一种坑洼路面快速修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种坑洼路面快速修补装置。本实用新型专利技术包括行走机构以及自由提升机构，所述自由提升机构由一级限位卡环、对称设置于一级限位卡环下端的二级限位卡环、固定设置于一级限位卡环上的高度调节组件以及与高度调节组件通过锁紧件固定连接的高度自调节装置组成，所述高度调节组件上设置有两个以上的第一定位孔，根据现场情况，选择合适长度的行走轨道长度搭设本实用新型专利技术。监理或施工人员将腿部嵌置于二级限位卡环内，腰部嵌置于一级限位卡环内，再根据人员的身高调节高度调节组件上锁紧件的位置，从而将工作人员浮于半空中进行作业，不会对地面造成二次损坏，保障了工作的稳定性，同时也保证了人员的安全性。同时也保证了人员的安全性。同时也保证了人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种坑洼路面快速修补装置


[0001]本技术涉及一种坑洼路面快速修补装置。

技术介绍

[0002]监理工作中，很多时候需要在路面未成型时进行勘测和修补，沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料，沥青路面在整体铺设完毕后，有部分区域会因为踩踏等原因，造成不平整或坑洼，所以需要即时对沥青路面进行修补。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种坑洼路面快速修补装置。
[0004]本技术解决的技术问题采用如下方案：
[0005]本技术包括行走机构以及自由提升机构，所述自由提升机构由一级限位卡环、对称设置于一级限位卡环下端的二级限位卡环、固定设置于一级限位卡环上的高度调节组件以及与高度调节组件通过锁紧件固定连接的高度自调节装置组成，所述高度调节组件上设置有两个以上的第一定位孔，
[0006]所述高度自调节装置包括高度定位连接件以及高度调节缓冲带，所述高度调节缓冲带对称设置于高度定位连接件两侧，所述高度调节缓冲带上下两端分别设置有行走拉环以及分力拉环，所述行走拉环与行走机构连接，所述分力拉环与高度定位连接件固定连接，所述高度定位连接件上设置有与第一定位孔相适配的第二定位孔，所述高度定位连接件与高度调节组件通过锁紧件固定连接，所述锁紧件插装于第一定位孔与第二定位孔内；
[0007]所述行走机构由行走轨道、步进电机以及支撑架组成，所述行走轨道嵌置于所述行走拉环的滑槽内，所述步进电机的输出端与行走轨道相连接，所述步进电机固定设置于支撑架上端。
[0008]所述行走拉环之间设置有加强筋，所述加强筋上设置有一个以上的辅助装置挂钩。
[0009]所述行走拉环外侧分别设置有辅助装置支架，所述辅助装置支架由上延伸板、水平延伸板以及垂直延伸支架组成，所述垂直延伸支架上设置有置物槽。
[0010]本技术的积极效果如下：
[0011]根据现场情况，选择合适长度的行走轨道长度搭设本技术。监理或施工人员将腿部嵌置于二级限位卡环内，腰部嵌置于一级限位卡环内，再根据人员的身高调节高度调节组件上锁紧件的位置，从而将工作人员浮于半空中进行作业，不会对地面造成二次损坏，保障了工作的稳定性，同时也保证了人员的安全性。
附图说明
[0012]附图1为本技术结构示意图。
[0013]附图2为本技术附图1的A部放大结构示意图。
[0014]附图3为本技术附图2的B部放大结构示意图。
具体实施方式
[0015]如附图1
‑
3所示，本技术包括行走机构以及自由提升机构，所述自由提升机构由一级限位卡环5、对称设置于一级限位卡环5下端的二级限位卡环9、固定设置于一级限位卡环5上的高度调节组件18以及与高度调节组件18通过锁紧件7固定连接的高度自调节装置组成，所述高度调节组件18上设置有两个以上的第一定位孔8，
[0016]所述高度自调节装置包括高度定位连接件6以及高度调节缓冲带3，所述高度调节缓冲带3对称设置于高度定位连接件6两侧，所述高度调节缓冲带3上下两端分别设置有行走拉环1以及分力拉环4，所述行走拉环1与行走机构连接，所述分力拉环4与高度定位连接件6固定连接，所述高度定位连接件6上设置有与第一定位孔8相适配的第二定位孔，所述高度定位连接件6与高度调节组件18通过锁紧件7固定连接，所述锁紧件7插装于第一定位孔8与第二定位孔内；
[0017]所述行走机构由行走轨道10、步进电机11以及支撑架12组成，所述行走轨道10嵌置于所述行走拉环1的滑槽内，所述步进电机11的输出端与行走轨道10相连接，所述步进电机11固定设置于支撑架12上端。
[0018]所述行走拉环1之间设置有加强筋13，所述加强筋13上设置有一个以上的辅助装置挂钩2。
[0019]所述行走拉环1外侧分别设置有辅助装置支架，所述辅助装置支架由上延伸板14、水平延伸板15以及垂直延伸支架16组成，所述垂直延伸支架16上设置有置物槽17。
[0020]根据现场情况，选择合适长度的行走轨道长度搭设本技术。监理或施工人员将腿部嵌置于二级限位卡环内，腰部嵌置于一级限位卡环内，再根据人员的身高调节高度调节组件上锁紧件的位置，从而将工作人员浮于半空中进行作业，不会对地面造成二次损坏，保障了工作的稳定性，同时也保证了人员的安全性。
[0021]在使用过程中，悬挂的工作人员只需将工作所需的材料和工具放置于两遍的置物槽以及头顶处的挂钩即可，可以根据人员和区域情况，由悬挂的工作人员自己操作电机进行前后运动，或交由其它工作人员根据施工要求进行前后移动。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种坑洼路面快速修补装置，其特征在于其包括行走机构以及自由提升机构，所述自由提升机构由一级限位卡环（5）、对称设置于一级限位卡环（5）下端的二级限位卡环（9）、固定设置于一级限位卡环（5）上的高度调节组件（18）以及与高度调节组件（18）通过锁紧件（7）固定连接的高度自调节装置组成，所述高度调节组件（18）上设置有两个以上的第一定位孔（8），所述高度自调节装置包括高度定位连接件（6）以及高度调节缓冲带（3），所述高度调节缓冲带（3）对称设置于高度定位连接件（6）两侧，所述高度调节缓冲带（3）上下两端分别设置有行走拉环（1）以及分力拉环（4），所述行走拉环（1）与行走机构连接，所述分力拉环（4）与高度定位连接件（6）固定连接，所述高度定位连接件（6）上设置有与第一定位孔（8）相适配的第二定位孔，所述高度定位连接件（6）与高度...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世芳，崔宇鹏，何培楷，窦世昌，孙玉峰，张军锡，王娟娟，张建，陈晓亮，苏坤华，张胜亚，段伟利，杜昀泽，刘力霞，
申请(专利权)人：河北省交通建设监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：