一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺制造技术

本发明专利技术提供一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，属于环保板材技术领域。本发明专利技术包括以下步骤：分离破碎：将废旧轮胎中的钢丝与橡胶分离然后将橡胶和植物纤维进行粉碎；原料混合：将橡胶和植物纤维按照设定比例进行混合；加料搅拌：混合后的橡胶和植物纤维添加胶凝剂后充分搅拌；原料铺装：搅拌后的原材料铺装成设定尺寸；压制成型：铺装后的原材料采用高温热压或者常温冷压的方式进行压制成型，本发明专利技术满足了板材需求的同时解决了废旧轮胎回收利用难对环境污染严重的问题，有效保护了环境实现了废旧轮胎的回收利用。境实现了废旧轮胎的回收利用。境实现了废旧轮胎的回收利用。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺


[0001]本专利技术涉及一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，属于环保板材


技术介绍

[0002]随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国乃至全球的私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾——废旧轮胎。数年以前废旧轮胎都是当成垃圾被扔掉，极大的污染了我们赖以生存的环境。在这个时候一个新兴行业悄悄兴起，这就是——废旧轮胎回收。随着时间的流逝，废旧轮胎行业也逐渐发展形成了自己的一套完整的体系。据不完全统计，目前我国废旧轮胎及其相关行业从业人员在10000人以上。这其中蕴藏着无限的商机。
[0003]旧轮胎从车上换下来以后有几种命运：
[0004]一、卖给或者送给补胎的师傅或者收轮胎的小贩或者卖给收废品的，然后补轮胎的师傅和收废品的又卖给收轮胎的小贩。
[0005]1.磨损的不太厉害的(可以凑合使用的)被倒手卖给司机继续使用；
[0006]2.可以翻新或者火补的被卖给翻新或者火补的或者套胎加工者手中进行加工，然后通过补轮胎的师傅或者直接卖给司机继续使用；
[0007]3.磨损的相当严重的轮胎(报废的)会卖给相应的加工厂进行分割粉碎或者炼油，然后进一步深加工；
[0008]4.可以做成各种橡胶制品的被直接制作成橡胶制品,如钢丝帘子布，尼龙帘子布，旧轮胎盆等。
[0009]二、丢在家里或者过段时间再卖或者直接丢弃我国废旧轮胎的回收和加工体系已经比较完善并且初具规模。
[0010]现有的废旧轮胎的处理方式仍然不能满足废旧轮胎的处理需求，每年任有大量的废旧轮胎无法处理，同时现有市场上对板材的需求量较大，若能将废旧轮胎制成板材，既能解决废旧轮胎的处理问题，又能满足板材的使用需求。

技术实现思路

[0011]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，用于解决现有的废旧轮胎的处理方式仍然不能满足废旧轮胎的处理需求，每年任有大量的废旧轮胎无法处理，同时现有市场上对板材的需求量较大的问题。
[0012]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，包括以下步骤：
[0013]S1、分离破碎：将废旧轮胎中的钢丝与橡胶分离然后将橡胶和植物纤维进行粉碎；
[0014]S2、原料混合：将橡胶和植物纤维按照设定比例进行混合；
[0015]S3、加料搅拌：混合后的橡胶和植物纤维添加胶凝剂后充分搅拌；
[0016]S4、原料铺装：搅拌后的原材料铺装成设定尺寸；
[0017]S5、压制成型：铺装后的原材料采用高温热压或者常温冷压的方式进行压制成型。
[0018]于本专利技术的一实施例中，所述的分离破碎的具体步骤为：将废旧轮胎中的钢丝与橡胶分离，将橡胶通过粉碎机粉碎为橡胶颗粒，同时将秸秆或者城市绿化垃圾粉碎成植物纤维颗粒。
[0019]于本专利技术的一实施例中，所述的原料混合的具体步骤为：将橡胶颗粒与植物纤维颗粒以1:2或者1:3的比例进行混合。
[0020]于本专利技术的一实施例中，所述的加料搅拌的具体步骤为：将按比例混合后的橡胶颗粒与植物纤维颗粒进行充分搅拌，搅拌过程中加入胶凝剂，搅拌至橡胶颗粒、植物纤维颗粒和胶凝剂充分混合均匀。
[0021]于本专利技术的一实施例中，所述的原料铺装的具体步骤为：先铺设设定尺寸的纯植物纤维层，在植物纤维层上铺设搅拌后的原料，然后在原料上再铺设纯植物纤维层。
[0022]于本专利技术的一实施例中，所述的高温热压的具体步骤为：铺装后的原材料送入2000吨压力的压机，温度设置在90
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100度，压制25分钟，出压机冷却后进行切割。
[0023]于本专利技术的一实施例中，所述的常温冷压的具体步骤为：铺装后放置在冷压专用设备上，每层中间垫一张厚度为0.4的不锈钢板，以40层为一单位放入压机中压制并用专用设备锁定，然后放入仓库内养护，6
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8小时固化成型。
[0024]如上所述，本专利技术的一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，具有以下有益效果：
[0025]通过本专利技术中的生产工艺能够将废旧轮胎制成板材，满足了板材需求的同时解决了废旧轮胎回收利用难对环境污染严重的问题，有效保护了环境实现了废旧轮胎的回收利用。
附图说明
[0026]图1显示为本专利技术实施例中一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺的工作流程图。
具体实施方式
[0027]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0029]请参阅图1，本专利技术提供一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，包括以下步骤：
[0030]分离破碎：将废旧轮胎中的钢丝与橡胶分离，将橡胶通过粉碎机粉碎为橡胶颗粒，同时将秸秆或者城市绿化垃圾粉碎成长度为3公分左右，细度为1
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2毫米左右的植物纤维颗粒；
[0031]原料混合：将橡胶颗粒与植物纤维颗粒以1:2或者1:3的比例进行混合；
[0032]加料搅拌：混合后的橡胶和植物纤维添加胶凝剂后充分搅拌，胶凝剂采用申请号为：ZL201610122240.8，专利技术名称为一种胶凝剂的已授权专利中的胶凝剂组份；
[0033]原料铺装：先铺设设定尺寸的纯植物纤维层，在植物纤维层上铺设搅拌后的原料，然后在原料上再铺设纯植物纤维层；
[0034]压制成型：铺装后的原材料采用高温热压或者常温冷压的方式进行压制成型，高温热压的具体步骤为：铺装后的原材料送入2000吨压力的压机，温度设置在90
‑
100度，压制25分钟，出压机冷却后进行切割；常温冷压的具体步骤为：铺装后放置在冷压专用设备上，每层中间垫一张厚度为0.4的不锈钢板，以40层为一单位放入压机中压制并用专用设备锁定，然后放入仓库内养护，6
‑
8小时固化成型。
[0035]综上所述，通过本专利技术中的生产工艺能够将废旧轮胎制成板材，满足了板材需求的同时解决了废旧轮胎回收利用难对环境污染严重的问题，有效保护了环境实现了废旧轮胎的回收利用。所以，本专利技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0036]上述实施例仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，而非用于限制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、分离破碎：将废旧轮胎中的钢丝与橡胶分离然后将橡胶和植物纤维进行粉碎；S2、原料混合：将橡胶和植物纤维按照设定比例进行混合；S3、加料搅拌：混合后的橡胶和植物纤维添加胶凝剂后充分搅拌；S4、原料铺装：搅拌后的原材料铺装成设定尺寸；S5、压制成型：铺装后的原材料采用高温热压或者常温冷压的方式进行压制成型。2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，其特征在于：所述的分离破碎的具体步骤为：将废旧轮胎中的钢丝与橡胶分离，将橡胶通过粉碎机粉碎为橡胶颗粒，同时将秸秆或者城市绿化垃圾粉碎成植物纤维颗粒。3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，其特征在于：所述的原料混合的具体步骤为：将橡胶颗粒与植物纤维颗粒以1:2或者1:3的比例进行混合。4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎与植物纤维制板材的生产工艺，其特征在于：所述的加料搅拌的具体步骤为：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建文，
申请(专利权)人：上海华魂环境科技有限公司，
类型：发明
国别省市：