一种微型公路隧道空气净化系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种微型公路隧道空气净化系统，属于空气净化技术领域。所述系统包括按照气流方向依次相连接的风量测试装置、进风管道、弯管道、出风管道、软连接、负压风机所构成的气体通道及电气控制装置；进风管道的入口段同时与颗粒物粉尘发生设备、氮氧化物发生设备连通，在进风管道的中间段依次夹嵌有前置过滤器、采样装置、颗粒物粉尘去除设备、后置过滤器，在出风管道的中间段夹嵌有氮氧化物去除设备。利用本实用新型专利技术能够模拟配制公路隧道内不同工况条件下的目标废气，能够测试颗粒物粉尘去除设备和氮氧化物去除设备对不同工况条件下目标废气的降解率，为颗粒物粉尘去除设备和氮氧化物去除设备在工程中的实际应用提供实验数据和理论依据。验数据和理论依据。验数据和理论依据。

【技术实现步骤摘要】
一种微型公路隧道空气净化系统


[0001]本技术属于空气净化的
，更具体讲涉及一种微型公路隧道空气净化系统。

技术介绍

[0002]随着城市的发展，特长、超长公路隧道在城市中越来越普遍，公路隧道的通风净化被提上日程，成为一项重要研究课题。国内现有隧道的通风净化一般采用自然通风或者风机通排风的方式。城市公路隧道与一般非城市隧道相比，具有车辆通行量大、尾气排放量大、并伴有堵车及长时间车辆聚集排放的特点。鉴于国外已经发生过车辆高峰期人员氮氧化物中毒事故，因此我国在新建超长、特长城市公路隧道时考虑空气净化就显得十分必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的正是针对上述现有技术中存在的不足之处而提供的一种微型公路隧道空气净化系统。利用本技术能够模拟配制公路隧道内不同工况条件下的目标废气，并能够测试颗粒物粉尘去除设备和氮氧化物去除设备对不同工况条件下目标废气的降解率，为颗粒物粉尘去除设备和氮氧化物去除设备在工程中的实际应用提供实验数据和理论依据，进而科学准确地判定颗粒物粉尘去除设备和氮氧化物去除设备的适用工况和适用范围。
[0004]本技术的目的可通过下述技术措施来实现：
[0005]本技术的一种微型公路隧道空气净化系统包括按照气流方向依次相连接的风量测试装置、进风管道、弯管道、出风管道、软连接、负压风机所构成的气体通道以及配套的电气控制装置（气体通道是目标废气的产生、净化、排放通道；负压风机为气体通道内的气体提供动力，并能够调整气体通道内的风量及风速达到实验预设值）；所述进风管道的入口段同时与颗粒物粉尘发生设备、氮氧化物发生设备相连通（颗粒物粉尘发生设备向气体通道内发生不同种类、不同粒径、不同浓度的颗粒物粉尘，氮氧化物发生设备向气体通道内发射氮氧化物，与进入进风管道进口段的空气混合后配置成所需的目标废气，进而来真实模拟不同工况），在进风管道的中间段依次夹嵌有前置过滤器、颗粒物粉尘去除设备、后置过滤器器（构成本技术的三级过滤装置，目标废气通过三级过滤能够高效去除目标废气中的颗粒物粉尘，有效地避免了对后端的氧化物去除设备的污染），在出风管道的中间段夹嵌有氮氧化物去除设备（能够有效去除目标废气中的氮氧化物，预防公路隧道内发生氮氧化物中毒事故）；在前置过滤器、颗粒物粉尘去除设备、后置过滤器的前后分别设置高压水清洗设备（及时冲走三级过滤装置中对应滤网上的颗粒物粉尘，防止颗粒物粉尘堵塞滤网，保证三级过滤的后续过滤效果），在颗粒物粉尘去除设备的前后均设置有采样装置、颗粒物粉尘测试设备和测压装置（通过采样装置分别对颗粒物粉尘去除设备前后的气体采样，并通过颗粒物粉尘测试设备进行检测，就能够测试颗粒物粉尘去除设备对相应工况条件下目标废气的降解率；借助测压装置能够测量目标废气进出颗粒物粉尘去除设备时的压
力及压力差；进而为颗粒物粉尘去除设备在工程中的实际应用提供实验数据和理论依据，为科学准确地判定颗粒物粉尘去除设备的适用工况和适用范围），在氮氧化物去除设备的前后均设置有采样装置、氮氧化物测试设备和测压装置（通过采样装置分别对氮氧化物去除设备前后的气体采样，并通过氮氧化物测试设备进行检测，就能够测试氮氧化物去除设备对相应工况条件下目标废气的降解率；借助测压装置能够测量目标废气进出氮氧化物去除设备时的压力及压力差；进而为氮氧化物去除设备在工程中的实际应用提供实验数据和理论依据，为科学准确地判定颗粒物粉尘去除设备的适用工况和适用范围），在出风管道的进口段和出口段均连通有温湿度测试设备（分别检测目标废气净化前后的温度及湿度），在风量测试装置上安装有测压装置（测量气体通道的进口风压）；所述颗粒物粉尘发生设备、氮氧化物发生设备、采样装置、高压水清洗设备，测压装置、颗粒物粉尘测试设备、氮氧化物测试设备、温湿度测试设备、风量测试设备均与电气控制装置以电信号相连通（电气控制装置根据所接收信号及预设参数值对上述各设备的启动和停止进行自动控制）。
[0006]本技术中所述风量测试设备、测压装置、温湿度测试设备处于常开状态（能够实时在线检测气体通道内的风量、压力、湿度及温度）。
[0007]本技术的设计原理如下：
[0008]本技术设计有由按照气流方向依次相连接的风量测试装置、进风管道、弯管道、出风管道、软连接、负压风机所构成的气体通道，不仅为目标废气提供产生、净化、排放通道，同时负压风机为气体通道内的气体提供动力，并能够调整气体通道内的风量及风速达到实验预设值；本技术在气体通道的进风管道入口段连通有颗粒物粉尘发生设备、氮氧化物发生设备，颗粒物粉尘发生设备向气体通道内发生不同种类、不同粒径、不同浓度的颗粒物粉尘，氮氧化物发生设备向气体通道内发射氮氧化物，与进入进风管道进口段的空气混合后配置成所需的目标废气，进而来真实模拟不同工况；本技术在进风管道的中间段依次夹嵌有前置过滤器、颗粒物粉尘去除设备、后置过滤器器，对目标废气进行三级过滤，能够高效去除目标废气中的颗粒物粉尘，有效地避免了对后端氮氧化物去除设备的污染；本技术在出风管道的中间段夹嵌有氮氧化物去除设备，能够有效去除目标废气中的氮氧化物，预防公路隧道内发生氮氧化物中毒事故；同时本技术通过电气控制装置自动识别和启动采样装置分别对颗粒物粉尘去除设备前后的气体、对氧化物去除设备前后的气体进行检测，就能够测试颗粒物粉尘去除设备以及氧化物去除设备对相应工况条件下目标废气的降解率；本技术借助测压装置能够测量目标废气进出颗粒物粉尘去除设备、进出氧化物去除设备时的压力及压力差；本技术温湿度测试设备能够实时在线检测目标废气净化前后的温度及湿度。
[0009]本技术的有益技术效果如下：
[0010]利用本技术能够模拟配制公路隧道内不同工况条件下的目标废气，并能够测试颗粒物粉尘去除设备和氮氧化物去除设备对不同工况条件下目标废气的降解率，为颗粒物粉尘去除设备和氮氧化物去除设备在工程中的实际应用提供实验数据和理论依据，进而科学准确地判定颗粒物粉尘去除设备和氮氧化物去除设备的适用工况和适用范围。
附图说明
[0011]图1是本技术的连接结构示意图。
[0012]图中序号说明：1、风量测试装置，2、进风管道，3、前置过滤器，4、高压水清洗设备，5、采样装置，6、颗粒物粉尘去除设备，7、测压装置，8、后置过滤器，9、弯管道，10、氮氧化物去除设备，11、温湿度测试设备，12、出风管道，13、软连接，14、负压风机，15、颗粒物粉尘发生设备，16、颗粒物粉尘测试设备，17、氮氧化物测试设备，18、氮氧化物发生设备，19、电气控制装置。
具体实施方式
[0013]本技术将结合附图来作进一步描述：
[0014]如图1所示，本技术的一种微型公路隧道空气净化系统包括按照气流方向依次相连接的风量测试装置1、进风管道2、弯管道9、出风管道12、软连接13、负压风机14所构成的气体通道以及配套的电气控制装置19（气体通道是目标废气的产生、净化、排放通道；负压风机14为气体通道内的气体提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种微型公路隧道空气净化系统，其特征在于：所述系统包括按照气流方向依次相连接的风量测试装置（1）、进风管道（2）、弯管道（9）、出风管道（12）、软连接（13）、负压风机（14）所构成的气体通道以及配套的电气控制装置（19）；所述进风管道（2）的入口段同时与颗粒物粉尘发生设备（15）、氮氧化物发生设备（18）相连通，在进风管道（2）的中间段依次夹嵌有前置过滤器（3）、采样装置（5）、颗粒物粉尘去除设备（6）、后置过滤器（8），在出风管道（12）的中间段夹嵌有氮氧化物去除设备（10）；在前置过滤器（3）、颗粒物粉尘去除设备（6）、后置过滤器（8）的前后分别设置高压水清洗设备（4），在颗粒物粉尘去除设备（6）的前后均设置有采样装置（5）、颗粒...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵钢，杨亚鹏，刘永，刘淑瑞，郑凯，卢岩，彭蕾，曾心耀，
申请(专利权)人：河南核净洁净技术有限公司，
类型：新型
国别省市：