一种发泡填充的免充气轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发泡填充的免充气轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括有胎冠、胎壁和胎根，胎冠、胎壁和胎根之间一体成型形成，所述胎冠和胎根之间固定连接有支撑环，所述轮胎本体内设有填充腔，填充腔内一体硫化成型有发泡填充圈，胎根的一侧设有多个连接孔，所述胎冠的两侧均设有环形槽，所述胎根的内侧固定连接有增强台阶，所述增强台阶的一侧设有多个加强锥，所述胎根的一侧设有多个定位槽，所述胎根的一侧固定连接有多个固定块。本实用新型专利技术通过在填充腔内填充发泡填充圈的设置能够实现免充气发泡技术，从而降低尖锐物扎入轮胎内时的爆胎风险，降低车辆行驶的安全隐患。降低车辆行驶的安全隐患。降低车辆行驶的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种发泡填充的免充气轮胎


[0001]本技术涉及轮胎
，尤其涉及一种发泡填充的免充气轮胎。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，是汽车上最重要的组成部件之一。
[0003]目前，现有的轮胎，大多存在以下的不足：在轮胎使用的过程中，被尖锐物扎入轮胎内时，有着轮胎爆胎的风险，存在安全隐患，影响车辆行驶的安全使用，综上，现有的轮胎大多还不能很好地契合实际需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发泡填充的免充气轮胎。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种发泡填充的免充气轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括有胎冠、胎壁和胎根，胎冠、胎壁和胎根之间一体成型形成，所述胎冠和胎根之间固定连接有支撑环，所述轮胎本体内设有填充腔，填充腔内一体硫化成型有发泡填充圈，胎根的一侧设有多个连接孔，所述胎冠的两侧均设有环形槽。
[0007]进一步的，所述胎根的内侧固定连接有增强台阶。
[0008]进一步的，所述增强台阶的一侧设有多个加强锥。
[0009]进一步的，所述胎根的一侧设有多个定位槽。
[0010]进一步的，所述胎根的一侧固定连接有多个固定块。
[0011]进一步的，所述胎冠的外壁设有多个波浪形槽和一字形槽。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.本技术通过在填充腔内填充发泡填充圈的设置能够实现免充气发泡技术，从而降低尖锐物扎入轮胎内时的爆胎风险，降低车辆行驶的安全隐患。
[0014]2.本技术通过定位槽和固定块便于轮胎本体与轮毂之间的安装，加强锥使得轮胎本体与轮毂之间的安装更紧固，提高轮胎本体安装的稳定性。
[0015]3.本技术通过环形槽、波浪形槽和一字形槽的配合设置能够增加轮胎本体与地面的摩擦力，防止轮胎本体的打滑，提高车辆行驶的安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种发泡填充的免充气轮胎的局部剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种发泡填充的免充气轮胎的左侧立体结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种发泡填充的免充气轮胎的剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种发泡填充的免充气轮胎的右侧立体结构示意图。
[0020]图中：1、胎冠；101、胎壁；2、支撑环；3、发泡填充圈；4、胎根；5、连接孔；6、环形槽；7、增强台阶；8、固定块；9、定位槽；10、加强锥；11、波浪形槽；12、一字形槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
图4，一种发泡填充的免充气轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体包括有胎冠1、胎壁101和胎根4，胎冠1、胎壁101和胎根4之间一体成型形成，胎冠1和胎根4之间一体成型有支撑环2，需要说明的是支撑环2可以是一个，也可以是多个，通过支撑环2的设计增加了轮胎本体的载重性，轮胎本体内设有填充腔，填充腔内一体硫化成型有发泡填充圈3，通过在填充腔内填充发泡填充圈3实现免充气发泡技术，从而降低尖锐物扎入轮胎内时的爆胎风险，胎根4的一侧设有多个连接孔5，胎冠1的两侧均设有环形槽6。
[0023]胎根4的内侧一体成型有增强台阶7，增强台阶7避免轮胎本体脱胎的问题，增强台阶7的一侧设有多个加强锥10，胎根4的一侧设有多个定位槽9，胎根4的一侧一体成型有多个固定块8，定位槽9和固定块8便于轮胎本体与轮毂之间的安装，加强锥10使得轮胎本体与轮毂之间的安装更紧固，胎冠1的外壁设有多个波浪形槽11和一字形槽12，环形槽6、波浪形槽11和一字形槽12的配合设置能够增加轮胎本体与地面的摩擦力，防止轮胎本体的打滑，提高车辆行驶的安全性。
[0024]本实施例的工作原理：使用时，首先，通过支撑环2的设计增加了轮胎本体的载重性，再通过在填充腔内填充发泡填充圈3实现免充气发泡技术，从而降低尖锐物扎入轮胎内时的爆胎风险，定位槽9和固定块8便于轮胎本体与轮毂之间的安装，加强锥10使得轮胎本体与轮毂之间的安装更紧固，环形槽6、波浪形槽11和一字形槽12的配合设置能够增加轮胎本体与地面的摩擦力，防止轮胎本体的打滑。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
[0026]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发泡填充的免充气轮胎，包括轮胎本体，其特征在于，所述轮胎本体包括有胎冠(1)、胎壁(101)和胎根(4)，胎冠(1)、胎壁(101)和胎根(4)之间一体成型形成，所述胎冠(1)和胎根(4)之间固定连接有支撑环(2)，所述轮胎本体内设有填充腔，填充腔内一体硫化成型有发泡填充圈(3)，胎根(4)的一侧设有多个连接孔(5)，所述胎冠(1)的两侧均设有环形槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种发泡填充的免充气轮胎，其特征在于，所述胎根(4)的内侧固定连接有增强台阶(...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱斌，
申请(专利权)人：钱斌，
类型：新型
国别省市：