一种市政工程道路施工用防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程道路施工用防护栏，涉及防护栏技术领域。该市政工程道路施工用防护栏，包括护栏主体，所述护栏主体的两侧均固定有具备二次支撑功能的支架组件，所述支架组件包括支架主体，所述支架主体的上端两侧均贯穿且滑动连接有风压板，所述支架主体的中部两侧均铰接有金属支杆，所述支架主体的下端两侧均固定有三角支撑块。该市政工程道路施工用防护栏，采用风压板感应强风天气，随后解除固定组件一对金属支杆的定位，使金属支杆在弹簧一的回弹力以及金属支杆自重的共同作用下发生翻转，随后通过固定组件二对其进行固定，从而实现辅助支撑支架主体的目的，增加护栏主体的抗风性。护栏主体的抗风性。护栏主体的抗风性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路施工用防护栏


[0001]本技术涉及防护栏
，具体为一种市政工程道路施工用防护栏。

技术介绍

[0002]护栏即围栏，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏，随着交通运输业的发展，公路车辆数量呈现大量的增长，这给道路带来了极大的压力，为满足行车需要，新建的道路也越来越多，道路施工维护成为一种普遍情况。
[0003]现有技术中防护栏一般结构单一，护栏主体的面积较大，导致其在强风天气时极易发生倾倒，不仅会损坏装置主体，而且具有一定的危险性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政工程道路施工用防护栏，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政工程道路施工用防护栏，包括护栏主体，所述护栏主体的两侧均固定有具备二次支撑功能的支架组件，所述支架组件包括支架主体，所述支架主体的上端两侧均贯穿且滑动连接有风压板，所述支架主体的中部两侧均铰接有金属支杆，所述支架主体的下端两侧均固定有三角支撑块，所述支架主体的内部上端两侧均固定有固定组件一，所述支架主体的内部下端两侧均固定有固定组件二。
[0005]优选的，所述金属支杆采用密度较高的不锈钢制成，所述金属支杆的右侧固定有弹簧一，所述金属支杆的左侧固定有弧形杆，所述弧形杆的下表面开设有卡槽一，所述金属支杆的顶端开设有卡槽二。
[0006]优选的，所述固定组件一包括气压仓、卡扣杆一，所述气压仓的一端滑动连接有气压杆一，所述气压仓的另一端滑动连接有气压杆二，所述气压杆二的底部固定有弹簧二，所述气压杆二的顶端与卡扣杆一固定连接，所述气压杆一远离气压仓的一端与风压板连接。
[0007]优选的，所述固定组件二包括滑轨槽，所述滑轨槽的右侧滑动连接有卡扣杆二，所述卡扣杆二的顶端通过弹簧三与滑轨槽连接。
[0008]本技术提供了一种市政工程道路施工用防护栏。具备以下有益效果：
[0009](1)、该市政工程道路施工用防护栏，采用风压板感应强风天气，随后解除固定组件一对金属支杆的定位，使金属支杆在弹簧一的回弹力以及金属支杆自重的共同作用下发生翻转，随后通过固定组件二对其进行固定，从而实现辅助支撑支架主体的目的，增加护栏主体的抗风性。
[0010](2)、本申请在工作时，当金属支杆启动支撑效果后，会通过固定组件二对其进行固定，从而增加金属支杆的稳定性，从而进一步提高对护栏主体的支撑效果。
附图说明
[0011]图1为本技术整体结构示意图；
[0012]图2为本技术支架组件侧视结构示意图；
[0013]图3为本技术金属支杆结构示意图；
[0014]图4为本技术固定组件一结构示意图；
[0015]图5为本技术固定组件二结构示意图。
[0016]图中：1、护栏主体；2、支架组件；3、支架主体；4、风压板；5、金属支杆；51、弧形杆；6、三角支撑块；7、固定组件一；71、气压仓；72、卡扣杆一；73、气压杆一；74、气压杆二；8、固定组件二；81、滑轨槽；82、卡扣杆二。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种市政工程道路施工用防护栏，包括护栏主体1，护栏主体1的两侧均固定有具备二次支撑功能的支架组件2，支架组件2包括支架主体3，支架主体3的上端两侧均贯穿且滑动连接有风压板4，支架主体3的中部两侧均铰接有金属支杆5，支架主体3的下端两侧均固定有三角支撑块6，支架主体3的内部上端两侧均固定有固定组件一7，支架主体3的内部下端两侧均固定有固定组件二8。该市政工程道路施工用防护栏，采用风压板4感应强风天气，随后解除固定组件一7对金属支杆5的定位，使金属支杆5在弹簧一的回弹力以及金属支杆5自重的共同作用下，发生翻转，随后通过固定组件二8对其进行固定，从而实现辅助支撑支架主体3的目的，增加护栏主体1的抗风性。
[0019]进一步的是，金属支杆5采用密度较高的不锈钢制成，金属支杆5的右侧固定有弹簧一，金属支杆5的左侧固定有弧形杆51，弧形杆51的下表面开设有卡槽一，金属支杆5的顶端开设有卡槽二。弹簧一的设置，是为了方便金属支杆5的弹出，增加及时支撑的的效果，同时弧形杆51底部开设的开槽一用于与固定组件二8中卡扣杆二82配合，形成固定金属支杆5的效果。
[0020]更进一步的是，固定组件一7包括气压仓71、卡扣杆一72，气压仓71的一端滑动连接有气压杆一73，气压仓71的另一端滑动连接有气压杆二74，气压杆二74的底部固定有弹簧二，气压杆二74的顶端与卡扣杆一72固定连接，气压杆一73远离气压仓71的一端与风压板4连接。两个固定组件一7中的气压仓71处于连通状态。通过气压杆一73控制气压杆二74向上移动，从而解除卡扣杆一72对金属支杆5的限位。
[0021]值得注意的是，固定组件二8包括滑轨槽81，滑轨槽81的右侧滑动连接有卡扣杆二82，卡扣杆二82的顶端通过弹簧三与滑轨槽81连接。本申请在工作时，当金属支杆5启动支撑效果后，会通过固定组件二8对其进行固定，从而增加金属支杆5的稳定性，从而进一步提高对护栏主体1的支撑效果。
[0022]使用时，强风天气时，两侧的风压板4被强风挤压，从而推动固定组件一7中气压杆一73移动，随后通过气压杆二74控制卡扣杆一72移动，从而同时解除对两个金属支杆5的限
位，在弹簧一的回弹力以及金属支杆5自重的共同作用下，左侧金属支杆5逆时针转动、右侧金属支杆5顺时针转动，同时与三角支撑块6接触，此时通过两个固定组件二8中卡扣杆二82同时对两个金属支杆5进行固定，从而实现辅助支撑支架主体3的目的，增加护栏主体1的抗风性。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路施工用防护栏，包括护栏主体(1)，其特征在于：所述护栏主体(1)的两侧均固定有具备二次支撑功能的支架组件(2)，所述支架组件(2)包括支架主体(3)，所述支架主体(3)的上端两侧均贯穿且滑动连接有风压板(4)，所述支架主体(3)的中部两侧均铰接有金属支杆(5)，所述支架主体(3)的下端两侧均固定有三角支撑块(6)，所述支架主体(3)的内部上端两侧均固定有固定组件一(7)，所述支架主体(3)的内部下端两侧均固定有固定组件二(8)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用防护栏，其特征在于：所述金属支杆(5)采用密度较高的不锈钢制成，所述金属支杆(5)的右侧固定有弹簧一，所述金属支杆(5)的左侧固定有弧形杆(51)，所述弧形杆(51)的下表...

【专利技术属性】
技术研发人员：何东，
申请(专利权)人：广东臻正建设有限公司，
类型：新型
国别省市：