多功能组合航空箱制造技术

本实用新型专利技术公开了多功能组合航空箱，包括内箱体、第一箱体、第二箱体和第三箱体，所述内箱体的前壁的前侧面上部对称设有两个第一侧台架扣子，所述内箱体的后壁的后侧面上部对称设有两个第二侧台架扣子；所述第一箱体安装在所述内箱体上侧左中部，所述第一箱体的右侧顶部转动连接在所述内箱体的顶部上，所述第二箱体可拆卸式连接在所述内箱体的左壁的左侧面上，所述第二箱体内安装有第一侧台架，所述第二箱体包括第一连接端和第二连接端，所述第二箱体的第一连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配。本实用新型专利技术具有能多样，使用便捷等优点。使用便捷等优点。使用便捷等优点。

【技术实现步骤摘要】
多功能组合航空箱


[0001]本技术属于航空箱
，具体涉及多功能组合航空箱。

技术介绍

[0002]航空箱是针对传统的简易木箱包装运输无法解决高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病而产生的代替运输的新型包装产品，现有的双开门航空箱存在功能单一等问题。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种功能多样，使用便捷的多功能组合航空箱。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]多功能组合航空箱，包括：
[0006]内箱体，所述内箱体的前壁的前侧面上部对称设有两个第一侧台架扣子，所述内箱体的后壁的后侧面上部对称设有两个第二侧台架扣子；
[0007]第一箱体，所述第一箱体安装在所述内箱体上侧左中部，所述第一箱体的右侧顶部转动连接在所述内箱体的顶部上；
[0008]第二箱体，所述第二箱体可拆卸式连接在所述内箱体的左壁的左侧面上，所述第二箱体内安装有第一侧台架，所述第二箱体包括第一连接端和第二连接端，所述第二箱体的第一连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配，所述第二箱体的第一连接端扣接在所述两个第一侧台架扣子上或扣接在两个第二侧台架扣子上时，所述第一侧台架支撑所述第二箱体的第二连接端；以及
[0009]第三箱体，所述第三箱体可拆卸式连接在所述内箱体的右壁的右侧面上，所述第三箱体内安装有第二侧台架，所述第三箱体包括第三连接端和第四连接端，所述第三箱体的第三连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配，所述第三箱体的第三连接端扣接在所述两个第一侧台架扣子上或扣接在两个第二侧台架扣子上时，所述第二侧台架支撑所述第三箱体的第四连接端。
[0010]优选的，所述第一箱体的右侧顶部通过长排铰转动连接在所述内箱体的顶部。
[0011]优选的，所述第一箱体内前侧和后侧分别设有一个气撑杆，所述气撑杆的一端安装在内箱体上，所述气撑杆的另一端安装在第一箱体上，所述第一箱体通过气撑杆转动连接在所述内箱体的顶部上。
[0012]优选的，所述内箱体内底部设有隔板，所述隔板上方的内箱体的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、上侧壁以及隔板的顶面上均安装有防震棉，所述隔板上方内箱体内的左侧壁和右侧壁的防震棉上分别安装有第一U板和第二U板。
[0013]优选的，所述第一U板和第二U板之间间隔设有若干个托盘。
[0014]优选的，所述内箱体内隔板的下侧设有抽屉，所述抽屉的前侧面中部设有抽屉把
手，所述抽屉通过导轨滑动安装在内箱体内。
[0015]优选的，所述第二箱体通过若干个第一锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的左壁的左侧面上，所述第三箱体通过若干个第二锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的右壁的右侧面上，所述第一箱体的前侧面通过第三锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的前壁的前侧面上，所述第一箱体的后侧面通过第四锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的后壁的后侧面上。
[0016]优选的，所述第二箱体的左侧前边沿和左侧后边沿均设有第一角铝，所述第三箱体的右侧前边沿和右侧后边沿均设有第二角铝，所述内箱体的前侧中部和后侧中部均设有拉手，所述拉手均位于第二侧台架扣子和第二侧台架扣子的下方。
[0017]优选的，所述第二箱体的右侧面前侧上部、前侧下部、后侧上部和后侧下部均设有第一加固直护角，所述第三箱体的左侧面前侧上部、前侧下部、后侧上部和后侧下部均设有第二加固直护角，所述第二箱体的左侧四角处分别设有一个第一防护包角，所述第三箱体的右侧四角处分别设有一个第二防护包角。
[0018]优选的，所述内箱体的底面四角处分别设有一个万向轮。
[0019]采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：
[0020](1)本技术的第一箱体安装在内箱体上侧左中部，在使用时第一箱体可以向上翻转，安装显示器等其它外接的零部件进行使用，增加了本技术的多样性，增加了多样性功能；
[0021](2)本技术设有第二箱体、第三箱体、第一侧台架及第二侧台架等零部件，在使用时可以将第二箱体和第三箱体拆卸下来后分别装配在第二侧台架扣子及第一侧台架扣子上，然后再用第一侧台架及第二侧台架进行支撑，设计合理，使用方便，第二箱体及第三箱体的顶面可以做桌案等支撑使用，功能多样；
[0022]综上所述，本技术具有能多样，使用便捷等优点。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是图1中第一箱体向上翻转时的结构示意图；
[0025]图3是图1中去掉内箱体的前壁时的结构示意图；
[0026]图4是图1中去掉第二箱体及内箱体的左壁时的左视图。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
[0029]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]如图1
‑
4所示，本技术的多功能组合航空箱，包括：
[0033]内箱体1，所述内箱体1的前壁的前侧面上部对称设有两个第一侧台架扣子2，所述内箱体1的后壁的后侧面上部对称设有两个第二侧台架扣子，本技术的两个第一侧台架扣子2左右对称，本技术的两个第二侧台架扣子左右对称，本技术的两个第一侧台架扣子2分别与两个第二侧台架扣子前后一一对称；
[0034]第一箱体3，所述第一箱体3安装在所述内箱体1上侧左中部，所述第一箱体3的右侧顶部转动连接在所述内箱体1的顶部上；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能组合航空箱，其特征在于，包括：内箱体，所述内箱体的前壁的前侧面上部对称设有两个第一侧台架扣子，所述内箱体的后壁的后侧面上部对称设有两个第二侧台架扣子；第一箱体，所述第一箱体安装在所述内箱体上侧左中部，所述第一箱体的右侧顶部转动连接在所述内箱体的顶部上；第二箱体，所述第二箱体可拆卸式连接在所述内箱体的左壁的左侧面上，所述第二箱体内安装有第一侧台架，所述第二箱体包括第一连接端和第二连接端，所述第二箱体的第一连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配，所述第二箱体的第一连接端扣接在所述两个第一侧台架扣子上或扣接在两个第二侧台架扣子上时，所述第一侧台架支撑所述第二箱体的第二连接端；以及第三箱体，所述第三箱体可拆卸式连接在所述内箱体的右壁的右侧面上，所述第三箱体内安装有第二侧台架，所述第三箱体包括第三连接端和第四连接端，所述第三箱体的第三连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配，所述第三箱体的第三连接端扣接在所述两个第一侧台架扣子上或扣接在两个第二侧台架扣子上时，所述第二侧台架支撑所述第三箱体的第四连接端。2.根据权利要求1所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述第一箱体的右侧顶部通过长排铰转动连接在所述内箱体的顶部。3.根据权利要求2所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述第一箱体内前侧和后侧分别设有一个气撑杆，所述气撑杆的一端安装在内箱体上，所述气撑杆的另一端安装在第一箱体上，所述第一箱体通过气撑杆转动连接在所述内箱体的顶部上。4.根据权利要求1所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述内箱体内底部设有隔板，所述隔板上方的内箱体的前侧壁、后侧壁、左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭玉峰，邓开涛，
申请(专利权)人：深圳市泰明辉实业有限公司，
类型：新型
国别省市：