一种多功能城市绿化带修剪装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及绿化带修剪技术领域，且公开了一种多功能城市绿化带修剪装置，包括车身底座，所述车身底座中部上表面连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有螺母，螺母的右端连接有调节杆，调节杆的右端连接有固定板，固定板的内表面连接有齿条，齿条的内表面与第三齿轮的内表面啮合。第二电机顶端连接风扇叶，风扇叶产生的风沿导风管向内侧吹出，将切断的残枝向中间吹，防止散落至两边道路，第二电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第三齿轮转动，由于两个对称滑块与两个对称导轨的限位作用，第三齿轮沿着齿条来回转动，带动移动支架和第二电机等附属机构沿着固定板往复运动。着固定板往复运动。着固定板往复运动。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能城市绿化带修剪装置


[0001]本专利技术涉及绿化带修剪
，具体为一种多功能城市绿化带修剪装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，对城市中的生态建设也越来越重视，人们会在城市道路两侧种植灌木形成绿化带，绿化带需要专人进行养护修剪，劳动量和技术难度均较大，故逐渐出现了绿化带修剪装置，此类装置多由电机带动刀片对绿化带进行修剪。
[0003]传统绿化带修剪装置多采用手持式，即人工拿着整个设备对绿化带进行缓慢修剪，采用这种方法对操作人员的体力消耗大，如果绿化带较宽，还需人工纵向来回修剪，更增加操作人员的劳动强度与难度，同时所修剪的残枝会到处乱飞，给后期的清理带来麻烦，不能直接落到绿化带根部作为肥料。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了种多功能城市绿化带修剪装置，具备省体力、劳动强度低、难度小、可聚合残枝等优点，解决了传统绿化带修剪装置费体力、劳动强度高、难度大、残枝乱飞的问题。
[0006](二)技术方案
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能城市绿化带修剪装置，包括车身底座(1)，其特征在于：所述车身底座(1)的底部固定连接有万向轮(21)，车身底座(1)的顶部与车身支架(2)的底部固定连接，车身支架(2)的左端中部固定连接有把手(3)，车身底座(1)的上部左侧固定连接有第一电机(20)，第一电机(20)的上部转动连接有第一带轮(19)，第一带轮(19)的中部传动连接有第二带轮(17)，第二带轮(17)的转轴心处固定连接有螺纹杆(4)，螺纹杆(4)的外表面螺纹连接有螺母(5)，螺母(5)的右端固定连接有调节杆(6)，调节杆(6)的中部固定连接有套筒(7)，套筒(7)的内壁滑动连接有固定杆(18)，套筒(7)的右端固定连接有固定板(10)，固定板(10)的上表面前后分别开设有对称导轨(1001)，固定板(10)的上表面滑动连接有移动支架(8)，移动支架(8)上端的下表面固定连接有对称滑块(801)，移动支架(8)的中部固定连接有导风管(11)，移动支架(8)的底端固定连接有第二电机(14)，第二电机(14)的上端转动连接有第一齿轮(13)，第一齿轮(13)的右端啮合有第二齿轮(12)，第二齿轮(12)的转轴心处固定连接有转轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡乐晓，
申请(专利权)人：刘光华，
类型：新型
国别省市：