一种高密封性气缸调节阀制造技术

技术编号:33215317 阅读:30 留言:0更新日期:2022-04-27 16:54
本实用新型专利技术涉及气缸设备领域,尤其涉及一种高密封性气缸调节阀。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能够可拆卸式的密封安装提高密封性的同时不影响使用的气缸调节阀。一种高密封性气缸调节阀,包括有调节扭盖、阀体、压力表、连接孔和密封组件;调节扭盖与阀体的阀芯传动连接;压力表固接于阀体,且与阀体内连通;阀体上开设有用于连接气缸的连接孔。本实用新型专利技术达到了可拆卸式的密封安装提高密封性的同时不影响使用的效果。的同时不影响使用的效果。的同时不影响使用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性气缸调节阀


[0001]本技术涉及气缸设备领域,尤其涉及一种高密封性气缸调节阀。

技术介绍

[0002]气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,气缸在使用时,通常会配合调节阀进行使用,以调节气缸内的流体压力,普通的调节阀在与气缸连接时,孔洞与管道之间容易存在缝隙导致气压变化不稳定,导致气缸内气压不稳,因此亟需研发一种能够可拆卸式的密封安装提高密封性的同时不影响使用的气缸调节阀。

技术实现思路

[0003]本技术为了克服普通的调节阀在与气缸连接时,孔洞与管道之间容易存在缝隙导致气压变化不稳定,导致气缸内气压不稳的缺点,本技术要解决的技术问题是提供一种能够可拆卸式的密封安装提高密封性的同时不影响使用的气缸调节阀。
[0004]本技术由以下具体技术手段所达成:
[0005]一种高密封性气缸调节阀,包括有调节扭盖、阀体、压力表、连接孔和密封组件;调节扭盖与阀体的阀芯传动连接;压力表固接于阀体,且与阀体内连通;阀体上开设有用于连接气缸的连接孔;密封组件固接于连接孔外壁;密封组件包括有螺纹孔、橡胶层、密封圈和密封环;阀体外壁开设有螺纹孔,且螺纹孔位于连接孔外部;密封环与螺纹孔螺接;密封圈围住连接孔,且通过密封环与连接孔卡接;橡胶层固接于密封环内壁,且与密封圈紧贴。
[0006]进一步的,该高密封性气缸调节阀还包括有防滑纹;密封环外壁开设有防滑纹。
[0007]进一步的,所述密封环内壁开设有内螺纹,且通过内螺纹与螺纹孔螺接;所述密封环为楔形密封环,且楔形口尺寸小于密封圈。
[0008]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0009]本技术达到了可拆卸式的密封安装提高密封性的同时不影响使用的效果,为了避免管道通过连接孔连接气缸时,连接孔与管道之间存在缝隙导致气压变化不稳定,密封组件采用了传统的密封圈锁住管道与连接孔,为了固定与避免密封圈松动,通过密封环将密封圈卡住并锁紧,密封环采用的是楔形的环状结构,尾部略大于密封圈,头部小于密封圈,因此密封环不断旋入螺纹孔后,密封环的头部不断下压并将密封圈固定,由于密封环头部小于密封圈能够同时将密封圈锁紧,提高密封圈的密封作用,以达到高密封性的效果,同时密封环损坏或想要将管道脱离连接孔时,密封环也便于拆装。
附图说明
[0010]图1为本技术的第一种立体结构示意图。
[0011]图2为本技术密封组件的主视结构示意图。
[0012]图3为本技术的第二种立体结构示意图。
[0013]附图中的标记为:1

调节扭盖,2

阀体,3

压力表,4

连接孔,5

密封组件,51

螺纹孔,52

橡胶层,53

密封圈,54

密封环,6

防滑层。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本技术做进一步描述:
[0015]实施例
[0016]当需要使用本调节阀时,需要接入气缸,将连接管通过连接孔4接入气缸后,即可投入使用,通过调节阀能够调节气缸内的压力大小,并且通过压力表3进行显示,让使用者时刻能够观察到气缸内的气压变化,但为了避免管道通过连接孔4连接气缸时,连接孔4与管道之间存在缝隙导致气压变化不稳定,因此设置了密封组件5,密封组件5采用了传统的密封圈53锁住管道与连接孔4,但为了固定与避免密封圈53松动,通过密封环54将密封圈53卡住并锁紧,密封环54采用的是楔形的环状结构,尾部略大于密封圈53,头部小于密封圈53,因此密封环54不断旋入螺纹孔51后,密封环54的头部不断下压并将密封圈53固定,由于密封环54头部小于密封圈53能够同时将密封圈53锁紧,提高密封圈53的密封作用,以达到高密封性的效果,同时密封环54损坏或想要将管道脱离连接孔4时,密封环54也便于拆装。
[0017]其中,该高密封性气缸调节阀还包括有防滑纹;密封环54外壁开设有防滑纹;防滑纹能增加密封环54外壁的接触摩擦力,让使用者旋紧或旋松密封环54时更省力和便捷。
[0018]本技术的控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,电源的提供也属于本领域的公知常识,并且本技术主要用来保护机械装置,所以本技术不再详细解释控制方式和电路连接。
[0019]虽然已经参照示例性实施方式详细描述了本公开,但是本公开不限于此,并且对于本领域技术人员显而易见的是,可在不脱离本公开的范围的情况下对其进行各种修改和改变。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封性气缸调节阀,其特征在于,包括有调节扭盖(1)、阀体(2)、压力表(3)、连接孔(4)和密封组件(5);调节扭盖(1)与阀体(2)的阀芯传动连接;压力表(3)固接于阀体(2),且与阀体(2)内连通;阀体(2)上开设有用于连接气缸的连接孔(4);密封组件(5)固接于连接孔(4)外壁。2.根据权利要求1所述的一种高密封性气缸调节阀,其特征在于,密封组件(5)包括有螺纹孔(51)、橡胶层(52)、密封圈(53)和密封环(54);阀体(2)外壁开设有螺纹孔(51),且螺纹孔(51)位于连接孔(4)外部;密封环(54)与螺纹孔(51)...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈维平王添进
申请(专利权)人:新洋自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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