一种轻量化、高强度自锁提升机构制造技术

本实用新型专利技术属于集成安装技术领域，特别提供了一种轻量化、高强度自锁提升机构。本机构主要包括安装板、连接器支撑板、保持架、驱动轴、V型转接块、弹簧限位轴、传动杆、转动轴、限位滑块、锁紧弹簧、预紧弹簧。该机构采用单侧驱动的方式控制连接器对接和分离，通过各零件之间的力矩转换，使侧向转动转化为上下运动，解决内部结构紧凑的装置，缺乏连接器插拔操作空间的问题；通过预紧弹簧和锁紧齿双重锁死机构，保证对接状态的连接器，维持稳定的连接状态；机构整体结构简单，具有重量轻、结构强度高、便于操作、对接和锁紧稳定、可靠性高、易操作等优点。作等优点。作等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化、高强度自锁提升机构


[0001]本技术属于集成安装
，特别提供了一种轻量化、高强度自锁提升机构。

技术介绍

[0002]如今，科技发展速度越来越快，为满足科技需求及高精度新锐机械设备的加工需求，各种设备的内部结构也愈发复杂。高度复杂设备的内部零件往往连接紧密，缺乏对接或分离连接器的操作空间。这导致设备装配和检修时，连接器插拔工作变得异常复杂，装配检修过程中甚至需要拆解其他临近机构才能完成连接器的对接或分离工作。
[0003]为了在有限的空间内完成连接器的对接和分离工作，需要能够辅助连接器完成对接和分离工作的提升机构。目前，现有传动机构中无专用于连接器对接和分离的机构，无法通过侧操作实现连接器的对接和分离，故需要设计一种连接器提升机构来满足上述需求。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供了一种轻量化、高强度自锁提升机构。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种轻量化、高强度自锁提升机构，包括安装板、连接器支撑板、保持架、驱动轴、V型转接块、弹簧限位轴、传动杆、转动轴、限位滑块、锁紧弹簧、预紧弹簧，两个安装板通过两个保持架固定连接，且整体外形呈方形，限位滑块装配于安装板内壁的上部，连接器支撑板通过限位滑块与安装板滑动连接，驱动轴转动安装于安装板的下部，V型转接块与驱动轴卡接，弹簧限位轴的一端和传动杆的一端分别铰接于V型转接块的两端，转动轴转动安装于安装板的中部，转动轴的左右两侧分别开设有径向通孔，弹簧限位轴的另一端插接于转动轴的径向通孔内，传动杆的另一端与连接器支撑板的底面相铰接，预紧弹簧套接于弹簧限位轴的外部，且预紧弹簧位于弹簧限位轴和转动轴之间。
[0006]进一步地，所述驱动轴的轴向截面为T型，驱动轴大直径一侧的端面处设置有扳手连接面，驱动轴小直径一侧的端面处设置有螺孔，驱动轴外部套接有锁紧弹簧，且锁紧弹簧位于驱动轴的大直径端与安装板外表面之间。
[0007]进一步地，所述安装板包括驱动轴转动安装孔、固定齿装配座、限位滑块定位孔、保持架定位孔、转动轴装配孔、减重孔，两个驱动轴转动安装孔分别开设于安装板底部的前后两侧，固定齿装配座一体成型于安装板的外壁，且固定齿装配座位于一个驱动轴转动安装孔处，限位滑块定位孔均匀开设于安装板的上部，四个保持架定位孔分别开设于安装板的四角处，两个转动轴装配孔分别开设于安装板中部的前后两侧，减重孔开设于安装板的中部；
[0008]所述驱动轴转动安装于安装板一侧的驱动轴转动安装孔处，驱动轴的小直径端位于外部设置有固定齿装配座的驱动轴转动安装孔处，所述转动轴转动安装于与上述驱动轴转动安装孔同侧的转动轴装配孔处，所述限位滑块通过螺钉装配于安装板内侧的限位滑块
定位孔位置，所述保持架通过螺钉装配于安装板内侧的保持架定位孔位置。
[0009]进一步地，所述连接器支撑板包括限位滑块滑槽、传动杆铰接座，限位滑块滑槽竖向设置于连接器支撑板的左右两侧，两个传动杆铰接座左右对称的设置于连接器支撑板底面的中部；
[0010]所述限位滑块插接于限位滑块滑槽内，连接器支撑板通过传动杆铰接座与传动杆相铰接。
[0011]进一步地，所述V型转接块包括驱动轴装配孔、铰接孔，驱动轴装配孔设置于V型转接块的中部，两个铰接孔分别设置于V型转接块的两端，驱动轴装配孔内侧设置有平键，且平键的开设角度与一个铰接孔和轴装配孔连线的角度相同；
[0012]所述弹簧限位轴、传动杆分别铰接于两个铰接孔处，所述驱动轴通过平键与V型转接块卡接。
[0013]进一步地，所述限位滑块包括定位孔、限位块、凸块，多个定位孔竖向开设于限位滑块的侧壁，限位块通过螺钉装配于限位滑块的顶端，凸块一体成型于限位滑块的底端；
[0014]定位孔位置与所述限位滑块定位孔位置相对应，限位块、凸块用于限定连接器支撑板的滑动区间。
[0015]进一步地，还包括固定齿、锁紧齿，固定齿固定安装于固定齿装配座处，且固定齿套接于驱动轴外部，锁紧齿通过螺钉装配于驱动轴端面的螺孔处，且锁紧齿与固定齿在锁紧弹簧的作用下相卡接。
[0016]进一步地，所述保持架为X型。
[0017]进一步地，所述连接器支撑板上表面的四角对称设置有等高的弹性支撑组件；其中，弹性支撑组件的弹力大于连接器对接时所需的压力。
[0018]使用本技术的有益效果是：
[0019]1、该机构采用单侧驱动的方式控制连接器对接和分离，通过各零件之间的力矩转换，使侧向转动转化为上下运动，解决内部结构紧凑的装置，缺乏连接器插拔操作空间的问题；
[0020]2、通过预紧弹簧和锁紧齿双重锁死机构，保证对接状态的连接器，维持稳定的连接状态；
[0021]3、机构整体结构简单，具有重量轻、结构强度高、便于操作、对接和锁紧稳定、可靠性高、易操作等优点。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图；
[0023]图2为本技术的爆炸图；
[0024]图3为本技术安装板的结构示意图；
[0025]图4为本技术连接器支撑板的结构示意图；
[0026]图5为本技术V型转接块的结构示意图；
[0027]图6为本技术限位滑块的结构示意图；
[0028]图7为本技术固定齿及锁紧齿的结构示意图。
[0029]附图标记包括：1
‑
安装板；101
‑
驱动轴转动安装孔；102
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固定齿装配座；103
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限位
滑块定位孔；104
‑
保持架定位孔；105
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转动轴装配孔；106
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减重孔；2
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连接器支撑板；201
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限位滑块滑槽；202
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传动杆铰接座；3
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保持架；4
‑
驱动轴；5
‑
V型转接块；501
‑
驱动轴装配孔；502
‑
铰接孔；6
‑
弹簧限位轴；7
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传动杆；8
‑
转动轴；9
‑
限位滑块；901
‑
定位孔；902
‑
限位块；903
‑
凸块；10
‑
锁紧弹簧；11
‑
预紧弹簧；12
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固定齿；13
‑
锁紧齿。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术进行详细的描述。
[0031]参照图1
‑
图7，一种轻量化、高强度自锁提升机构，包括安装板1、连接器支撑板2、保持架3、驱动轴4、V型转接块5、弹簧限位轴6、传动杆7、转动轴8、限位滑块9、锁紧弹簧10、预紧弹簧11，两个安装板1通过两个保持架3固定连接，且整体外形呈方形，限位滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化、高强度自锁提升机构，其特征在于：包括安装板、连接器支撑板、保持架、驱动轴、V型转接块、弹簧限位轴、传动杆、转动轴、限位滑块、锁紧弹簧、预紧弹簧，两个安装板通过两个保持架固定连接，且整体外形呈方形，限位滑块装配于安装板内壁的上部，连接器支撑板通过限位滑块与安装板滑动连接，驱动轴转动安装于安装板的下部，V型转接块与驱动轴卡接，弹簧限位轴的一端和传动杆的一端分别铰接于V型转接块的两端，转动轴转动安装于安装板的中部，转动轴的左右两侧分别开设有径向通孔，弹簧限位轴的另一端插接于转动轴的径向通孔内，传动杆的另一端与连接器支撑板的底面相铰接，预紧弹簧套接于弹簧限位轴的外部，且预紧弹簧位于弹簧限位轴和转动轴之间。2.根据权利要求1中所述的一种轻量化、高强度自锁提升机构，其特征在于：所述驱动轴的轴向截面为T型，驱动轴大直径一侧的端面处设置有扳手连接面，驱动轴小直径一侧的端面处设置有螺孔，驱动轴外部套接有锁紧弹簧，且锁紧弹簧位于驱动轴的大直径端与安装板外表面之间。3.根据权利要求2中所述的一种轻量化、高强度自锁提升机构，其特征在于：所述安装板包括驱动轴转动安装孔、固定齿装配座、限位滑块定位孔、保持架定位孔、转动轴装配孔、减重孔，两个驱动轴转动安装孔分别开设于安装板底部的前后两侧，固定齿装配座一体成型于安装板的外壁，且固定齿装配座位于一个驱动轴转动安装孔处，限位滑块定位孔均匀开设于安装板的上部，四个保持架定位孔分别开设于安装板的四角处，两个转动轴装配孔分别开设于安装板中部的前后两侧，减重孔开设于安装板的中部；所述驱动轴转动安装于安装板一侧的驱动轴转动安装孔处，驱动轴的小直径端位于外部设置有固定齿装配座的驱动轴转动安装孔处，所述转动轴转动安装于与上述驱动轴转动安装孔同侧的转动轴装配孔处，所述限位滑块通过螺钉装配于安装板内侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，温延泽，张营，韩骢，陈平亮，张伟，司华霖，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：