本发明专利技术涉及一种用于测量扭振的测试装置及其测试方法，其包括：整齿圈，所述整齿圈用于套设于传动轴外；至少三个调节螺栓，所述调节螺栓的一端螺纹连接于所述整齿圈，另一端用于抵触所述传动轴，所述调节螺栓的延伸方向相交于所述整齿圈的圆心；支架，所述支架靠近所述整齿圈的一端安装有磁电传感器，所述磁电传感器用于测量所述整齿圈的扭振。本发明专利技术涉及一种用于测量扭振的测试装置及其测试方法，可通过磁电传感器测量不具有齿轮结构的传动轴的扭振，且可通过改变调节螺栓的长度或伸长量，适应不同直径传动轴的扭振测量，解决了目前磁电传感器测量轴类零件的扭振时，无法测量没有安装齿轮的传动轴的扭振性能的问题。装齿轮的传动轴的扭振性能的问题。装齿轮的传动轴的扭振性能的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于测量扭振的测试装置及其测试方法
[0001]本专利技术涉及传动轴测试领域，特别涉及一种用于测量扭振的测试装置及其测试方法。
技术介绍
[0002]扭振是指旋转部件沿旋转方向的往复圆周运动，也称为角振动；同线振动一样，扭振也会引起结构的振动、噪声、舒适性及疲劳问题，也存在扭转共振现象，在检验关键的旋转零件时，常常需要针对零件的扭振性能进行测量。
[0003]相关技术中，通过在转动轴上贴码带，通过光电传感器测量转动轴的转速变化以获得被测零件的扭振数据，其可以在不破坏传动轴的情况下直接测量转动轴的扭振数据，但是，光电传感器对振动以及环境光很敏感，在测量过程中常由于振动导致测量偏差较大，且要求被测轴直径够大才能得到高精度的测量数据，为适应振动环境的扭振测量，会选用磁电传感器测量被测零件的扭振数据，通过采用磁电传感器测量扭振数据，不仅受振动影响小，价格便宜，且其通过霍尔效应测量，无需外部供电，能适应很多光电传感器无法适应的安装环境。
[0004]但是，磁电传感器需要通过测量齿轮之类的零件实现扭振数据的测量，对于一些没有安装齿轮的轴的扭振无法测量。
技术实现思路
[0005]本专利技术实施例提供一种用于测量扭振的测试装置及其测试方法，以解决相关技术中磁电传感器测量轴类零件的扭振时，无法测量没有安装齿轮的传动轴的扭振性能的问题。
[0006]第一方面，提供了一种用于测量扭振的测试装置，其包括：整齿圈，所述整齿圈用于套设于传动轴外；至少三个调节螺栓，所述调节螺栓的一端螺纹连接于所述整齿圈，另一端用于抵触所述传动轴，所述调节螺栓的延伸方向相交于所述整齿圈的圆心；支架，所述支架靠近所述整齿圈的一端安装有磁电传感器，所述磁电传感器用于测量所述整齿圈的扭振。
[0007]一些实施例中，所述整齿圈的中间设置有容纳空间，所述容纳空间用于收容所述传动轴，所述整齿圈靠近所述容纳空间的一侧设置有凸台，所述凸台开设有安装孔，所述安装孔的延伸方向与所述整齿圈的径向方向相同；所述调节螺栓远离所述传动轴的一端安装于所述安装孔中。
[0008]一些实施例中，所述凸台的侧面设置有观察孔，所述观察孔与所述安装孔相连通，所述观察孔沿径向方向设置有刻度线。
[0009]一些实施例中，所述测试装置还包括：定位工装，所述定位工装的一端可拆卸的套设于所述凸台，所述定位工装的另一端伸出所述整齿圈，所述定位工装远离所述凸台的一端设置有定位孔，所述定位孔的延伸方向沿所述整齿圈的径向方向，所述定位孔用于安装
所述磁电传感器。
[0010]一些实施例中，所述凸台具有对称设置的定位侧面，所述定位侧面的对称面为第一对称面，所述第一对称面沿所述整齿圈的径向方向设置；所述定位工装远离所述定位孔的一端设置有定位槽，所述凸台收容于所述定位槽内，所述定位槽的内表面与所述定位侧面相贴合，且所述定位槽与两个所述定位侧面相贴合的内表面关于第二对称面对称，所述第二对称面与所述定位孔的轴线位于同一平面。
[0011]一些实施例中，所述整齿圈包括至少两个的齿圈组件，所述整齿圈的所述齿圈组件按圆周方向均匀分布，且不同的所述齿圈组件的尺寸大体相同。
[0012]一些实施例中，两个相邻的所述齿圈组件在对应位置上设置有固定孔，两个相邻的所述齿圈组件之间通过螺钉连接，所述螺钉穿过两个相邻的所述齿圈组件的所述固定孔。
[0013]第二方面，提供了一种测试装置的测试方法，其包括以下步骤：将整齿圈套设在所述传动轴外；旋拧调节螺栓，使所述整齿圈的轴线与所述传动轴的轴线同轴，且所述调节螺栓抵持于所述传动轴的表面；将磁电传感器安装于支架；利用所述磁电传感器测量所述整齿圈的扭振数据。
[0014]一些实施例中，所述整齿圈包括至少两个齿圈组件，所述齿圈组件上设置有安装孔，所述安装孔的轴线方向沿所述整齿圈的径向设置，所述将整齿圈套设在所述传动轴外包括以下步骤：将调节螺栓安装于所述安装孔中，并将所述调节螺栓伸入所述安装孔的最深位置；将所述齿圈组件拼接形成整齿圈，并使所述整齿圈套设于所述传动轴外部。
[0015]一些实施例中，其特征在于，所述测试装置还包括定位工装，所述将磁电传感器安装于支架包括以下步骤：将定位工装安装于所述整齿圈，使所述定位工装的定位孔的轴线与所述整齿圈的圆心相交；将所述磁电传感器安装于所述定位工装的所述定位孔；根据所述磁电传感器的位置安装所述支架；将所述定位工装从所述整齿圈上拆除；将所述磁电传感器安装于所述支架；将所述磁电传感器与所述整齿圈之间的间隙调整为所述磁电传感器的检测距离。
[0016]本专利技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0017]本专利技术实施例提供一种用于测量扭振的测试装置及其测试方法，通过将整齿圈套设于被测传动轴的外部，通过至少三个的调节螺栓抵持传动轴，使整齿圈与传动轴同轴线，即可实现整齿圈与传动轴的同轴转动，等效于传动轴具有了齿轮结构，通过磁电传感器测量整齿圈的扭振数据即可得到传动轴的扭振数据，能够满足不具有齿轮结构的传动轴的扭振测量，通过调节螺栓伸长量的调整还能适应多种规格的传动轴，使用方便，适用范围广，因此，可满足磁电传感器测量无齿轮结构的传动轴的扭振数据，并能适用于多种规格的传动轴。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术实施例提供的一种用于测量扭振的测试装置的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术实施例提供的定位工件的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术实施例提供的整齿圈在凸台位置的放大结构示意图；
[0022]图4为本专利技术实施例提供的调节螺栓的结构示意图；
[0023]图5为本专利技术实施例提供的两个相邻的齿圈组件连接位置的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术实施例提供的测试方法的流程图；
[0025]图7为图6中步骤S3的流程图。
[0026]图中：
[0027]1、整齿圈；2、齿圈组件；3、传动轴；4、调节螺栓；5、支架；6、磁电传感器；7、凸台；8、安装孔；9、观察孔；10、刻度线；11、定位工装；12、定位孔；13、多边形柱体；14、定位侧面；15、定位槽。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]本专利技术实施例提供了一种用于测量扭振的测试装置及其测试方法，其能解决磁电传感器测量轴类零件的扭振时，无法测量没有安装齿轮的传动轴的扭振本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于测量扭振的测试装置，其特征在于，其包括：整齿圈(1)，所述整齿圈(1)用于套设于传动轴(3)外；至少三个调节螺栓(4)，所述调节螺栓(4)的一端螺纹连接于所述整齿圈(1)，另一端用于抵触所述传动轴(3)，所述调节螺栓(4)的延伸方向相交于所述整齿圈(1)的圆心；支架(5)，所述支架(5)靠近所述整齿圈(1)的一端安装有磁电传感器(6)，所述磁电传感器(6)用于测量所述整齿圈(1)的扭振。2.如权利要求1所述的用于测量扭振的测试装置，其特征在于：所述整齿圈(1)的中间设置有容纳空间，所述容纳空间用于收容所述传动轴(3)，所述整齿圈(1)靠近所述容纳空间的一侧设置有凸台(7)，所述凸台(7)开设有安装孔(8)，所述安装孔(8)的延伸方向与所述整齿圈(1)的径向方向相同；所述调节螺栓(4)远离所述传动轴(3)的一端安装于所述安装孔(8)中。3.如权利要求2所述的用于测量扭振的测试装置，其特征在于：所述凸台(7)的侧面设置有观察孔(9)，所述观察孔(9)与所述安装孔(8)相连通，所述观察孔(9)沿径向方向设置有刻度线(10)。4.如权利要求2所述的用于测量扭振的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：定位工装(11)，所述定位工装(11)的一端可拆卸的套设于所述凸台(7)，所述定位工装(11)的另一端伸出所述整齿圈(1)，所述定位工装(11)远离所述凸台(7)的一端设置有定位孔(12)，所述定位孔(12)的延伸方向沿所述整齿圈(1)的径向方向，所述定位孔(12)用于安装所述磁电传感器(6)。5.如权利要求4所述的用于测量扭振的测试装置，其特征在于：所述凸台(7)具有对称设置的定位侧面(14)，所述定位侧面(14)的对称面为第一对称面，所述第一对称面沿所述整齿圈(1)的径向方向设置；所述定位工装(11)远离所述定位孔(12)的一端设置有定位槽(15)，所述凸台(7)收容于所述定位槽(15)内，所述定位槽(15)的内表面与所述定位侧面(14)相贴合，且所述定位槽(15)与两个所述定位侧面(14)相贴合的内表面关于第二对称面对称，所述第二对称面与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，洪健，叶常景，李森，艾鹏，
申请(专利权)人：襄阳达安汽车检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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