性的用于换电载车平台的举升装置，被设置于换电站内，所述换电站用于更换电动汽车上的电池包，所述用于换电载车平台的举升装置包括：
[0010]换电平台，所述换电平台用于承载电动汽车；和，
[0011]举升机构，所述举升机构的底端固定设置于所述换电站内，所述举升机构的顶端连接于所述换电平台，且所述举升机构的举升方向垂直于所述换电平台所在的平面，所述举升机构用于为所述换电平台的升降提供驱动力；所述举升机构包括多个升降部件，相邻所述升降部件之间层层嵌套，任意相邻两个所述升降部件之间能够相对升降移动，且任意相邻两个所述升降部件之间具有限位结构。
[0012]在本方案中，举升机构产生稳定而持续变化的驱动力，驱动换电平台升降移动，举升机构的举升方向垂直于换电平台的平面，使得作用于换电平台上的驱动力持续而稳定的变化，不会产生迅速的变化而对整个换电平台产生冲击，与现有技术的举升机构作用于换电平台的方式相比，本方案的举升机构的驱动力变化更稳定，不会对换电平台产生冲击，同时也不会造成换电平台的晃动；举升机构包括多个升降部件，可以使得举升机构整体的举升行程变大，提高了换电平台整体的适用性，相邻的升降部件之间层层嵌套，任意相邻两个升降部件之间能够相对升降移动，保证了整个举升机构的上升或者下降的整体协调性，多个升降部件可以实现换电平台更高的高度，任意相邻两个升降部件之间具有限位结构保证了举升机构的上升或下降的安全性和可靠性，保证整个换电平台的安全可靠，设置多个层层嵌套结构，在举升机构降落时可节约竖向空间。
[0013]较佳地，所述举升机构为二级液压缸。
[0014]在本方案中，通过将举升机构二级液压缸升降方向竖直设置于所述换电平台所在的平面，相比现有技术，使液压缸用更少的力将换电平台举升，提高液压缸竖直驱动力的效率，且提高升降过程中驱动力的稳定性，对液压缸性能要求更低，节约成本。较佳地，所述升降部件的数量为三个，位于最低端的所述升降部件固定设置于所述换电站内。
[0015]在本方案中，将升降部件的数量设置为三个，一是保证了升降部件的行程可以满足使用的需求同时可以保证升降部件整体的经济性，最低端的升降部件固定设置于换电站内可以节约换电站占用的空间。
[0016]较佳地，所述用于换电载车平台的举升装置还包括垫板，所述垫板固定设置于所述换电平台的底面，且所述垫板的底部连接于所述举升机构的顶端，以使所述举升机构与所述换电平台连接。
[0017]在本方案中，举升装置还包括垫板，垫板位于换电平台的底面，垫板的底部连接于举升机构的顶端，垫板可以对举升机构作用换电平台产生缓冲，同时由于举升机构产生的驱动力较大，垫板可以保证举升机构与换电平台连接的强度，使得举升机构与换电平台连接更加的安全可靠。
[0018]较佳地，所述垫板的底部具有向内凹陷的定位孔，所述举升机构的顶端具有凸起部，所述凸起部与所述定位孔相配合，且所述凸起部插入至所述定位孔内。
[0019]在本方案中，垫板的底部具有定位孔，举升机构的顶端具有凸起，所述凸起插入定位孔内，保证了举升机构与换电平台的平面的垂直运动关系，使得举升机构的轴线与相对
换电平台所在的平面之间的夹角稳定。
[0020]较佳地，所述用于换电载车平台的举升装置还包括加强筋，所述加强筋连接于所述换电平台的底面，且所述垫板与所述加强筋相连接。
[0021]在本方案中，举升装置还包括加强筋，加强筋固定设置在换电平台的底面，提高了换电平台的刚性和强度，垫板与加强筋相连，可以保证垫板与换电平台的底面不会发生相对移动，进而保证举升机构对换电平台的整个举升过程安全可靠。
[0022]较佳地，所述加强筋具有闭合的容纳腔，所述垫板位于所述容纳腔内，且所述垫板的四周边缘连接于所述加强筋。
[0023]在本方案中，加强筋围成一个闭合的容纳腔，所述垫板位于容纳腔内，保证了垫板与换电平台的底面的相对位置关系，使得垫板不会在换电平台的底面发生移动，进而保证了整个换电平台的换电过程安全可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于提高稳定性的用于换电载车平台的举升装置，被设置于换电站内，所述换电站用于更换电动汽车上的电池包，其特征在于，所述用于换电载车平台的举升装置包括：换电平台，所述换电平台用于承载电动汽车；和，举升机构，所述举升机构的底端固定设置于所述换电站内，所述举升机构的顶端连接于所述换电平台，且所述举升机构的举升方向垂直于所述换电平台所在的平面，所述举升机构用于为所述换电平台的升降提供驱动力；所述举升机构包括多个升降部件，相邻所述升降部件之间层层嵌套，任意相邻两个所述升降部件之间能够相对升降移动，且任意相邻两个所述升降部件之间具有限位结构。2.如权利要求1所述用于换电载车平台的举升装置，其特征在于，所述举升机构为二级液压缸。3.如权利要求1所述用于换电载车平台的举升装置，其特征在于，所述升降部件的数量为三个，位于最低端的所述升降部件固定设置于所述换电站内。4.如权利要求1所述的用于换电载车平台的举升装置，其特征在于，所述用于换电载车平台的举升装置还包括垫板，所述垫板固定设置于所述换电平台的底面，且所述垫板的底部连接于所述举升机构的顶端，以使所述举升机构与所述换电平台连接。5.如权利要求4所述的用于换电载车平台的举升装置，其特征在于，所述垫板的底部具有向内凹陷的定位孔，所述举升机构的顶端具有凸起部，所述凸起部与所述定位孔相配合，且所述凸起部插入至所述定位孔内。6.如权利要求4所述的用于换电载车平台的举升装置，其特征在于，所述用于换电载车平台的举升装置还包括加强筋，所述加强筋连接于所述换电平台的底面，且所述垫板与所述加强筋相连接。7.如权利要求6所述的用于换电载车平台的举升装置，其特征在于，所述加强筋具有闭合的容纳腔，所述垫板位于所述容纳腔内，且所述垫板的四周边缘连接于所述加强筋。8.如权利要求1所述的用于换电载车平台的举升装置，其特征在于，所述用于换电载车平台的举升装置还包括举升支撑机构，所述举升支撑机构的底端设置于所述换电站内，所述举升支撑机构的顶端连接于所述换电平台，所述换电平台升降以带动所述举升支撑机构升降运动。9.如权利要求8所述的用于换电载车平台的举升装置，其特征在于，所述用于换电载车平台的举升装置还包括底盘，所述底盘固定设置于所述换电站内并位于所述换电平台的正下方。10.如权利要求9所述的用于换电载车平台的举升装置，其特征在于，所述举升支撑机构包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，高洪涛，陈新雨，陆文成，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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