一种公路物流运输模拟振动试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路物流运输模拟振动试验台，包括载物装置和动力机构；载物装置包括置物架和载物板；载物板设置在置物架上；动力机构包括气动驱动机构Ⅰ、气动驱动机构Ⅱ、中央控制器和轨道；气动驱动机构Ⅰ设置在载物板的底部，气动驱动机构Ⅰ连接有伸缩杆；伸缩杆与所述载物板的底部连接；置物架下方设置固定轮和轨道；固定轮位于所述轨道上，气动驱动机构Ⅱ与置物架连接用以驱动所述置物架在轨道上滑动；中央控制器设置在置物架上用以控制气动驱动机构Ⅰ和气动驱动机构Ⅱ启停。本实用新型专利技术新型可以多方位模拟公路运输过程产生的碰撞、挤压、振动等物理过程，可以准确评估运输风险和检测快递包装是否合格，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种公路物流运输模拟振动试验台


[0001]本技术属于实验设备领域，具体涉及一种公路物流运输模拟振动试验台。

技术介绍

[0002]随着电子商务的迅速发展，生鲜蔬菜水果依托快递销售模式在全国范围内销售，实现国内大循环。生鲜果蔬的运输模式由大批量集装箱式运输慢慢转变为依托电商平台的小包装快递运输模式，销售模式也由B2B转变为B2C、O2O模式。不同水果类型适合的包装方式有差异，且运输要求也不一样，如大果类(柑橘、苹果等)、小浆果类(蓝莓、草莓)、整穗浆果(葡萄)等。目前，尚未有针对果蔬快递运输开发的试验平台，用以检测适宜的快递包装和评估运输风险。生鲜水果运输过程极易产生机械伤，而小浆果和整穗浆果更易受损，产生破碎出汁、落粒等情况，对快递包装及运输方式提出了更高的要求。
[0003]现有的汽车振动测试试验台仅能模拟汽车在水平路面上行驶所产生的振动情况，无法整体评估复杂的具体公路运输情况。技术专利“一种可多角度振动测试的汽车振动测试试验台”(专利号202020957386.6)，公开了一种可多角度振动测试的汽车振动测试试验台，通过调整承载台的倾斜角度，使承载台顶部放置的货物进行各种倾斜状态下的振动测试，模拟车辆在上下坡时对货物的振动情况。虽然考虑了公路运输过程中的上下坡的倾斜振动，但是未能模拟由于汽车减速、加速、急停及颠簸产生的快递包装的挤压、振动、撞击及上抛跌落等可能引起快递包装变形、货品损坏，导致运输风险评估结果不准确。因此设计可以实现多方位模拟公路运输过程产生的碰撞、挤压、振动等物理过程的试验平台，对检测适宜的快递包装和评估运输风险尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术针对极易在运输过程中产生损失的物品，如生鲜水果等，提供一种多方位模拟公路运输过程产生的碰撞、挤压、振动等物理过程的一种公路物流运输模拟振动试验台，其通过气动控制水平及垂直方向的移动，精准设置速度参数，实现撞击、挤压及跌落的物流过程疲劳试验设计，达到测试快递包装及运输方式对不同物品的损伤程度。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种公路物流运输模拟振动试验台，包括载物装置和动力机构；
[0007]所述载物装置包括置物架和载物板；所述载物板设置在所述置物架上；
[0008]所述动力机构包括气动驱动机构Ⅰ、气动驱动机构Ⅱ、中央控制器和轨道；所述气动驱动机构Ⅰ设置在所述载物板的底部，所述气动驱动机构Ⅰ连接有伸缩杆；所述伸缩杆与所述载物板的底部连接；所述置物架下方设置有固定轮；所述固定轮位于所述轨道上，所述气动驱动机构Ⅱ与置物架连接用以驱动所述置物架在所述轨道上滑动；所述中央控制器设置在所述置物架上用以控制所述气动驱动机构Ⅰ和所述气动驱动机构Ⅱ启停。
[0009]进一步的，所述置物架包括两组挡板、下底板和上底板；两组所述档板分别竖直设置在所述上底板和所述下底板的两侧，所述上底板和所述下底板之间设有空腔；所述气动
驱动机构Ⅰ设置在所述容腔内；所述载物板设置在所述上底板上方且位于两组所述档板之间。
[0010]进一步的，所述上底板上位于所述载物板的下方设置有支撑臂。
[0011]进一步的，所述气动驱动机构Ⅰ包括气缸、储蓄电池、控制器、两位五通单控电磁阀Ⅰ、气压表Ⅰ和空气压缩机Ⅰ；所述储蓄电池、控制器、两位五通单控电磁阀Ⅰ、气压表Ⅰ和空气压缩机Ⅰ均设置在所述空腔内；所述控制器与所述储蓄电池、控制器、两位五通单控电磁阀Ⅰ、气压表Ⅰ和空气压缩机Ⅰ连接；所述气缸与所述两位五通单控电磁阀Ⅰ、所述气压表Ⅰ、所述空气压缩机Ⅰ连接；所述控制器的底部连接有信号接收发射器。
[0012]进一步的，所述上底板上位于所述载物板的下方设置有测距探头，所述测距探头与所述控制器连接。
[0013]进一步的，所上底板设置有圆孔，所述气缸上端设置有气缸固定板；所述气缸固定板固定在所述上底板上；所述伸缩杆穿过所述圆孔与所述载物板连接。
[0014]进一步的，所述气缸设置有下进气口和上进气口，所述下进气口和上进气口与所述两位五通单控电磁阀Ⅰ，所述两位五通单控电磁阀Ⅰ依次与所述气压表Ⅰ、所述空气压缩机Ⅰ连接。
[0015]进一步的，所述气动驱动机构Ⅱ包括气动泵、两位五通单控电磁阀Ⅱ、气压表Ⅱ和空气压缩机Ⅱ；所述轨道的两端分别设置有四组定滑轮，所述气动泵的两端安装有密封套，所述气动泵内设置有活塞，所述活塞内连接有钢索；所述钢索伸出密封套后分别依次环绕轨道两端的两组定滑轮后与所述档板固定连接；所述气动泵设置有前进气口和后进气口，所述前进气口和所述后进气口通过气管依次连接两位五通单控电磁阀Ⅱ、气压表Ⅱ和空气压缩机Ⅱ，所述中央控制器与所述两位五通单控电磁阀Ⅱ、气压表Ⅱ和空气压缩机Ⅱ连接。
[0016]进一步的，两组所述档板上分别设置有固定套，所述钢索分别通过固定套与所述档板连接。
[0017]进一步的，所述载物板上分布有固定杆，所述固定杆的顶端设置有固定环。
[0018]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术的一种公路物流运输模拟振动试验台，通过气动驱动机构Ⅰ驱动控制载物板上下移动，通过气动驱动机构Ⅱ控制载物板前后移动，具体使用时，可以通过向中央控制器内设置往复循环频次，速度、上下震动频次、震动高度等模拟果蔬公路运输时振动相关参数之后，中央控制器经过计算后通过调节输入和输出的气体流量直接控制气动驱动机构Ⅱ运作，中央控制机构通过信号接收发射器将信号传输给控制器后控制气动驱动机构Ⅰ运作，进而实现载物板平行及上下移动，本技术将果蔬包装放在载物板上后可以模拟果蔬公路运输时振动情况，可以用于检测快递包装是否合格以及评估运输风险，实用性强。
附图说明
[0020]图1为本技术一种公路物流运输模拟振动试验台的结构示意图；
[0021]图中，1
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置物架、11
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挡板、111
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固定套、12
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下底板、13
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上底板、2
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载物板、3
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气动驱动机构Ⅰ、31
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气缸、311
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下进气口、312
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上进气口、313
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气缸固定板、32
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伸缩杆、33
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储蓄电池、34
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控制器、35
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两位五通单控电磁阀Ⅰ、36
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气压表Ⅰ、37
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空气压缩机Ⅰ、38
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测距探头、341
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信号接收发射器、4
‑
气动驱动机构Ⅱ、41
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气动泵、411
‑
密封套、412
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活塞、413
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钢索、
414
‑
前进气口、415
‑
后进气口、42...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路物流运输模拟振动试验台，其特征在于，包括载物装置和动力机构；所述载物装置包括置物架(1)和载物板(2)；所述载物板(2)设置在所述置物架(1)上；所述动力机构包括气动驱动机构Ⅰ(3)、气动驱动机构Ⅱ(4)、中央控制器(5)和轨道(7)；所述气动驱动机构Ⅰ(3)设置在所述载物板(2)的底部，所述气动驱动机构Ⅰ(3)连接有伸缩杆(32)；所述伸缩杆(32)与所述载物板(2)的底部连接；所述置物架(1)下方设置有固定轮(6)；所述固定轮(6)位于所述轨道(7)上，所述气动驱动机构Ⅱ(4)与置物架(1)连接用以驱动所述置物架(1)在所述轨道(7)上滑动；所述中央控制器(5)设置在所述置物架(1)上用以控制所述气动驱动机构Ⅰ(3)和所述气动驱动机构Ⅱ(4)启停。2.如权利要求1所述的一种公路物流运输模拟振动试验台，其特征在于，所述置物架(1)包括两组挡板(11)、下底板(12)和上底板(13)；两组所述挡板(11)分别竖直设置在所述上底板(13)和所述下底板(12)的两侧，所述上底板(13)和所述下底板(12)之间设有空腔；所述气动驱动机构Ⅰ(3)设置在所述空腔内；所述载物板(2)设置在所述上底板(13)上方且位于两组所述挡板(11)之间。3.如权利要求2所述的一种公路物流运输模拟振动试验台，其特征在于，所述上底板(13)上位于所述载物板(2)的下方设置有支撑臂(8)。4.如权利要求2所述的一种公路物流运输模拟振动试验台，其特征在于，所述气动驱动机构Ⅰ(3)包括气缸(31)、储蓄电池(33)、控制器(34)、两位五通单控电磁阀Ⅰ(35)、气压表Ⅰ(36)和空气压缩机Ⅰ(37)；所述储蓄电池(33)、控制器(34)、两位五通单控电磁阀Ⅰ(35)、气压表Ⅰ(36)和空气压缩机Ⅰ(37)均设置在所述空腔内；所述控制器(34)与所述储蓄电池(33)、控制器(34)、两位五通单控电磁阀Ⅰ(35)、气压表Ⅰ(36)和空气压缩机Ⅰ(37)连接；所述气缸(31)与所述两位五通单控电磁阀Ⅰ(35)、所述气压表Ⅰ(36)、所述空气压缩机Ⅰ(37)连接；所述控制器(34)的底部连接有信号接收发射器(341)。5.如权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海军，张劲，谢林君，成果，何洁，覃国新，
申请(专利权)人：广西壮族自治区农业科学院，
类型：新型
国别省市：