本发明专利技术公开了一种H型钢用门焊装置，包括底板，所述底板顶部的正面与背部的中部均固定连接有滑动槽，所述固定杆和螺纹套的外表面固定连接贯穿有固定壳，所述移动轮的底部与滑动槽内腔的底部接触，并且两个固定壳顶部的中部固定连接有支撑架，本发明专利技术涉及电焊组件技术领域。该H型钢用门焊装置，可以对门焊组件执行工作时所产生的动能进行回收利用，并转换电能，从而实现能量回收制备清洁能源，实现环保的目的，这样一来，门焊机的使用消耗会相应的大幅度减少，而且能够有效的避免资源浪费，从而让使用者在使用门焊机时所耗成本也会相应降低，还有就是产生清洁能源的电力将会辅助供给整个焊机，减少能源消耗。减少能源消耗。减少能源消耗。
【技术实现步骤摘要】
一种H型钢用门焊装置
[0001]本专利技术涉及电焊组件
，具体为一种H型钢用门焊装置。
技术介绍
[0002]焊用熔化的金属把金属工件连接起来，或用熔化的金属修补金属器物：焊接电焊气焊，属于熔化极焊接,简称熔焊，利用低电压大电流产生的电阻热，通过加压方式使接触部位形成熔核的方式,叫做电阻焊,简称阻焊，如电阻对焊缝焊机凸焊机点焊机等，利用加热源加热低于母材熔化温度，将钎料加热熔化，利用毛细作用渗入方式的焊接，叫做钎焊，如电烙铁钎焊(锡焊,属于软钎焊)，车床用车刀刀体氧乙炔+铜焊丝+铜焊剂钎焊(属于硬钎焊)，其他非金属也可以焊接，诸如塑料之类等。
[0003]现有的H型钢用门焊装置在进行门焊步骤时，会产生很大的动能，但是却没有一个有效的方法将这些动能收集起来，从而造成资源的浪费，同时门焊组件在进行行进时其刹车组件承受极大的压力，因此需要进行频繁更换，从而影响工作进度，这不便于人们使用。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种H型钢用门焊装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种H型钢用门焊装置，包括底板，所述底板顶部的正面与背部的中部均固定连接有滑动槽，所述滑动槽内腔两侧之间的正面与背部分别固定连接有固定杆和螺纹杆，并且螺纹杆表面的两侧均套接有螺纹套，所述螺纹杆表面的两侧与顶部和底部均开设有卡槽，所述固定杆和螺纹套的外表面固定连接贯穿有固定壳，并且固定壳底部的两侧均固定连接有移动轮，所述移动轮的底部与滑动槽内腔的底部接触，并且两个固定壳顶部的中部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有焊接台，并且焊接台正表面的两侧均固定连接有焊接臂。
[0008]优选的，所述滑动槽的右侧且位于底板的顶部均固定连接有驱动器，所述驱动器的输出端贯穿滑动槽并延伸至滑动槽的内腔，并且固定杆和螺纹杆的右端均与驱动器的输出端固定连接。
[0009]优选的，两个所述滑动槽之间且位于底板顶部的中部固定连接有固定架，并且固定架的表面固定连接有支撑板。
[0010]优选的，所述支撑架正表面的中部与背部的中部均开设有滑槽，并且滑槽内腔表面的顶部滑动连接有滑动块，两个所述滑动块之间固定连接有发电仪。
[0011]优选的，所述发电仪正表面的中部固定连接有连接轴，并且连接轴表面的右侧贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓表面的顶部套设有固定螺母。
[0012]优选的，所述连接轴正表面的中部卡接有驱动齿轮，并且驱动齿轮的外表面开设
有连接槽。
[0013]优选的，所述固定壳顶部的中部固定连接有固定座，并且固定座的表面固定连接有传动轮，所述传动轮的底部贯穿固定壳并延伸至固定壳的内腔。
[0014]优选的，所述螺纹杆表面的中部套设有蜗杆套，并且蜗杆套内腔两侧与顶部和底部均固定连接有与卡槽所适配的卡块，所述蜗杆套的顶部与传动轮互相啮合，所述蜗杆套表面的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部与固定壳内腔的顶部固定连接。
[0015](三)有益效果
[0016]本专利技术提供了一种H型钢用门焊装置具备以下有益效果：
[0017](1)、该H型钢用门焊装置，通过底板顶部的正面与背部的中部均固定连接有滑动槽，滑动槽内腔两侧之间的正面与背部分别固定连接有固定杆和螺纹杆，螺纹杆表面的两侧均套接有螺纹套，螺纹杆表面的两侧与顶部和底部均开设有卡槽，固定杆和螺纹套的外表面固定连接贯穿有固定壳，固定壳底部的两侧均固定连接有移动轮，移动轮的底部与滑动槽内腔的底部接触，两个固定壳顶部的中部固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定连接有焊接台，焊接台正表面的两侧均固定连接有焊接臂，可以对门焊组件执行工作时所产生的动能进行回收利用，并转换电能，从而实现能量回收制备清洁能源，实现环保的目的，这样一来，门焊机的使用消耗会相应的大幅度减少，而且能够有效的避免资源浪费，从而让使用者在使用门焊机时所耗成本也会相应降低，还有就是产生清洁能源的电力将会辅助供给整个焊机，减少能源消耗，这便于人们使用。
[0018](2)、该H型钢用门焊装置，通过底板顶部的正面与背部的中部均固定连接有滑动槽，滑动槽内腔两侧之间的正面与背部分别固定连接有固定杆和螺纹杆，螺纹杆表面的两侧均套接有螺纹套，螺纹杆表面的两侧与顶部和底部均开设有卡槽，固定杆和螺纹套的外表面固定连接贯穿有固定壳，固定壳底部的两侧均固定连接有移动轮，移动轮的底部与滑动槽内腔的底部接触，两个固定壳顶部的中部固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定连接有焊接台，焊接台正表面的两侧均固定连接有焊接臂，可以避免采用单一刹车方式，有效的削弱了刹车组件的使用磨损，采用两种方式削弱整个龙门架移动时的速度，让刹车组件在减速龙门架时所受到的压力减弱，这样一来其表面磨损组件的磨损速度便会大幅度延长，从而有效的提高使用寿命，这同样降低了使用成本，还可以有效的避免工作时频繁更换刹车片的问题，减少了工作量，这便于人们使用。
附图说明
[0019]图1为本专利技术中结构的主视图；
[0020]图2为本专利技术中驱动齿轮结构的侧视图；
[0021]图3为本专利技术中支撑架结构的侧视图；
[0022]图4为本专利技术中连接轴结构的三维视图；
[0023]图5为本专利技术中固定壳结构的剖视图；
[0024]图6为本专利技术中固定壳结构的仰视图；
[0025]图7为本专利技术中蜗杆套结构的侧视图。
[0026]图中，1
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底板、2
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滑动槽、3
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固定杆、4
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螺纹杆、5
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螺纹套、6
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卡槽、7
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固定壳、8
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移动轮、9
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支撑架、10
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焊接台、11
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焊接臂、12
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驱动器、13
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固定架、14
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支撑板、15
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滑槽、16
‑
滑
动块、17
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发电仪、18
‑
连接轴、19
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固定螺栓、20
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驱动齿轮、21
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连接槽、22
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固定座、23
‑
传动轮、24
‑
蜗杆套、25
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卡块、26
‑
连接板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种H型钢用门焊装置，包括底板(1)，所述底板(1)顶部的正面与背部的中部均固定连接有滑动槽(2)，其特征在于：所述滑动槽(2)内腔两侧之间的正面与背部分别固定连接有固定杆(3)和螺纹杆(4)，并且螺纹杆(4)表面的两侧均套接有螺纹套(5)，所述螺纹杆(4)表面的两侧与顶部和底部均开设有卡槽(6)，所述固定杆(4)和螺纹套(3)的外表面固定连接贯穿有固定壳(7)，并且固定壳(7)底部的两侧均固定连接有移动轮(8)，所述移动轮(8)的底部与滑动槽(2)内腔的底部接触，并且两个固定壳(7)顶部的中部固定连接有支撑架(9)，所述支撑架(9)的顶部固定连接有焊接台(10)，并且焊接台(10)正表面的两侧均固定连接有焊接臂(11)。2.根据权利要求1所述的一种H型钢用门焊装置，其特征在于：所述滑动槽(2)的右侧且位于底板(1)的顶部均固定连接有驱动器(12)，所述驱动器(12)的输出端贯穿滑动槽(2)并延伸至滑动槽(2)的内腔，并且固定杆(3)和螺纹杆(4)的右端均与驱动器(12)的输出端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种H型钢用门焊装置，其特征在于：两个所述滑动槽(2)之间且位于底板(1)顶部的中部固定连接有固定架(13)，并且固定架(13)的表面固定连接有支撑板(14)。4.根据权利要求1所述的一种H型钢用门焊装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈远龙，
申请(专利权)人：江苏瑞航动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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