一种新能源汽车用高压连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及高压连接器技术领域，具体涉及一种新能源汽车用高压连接器，包括插座以及插头，所述插座以及插头的外端分别设有尾盖A以及尾盖B，所述插座以及插头的配合端均固定安装有连接座，且与所述插头连接固定的连接座的内部开设有放置槽，所述连接器还包括设置于插座以及插头内部的屏蔽组件。通过设置在插头以及插座内部位置的金属罩，在连接完成后，配合设置的搭接槽与金属罩之间的紧密接触的关系，以及固定连接在金属罩B上的弧型板与金属罩A内壁之间的弹性接触的关系，能够在该连接器使用过程中，保证屏蔽的稳定性，提高线路连接的防护性能。接的防护性能。接的防护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用高压连接器


[0001]本技术涉及高压连接器
，具体涉及一种新能源汽车用高压连接器。

技术介绍

[0002]传统的连接器包括公端子和母端子彼此进行插接的连接方式，也就是通过插头和插座之间的插拔，来实现两电缆的电连接。而用于新能源汽车内部的高压连接器在使用过程中，由于电压较高，为了不对其他的通电线路造成电磁干扰，通常需要在连接处的外部添加屏蔽罩，以保护连接的稳定性，而由于汽车在行驶过程中长时间处于振动的工况，进而采用普通的搭接的方式进行公端子和母端子之间的连接并不能够保证屏蔽的稳定性，鉴于此，我们提出一种新能源汽车用高压连接器。

技术实现思路

[0003]解决的技术问题
[0004]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种新能源汽车用高压连接器，能够有效地解决现有技术中，在高压连接器中连接处的外部添加屏蔽罩，以保护连接的稳定性，而由于汽车在行驶过程中长时间处于振动的工况，进而采用普通的搭接的方式进行公端子和母端子之间的连接并不能够保证屏蔽的稳定性的问题。
[0005]技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0007]本技术提供一种新能源汽车用高压连接器，包括插座以及插头，所述插座以及插头的外端分别设有尾盖A以及尾盖B，所述插座以及插头的配合端均固定安装有连接座，且与所述插头连接固定的连接座的内部开设有放置槽，所述连接器还包括设置于插座以及插头内部的屏蔽组件。
[0008]进一步地，所述尾盖A的外端还固定安装有橡胶圈，所述橡胶圈的内部贯穿开设有两个圆孔，所述尾盖A以及尾盖B的两侧外上均开设有卡槽，所述卡槽分别与固定安装在尾盖A以及尾盖B上的卡扣卡接配合。
[0009]进一步地，所述屏蔽组件包括金属罩A以及金属罩B，所述金属罩A 设置于插头的内部，且所述金属罩A的一端外壁上固定连接有多个卡接块，所述卡接块与开设在放置槽内侧位置的卡接槽卡接配合，所述金属罩 A的外壁中部呈上下对称结构设有两个突筋A。
[0010]进一步地，所述金属罩B的外壁中部呈上下对称结构设有两个突筋 B，所述金属罩B上靠近金属罩A一端的位置固定连接有搭接槽，所述搭接槽外壁呈左右对称结构固定连接有两个弧型板，所述金属罩B上靠近金属罩A的一端开设有多个与卡接块位置相对应的凹槽。
[0011]进一步地，所述搭接槽的内壁与金属罩A的外壁搭接，且所述弧型板的外壁与金属罩A的内壁弹性接触。
[0012]进一步地，所述放置槽内设有橡胶垫，所述橡胶垫与放置槽过盈配合。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
[0015]本技术通过设置在插头以及插座内部位置的金属罩，在连接完成后，配合设置的搭接槽与金属罩之间的紧密接触的关系，以及固定连接在金属罩B上的弧型板与金属罩A内壁之间的弹性接触的关系，能够在该连接器使用过程中，保证屏蔽的稳定性，提高线路连接的防护性能。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的连接器整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的连接器整体爆炸结构示意图；
[0019]图3为本技术的屏蔽组件整体结构示意图；
[0020]图4为本技术的屏蔽组件爆炸结构示意图；
[0021]图5为本技术的金属罩B剖面结构示意图；
[0022]图6为本技术的图5中A处放大结构示意图；
[0023]图中的标号分别代表：1、插座；2、尾盖A；3、橡胶圈；4、卡槽； 5、卡扣；6、橡胶垫；7、插头；8、连接座；801、放置槽；802、卡接槽；9、尾盖B；10、金属罩A；1001、卡接块；1002、突筋A；11、金属罩B；1101、突筋B；1102、搭接槽；1103、凹槽；12、弧型板。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0026]实施例：一种新能源汽车用高压连接器，该高压连接器中通过设置在其内部位置的屏蔽组件能够在设置的插座1与插头7连接完成后，保证在其内部的公端子和母端子连接位置的良好的屏蔽性能，包括插座1以及插头7，插座1以及插头7的外端分别设有尾盖A2以及尾盖B9，插座1以及插头7的配合端均固定安装有连接座8，且与插头7连接固定的连接座 8的内部开设有放置槽801，连接器还包括设置于插座1以及插头7内部的屏蔽组件。
[0027]结合附图1
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2中所示，设置在尾盖A2中外端位置的橡胶圈3，以及开设在橡胶圈3中部位置的圆孔，能够保证线缆的正常穿过，并且通过设置在尾盖A2以及尾盖B9上的卡槽4，以及设置的卡槽4与卡扣5之间的卡接配合的关系，能够保证当设置的插座1与插头7安装完成后，同时在穿插线缆后保证线缆与连接器之间的密封性，尾盖A2的外端还固定安装有橡胶圈3，橡胶圈3的内部贯穿开设有两个圆孔，尾盖A2以及尾盖B9 的两侧外上均开设有卡槽
4，卡槽4分别与固定安装在尾盖A2以及尾盖 B9上的卡扣5卡接配合。
[0028]结合附图2
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6中所示，设置的该屏蔽组件用于保证当插座1与插头7 之间的线缆连接处的屏蔽稳定性，具体的当该连接器连机前，需要将设置的金属罩A10安装在设置的插头7内，具体的结合设置的卡接块1001与开设在放置槽801内侧位置的卡接槽802卡接配合的关系，能够将金属罩 A10与插头7进行固定安装，而设置的金属罩B11也需要安装在设置的插座1的内部，通过设置的金属罩B11的自身材质的弹性力作用能够卡接在设置的插座1的内部，开设在金属罩B11内端位置的，屏蔽组件包括金属罩A10以及金属罩B11，金属罩A10设置于插头7的内部，且金属罩A10 的一端外壁上固定连接有多个卡接块1001，卡接块1001与开设在放置槽 801内侧位置的卡接槽802卡接配合，金属罩A10的外壁中部呈上下对称结构设有两个突筋A1002。
[0029]结合附图3
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6中所示，设置的该金属罩B11，以及设置在其外壁位置上的突筋B1101，能够与开设在插座1内部位置的相对应的安装槽相适配，以此方便安装，同时当在插座1以及插头7进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用高压连接器，其特征在于，包括插座(1)以及插头(7)，所述插座(1)以及插头(7)的外端分别设有尾盖A(2)以及尾盖B(9)，所述插座(1)以及插头(7)的配合端均固定安装有连接座(8)，且与所述插头(7)连接固定的连接座(8)的内部开设有放置槽(801)，所述连接器还包括设置于插座(1)以及插头(7)内部的屏蔽组件。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压连接器，其特征在于，所述尾盖A(2)的外端还固定安装有橡胶圈(3)，所述橡胶圈(3)的内部贯穿开设有两个圆孔，所述尾盖A(2)以及尾盖B(9)的两侧外上均开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)分别与固定安装在尾盖A(2)以及尾盖B(9)上的卡扣(5)卡接配合。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压连接器，其特征在于，所述屏蔽组件包括金属罩A(10)以及金属罩B(11)，所述金属罩A(10)设置于插头(7)的内部，且所述金属罩A(10)的一端外壁上固定连接有多个卡接块(1001)，所述卡接块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李虹倩，
申请(专利权)人：何燕梅，
类型：新型
国别省市：