本实用新型专利技术公开了一种智慧旅游用定位装置，包括壳体，壳体中分别开设有第一凹槽与第二凹槽，且第一凹槽中竖直开设有导向槽，导向槽中滑动套设有导向块，且导向块上销轴连接有连接杆，连接杆上销轴连接有位于第一凹槽中的第一防撞板。本实用新型专利技术通过在壳体侧壁中开设第一凹槽，在第一凹槽中开设的导向槽内设置导向块，以便于设置第一防撞板，通过在第一凹槽中设置与连接杆活动连接的牵引杆，使得在强力弹簧的弹力作用下为第一防撞板提供可前后移动的伸缩作用；在第二凹槽中利用复位弹簧为第二防撞板提供支撑作用，从而为壳体底部位置提供防撞保护，以便于从多方对壳体进行防撞保护，减少对定位器显示屏的挤压破坏。减少对定位器显示屏的挤压破坏。减少对定位器显示屏的挤压破坏。
【技术实现步骤摘要】
一种智慧旅游用定位装置
[0001]本技术涉及旅游安全防护
，尤其涉及一种智慧旅游用定位装置。
技术介绍
[0002]近年来，随着物质生活水平条件的不断改善，越来越多的群体开始注重锻炼健身以丰富业余生活，旅行成为了诸多锻炼项目中的首选。但是因为旅游景区内的地形较为复杂曲折，且在部分地域辽阔的景区内，如果不能及时对自己所处位置信息进行掌握，极易引发安全事故，所以现有条件下多会配备定位器。
[0003]但现有的旅游用定位装仍存在不足之处，有一些旅游景点情况比较复杂，游客活动量较大，存在人群拥挤的问题，尤其在攀登山路的过程中，定位装置极易受到碰撞，现有的定位装置采用了较为先进的高端技术，如智能手机一般，其结构较为轻薄，在剧烈碰撞过程中极易造成定位装置损坏，无法继续为游客定位，从而影响定位防护效果，严重危害游客身心健康安全。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中难以对旅游用定位器进行防撞保护的问题，而提出的一种智慧旅游用定位装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种智慧旅游用定位装置，包括壳体，所述壳体中分别开设有第一凹槽与第二凹槽，且第一凹槽中竖直开设有导向槽，所述导向槽中滑动套设有导向块，且导向块上销轴连接有连接杆，所述连接杆上销轴连接有位于第一凹槽中的第一防撞板，且连接杆中开设有长孔，所述长孔一端内焊接有强力弹簧，所述壳体上销轴连接有牵引杆，且牵引杆上一体连接有滑动套设于长孔中并与强力弹簧相连接的销栓；
[0007]所述第二凹槽中开设有伸缩腔，且伸缩腔中滑动套设有伸缩杆，且伸缩杆上螺纹连接有位于第二凹槽中的第二防撞板，所述壳体上固定连接有导向杆，且导向杆上分别套设有固定连接的复位弹簧与滑套，所述滑套与第二防撞板之间连接有推杆。
[0008]优选地，所述第一凹槽纵向开设于壳体两侧侧壁中，且第二凹槽横向开设于壳体底部位置。
[0009]优选地，所述牵引杆位于第一凹槽中，且强力弹簧位于长孔靠近第一防撞板的一端内。
[0010]优选地，所述销栓与牵引杆远离壳体的自由端相连接，且销栓与强力弹簧自由端相焊接。
[0011]优选地，所述伸缩腔竖直开设，且导向杆竖直焊接于第二凹槽中。
[0012]优选地，所述复位弹簧固定套设于导向杆上端位置，且滑套滑动套设于导向杆上，所述推杆两端分别与滑套及第二防撞板销轴连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具备以下优点：
[0014]1、本技术通过在壳体侧壁中开设第一凹槽，在第一凹槽中开设的导向槽内设置导向块，通过导向块设置开设有长孔的连接杆，以便于设置第一防撞板，通过在第一凹槽中设置与连接杆活动连接的牵引杆，使得在强力弹簧的弹力作用下为第一防撞板提供可前后移动的伸缩作用。
[0015]2、本技术通过在壳体底端开设第二凹槽，在第二凹槽中利用复位弹簧为第二防撞板提供支撑作用，从而为壳体底部位置提供防撞保护。
[0016]综上所述，本技术通过在壳体侧壁中开设第一凹槽，在第一凹槽中开设的导向槽内设置导向块，通过导向块设置开设有长孔的连接杆，以便于设置第一防撞板，通过在第一凹槽中设置与连接杆活动连接的牵引杆，使得在强力弹簧的弹力作用下为第一防撞板提供可前后移动的伸缩作用；在第二凹槽中利用复位弹簧为第二防撞板提供支撑作用，从而为壳体底部位置提供防撞保护，以便于从多方对壳体进行防撞保护，减少对定位器显示屏的挤压破坏。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种智慧旅游用定位装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种智慧旅游用定位装置的A部分结构放大示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种智慧旅游用定位装置的B部分结构放大示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种智慧旅游用定位装置的壳体结构示意图。
[0021]图中：1壳体、2第一凹槽、3第二凹槽、4导向槽、5导向块、6连接杆、7第一防撞板、8长孔、9强力弹簧、10牵引杆、11销栓、12伸缩腔、13伸缩杆、14第二防撞板、15导向杆、16复位弹簧、17滑套、18推杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，一种智慧旅游用定位装置，包括壳体1，壳体1中分别开设有第一凹槽2与第二凹槽3，具体参照说明书附图4可知，第一凹槽2为两个，第二凹槽3为一个，且第一凹槽2中竖直开设有导向槽4，导向槽4上下对应地开设于第一凹槽2中，导向槽4中滑动套设有导向块5，且导向块5上销轴连接有连接杆6，连接杆6上销轴连接有位于第一凹槽2中的第一防撞板7，且连接杆6中开设有长孔8，长孔8一端内焊接有强力弹簧9，在强力弹簧9的拉力作用下对销栓11进行牵引，使得第一防撞板7与连接杆6、牵引杆10形成三角形结构，以便于提升第一防撞板6的稳定性，壳体1上销轴连接有牵引杆10，且牵引杆10上一体连接有滑动套设于长孔8中并与强力弹簧9相连接的销栓11，在强力弹簧9的弹力作用下，可使得偏转的连接杆6与牵引杆10提供牵引支撑作用，从而为第一防撞板7提供可水平移动的支撑作用，以从两侧位置对壳体1进行保护；
[0024]第二凹槽3中开设有伸缩腔12，且伸缩腔12中滑动套设有伸缩杆13，且伸缩杆13上螺纹连接有位于第二凹槽3中的第二防撞板14，壳体1上固定连接有导向杆15，且导向杆15上分别套设有固定连接的复位弹簧16与滑套17，滑套17与第二防撞板14之间连接有推杆
18，在复位弹簧16的张力作用下使得滑套17在导向杆15上移动，通过推杆18对第二防撞板14提供支撑作用，从而为壳体1底部进行防撞保护。
[0025]具体参照说明书附图1可知，第一凹槽2纵向开设于壳体1两侧侧壁中，且第二凹槽3横向开设于壳体1底部位置，以便于从多个方向对壳体1进行防护。
[0026]牵引杆10位于第一凹槽2中，且强力弹簧9位于长孔8靠近第一防撞板7的一端内。
[0027]销栓11与牵引杆10远离壳体1的自由端相连接，且销栓11与强力弹簧9自由端相焊接，在强力弹簧9的拉力作用下可使得连接杆6与牵引杆10可偏转运动，从而为第一防撞板7提供可水平移动的支撑作用，进而缓冲应对从两侧而来的冲击作用。
[0028]伸缩腔12竖直开设，且导向杆15竖直焊接于第二凹槽3中。
[0029]复位弹簧16固定套设于导向杆15上端位置，且滑套17滑动套设于导向杆15上，推杆18两端分别与滑套17及第二防撞板14销轴连接，在复位弹簧16的张力作用下使得第二防撞板14可在第二凹槽3中上下移动，从而缓冲应对从底部而来的冲击作用。
[0030]本技术可通过以下操作方式阐述其功能原理：
[0031]当壳体1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智慧旅游用定位装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)中分别开设有第一凹槽(2)与第二凹槽(3)，且第一凹槽(2)中竖直开设有导向槽(4)，所述导向槽(4)中滑动套设有导向块(5)，且导向块(5)上销轴连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)上销轴连接有位于第一凹槽(2)中的第一防撞板(7)，且连接杆(6)中开设有长孔(8)，所述长孔(8)一端内焊接有强力弹簧(9)，所述壳体(1)上销轴连接有牵引杆(10)，且牵引杆(10)上一体连接有滑动套设于长孔(8)中并与强力弹簧(9)相连接的销栓(11)；所述第二凹槽(3)中开设有伸缩腔(12)，且伸缩腔(12)中滑动套设有伸缩杆(13)，且伸缩杆(13)上螺纹连接有位于第二凹槽(3)中的第二防撞板(14)，所述壳体(1)上固定连接有导向杆(15)，且导向杆(15)上分别套设有固定连接的复位弹簧(16)与滑套(17)，所述滑套(17)与第二防撞板(14)之间连接有推杆(18)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：张钰，
申请(专利权)人：张钰，
类型：新型
国别省市：
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