【技术实现步骤摘要】
一种坑洼路面快速修补装置
[0001]本技术涉及一种坑洼路面快速修补装置。
技术介绍
[0002]监理工作中，很多时候需要在路面未成型时进行勘测和修补，沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料，沥青路面在整体铺设完毕后，有部分区域会因为踩踏等原因，造成不平整或坑洼，所以需要即时对沥青路面进行修补。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种坑洼路面快速修补装置。
[0004]本技术解决的技术问题采用如下方案：
[0005]本技术包括行走机构以及自由提升机构，所述自由提升机构由一级限位卡环、对称设置于一级限位卡环下端的二级限位卡环、固定设置于一级限位卡环上的高度调节组件以及与高度调节组件通过锁紧件固定...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种坑洼路面快速修补装置，其特征在于其包括行走机构以及自由提升机构，所述自由提升机构由一级限位卡环（5）、对称设置于一级限位卡环（5）下端的二级限位卡环（9）、固定设置于一级限位卡环（5）上的高度调节组件（18）以及与高度调节组件（18）通过锁紧件（7）固定连接的高度自调节装置组成，所述高度调节组件（18）上设置有两个以上的第一定位孔（8），所述高度自调节装置包括高度定位连接件（6）以及高度调节缓冲带（3），所述高度调节缓冲带（3）对称设置于高度定位连接件（6）两侧，所述高度调节缓冲带（3）上下两端分别设置有行走拉环（1）以及分力拉环（4），所述行走拉环（1）与行走机构连接，所述分力拉环（4）与高度定位连接件（6）固定连接，所述高度定位连接件（6）上设置有与第一定位孔（8）相适配的第二定位孔，所述高度定位连接件（6）与高度...
【专利技术属性】
技术研发人员：王世芳，崔宇鹏，何培楷，窦世昌，孙玉峰，张军锡，王娟娟，张建，陈晓亮，苏坤华，张胜亚，段伟利，杜昀泽，刘力霞，
申请(专利权)人：河北省交通建设监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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