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一种多功能隧道施工用台架制造技术

技术编号:33200671 阅读:60 留言:0更新日期:2022-04-24 00:36
本发明专利技术公开了一种多功能隧道施工用台架,属于勘探领域,包括搭载板,搭载板底端的中间设置有蓄电池,所述搭载板的顶端设置有防护框架,且防护框架的中间设置有摄像机,且摄像机的上方设置有遮挡机构,所述搭载板顶端还设置有杂物清理机构。本发明专利技术两个长架和短架的对接腿组合构成矩形框架,延伸片可以在装填槽里校准位置依次来确定可调节框架机构的轮廓尺寸,拱桥架和贴合轮具有一定的弹性,可以密切贴合通道的内侧壁,此时的驱动电机驱动第一推进轮和第二推进轮同时旋转的同时,第一推进轮带动一个固定轮旋转,第二推进轮通过反向齿轮带动另一个推进机构中的固定轮旋转,两个固定轮的旋转方向相反,两个固定轮对两条履带施加运转的动力。的动力。的动力。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能隧道施工用台架


[0001]本专利技术涉及隧道勘探领域,特别涉及一种多功能隧道施工用台架。

技术介绍

[0002]随着工业技术的发展,现代的勘探技术发展地越来越完善,在勘探矿产的时候需要在山体上开出一个粗糙的通道,但是在山体的通道里有位置的东西,比如通道里的空气成分不知道,通道里的微生物也有可能是位置的物种,以及通道里可能出现有毒昆虫,这就需要在通道里放入勘探设备进行检测以防人员受到损害;
[0003]以往的勘探需要先把粗糙的通道先精加工一边,为了方便后续的多次进入,但是以往的勘探设备在通道里容易被卡主,这就让隧道施工的台架难以操控,其次隧道内壁顶端落下来的滚石如果落下来容易砸毁设备,如果设备在隧道里推进的时候歪斜,这会让勘探不精准。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种多功能隧道施工用台架,该装置在使用的时候,先在山体上用盾构机开挖出一个粗糙的隧道,再把该装置对准隧道的端口塞进去,两个长架和短架的对接腿组合构成矩形框架,延伸片可以在装填槽里校准位置依次来确定可调节框架机构的轮廓尺寸,拱桥架和贴合轮具有一定的弹性,可以密切贴合通道的内侧壁,此时的驱动电机驱动第一推进轮和第二推进轮同时旋转的同时,第一推进轮带动一个固定轮旋转,第二推进轮通过反向齿轮带动另一个推进机构中的固定轮旋转,两个固定轮的旋转方向相反,履带就会施加推进的动力,实现了便捷推进台架的效果。
[0005]为解决上述问题,本专利技术提供以下技术方案:一种多功能隧道施工用台架,包括搭载板,所述搭载板的两侧设置有支撑架,且支撑架的两端设置有可调节框架机构,其中一个所述可调节框架机构的一侧设置有铅球牵引机构,所述搭载板的底端设置有推进机构,推进机构的一侧设置有联动机构,且搭载板底端的中间设置有蓄电池,所述搭载板的顶端设置有防护框架,且防护框架的中间设置有摄像机,且摄像机的上方设置有遮挡机构,所述搭载板顶端还设置有杂物清理机构。
[0006]进一步,所述支撑架的侧壁上设置有凹槽,且搭载板的侧边上设置有穿插在凹槽里的插条,凹槽的深度小于支撑架的宽度。
[0007]进一步,所述可调节框架机构包括长架和短架,长架和短架分别设置有两个,所述长架和短架上均设置有两个对接腿,长架和短架的对接腿首尾相连,所述长架和短架的中间位置均设置有两个凸起圆杆,且凸起圆杆上套装有拱桥架,拱桥架的两个端头设置有套装在凸起圆杆上的伸缩孔,所述凸起圆杆的外侧套装有缓冲弹簧,缓冲弹簧的一端和凸起圆杆的侧壁连接,缓冲弹簧的另一端和拱桥架连接,所述拱桥架上安装有中心轴承,中心轴承的外环上安装有贴合轮。
[0008]进一步,所述长架的对接腿上设置有装填槽,且短架的对接腿上设置有和装填槽
相匹配的延伸片,延伸片的厚度等于装填槽的深度,所述装填槽上还设置有安装线槽,延伸片上设置有沉头螺栓,沉头螺栓上套装有埋填螺母,所述长架的对接腿的另一侧设置有容纳埋填螺母的容纳线槽,支撑架的两端设置有对接腿相匹配的方套管。
[0009]进一步,所述铅球牵引机构包括角度板,角度板锁定在长架的侧壁上,所述角度板的侧壁上还设置有抵触板,所述角度板的底端设置有复位轴承,且复位轴承的一侧设置有横臂,横臂的侧壁上设置有穿插在复位轴承内环中的圆杆,抵触板和横臂的材质为金属铝,所述横臂的底端设置有下垂杆,下垂杆的底端设置有铅球,所述横臂的两端设置有接触片,所述抵触板和横臂的中间均匀设置有导线接头,导线接头分别通过导线和蓄电池的两个电极连接,所述横臂的两侧均设置有指示灯。
[0010]进一步,所述推进机构包括推进架,推进架和支撑架的底面固定连接,所述推进架的侧壁上设置有四个矩形线槽,矩形线槽里安装有弹力方杆,弹力方杆和矩形线槽滑动连接,所述弹力方杆的端头设置有弹力轮,所述推进架的两侧分别设置有侧壁支架,且侧壁支架的端头设置有固定轮,固定轮和弹力轮之间通过履带包裹,所述履带的外侧壁上设置有若干个橡胶颗粒,所述弹力方杆的端头设置有锁力弹簧,锁力弹簧的端头和矩形线槽的内侧壁连接,所述推进架上还设置有弹力调和机构。
[0011]进一步,所述弹力调和机构包括推进圆杆和紧固圆杆,推进圆杆固定在弹力方杆的侧壁上,紧固圆杆固定在推进架的侧壁上,两个所述紧固圆杆之间设置有绷带,绷带在四个推进圆杆之间相互环绕。
[0012]进一步,所述联动机构包括驱动电机,驱动电机固定在搭载板的底面上,所述驱动电机的输出端设置有轮盘组,轮盘组有两个输送轮组成,所述轮盘组的一侧设置有第一推进轮,轮盘组和第一推进轮之间通过输送皮带连接,第一推进轮和固定轮固定连接,所述轮盘组的另一侧设置有第二推进轮,第二推进轮通过圆杆和搭载板的顶面旋转连接,所述第二推进轮和轮盘组之间通过输送皮带连接,第二推进轮的顶端固定安装有调节齿轮,调节齿轮的一侧安装有反向齿轮,反向齿轮和调节齿轮相互啮合,所述反向齿轮和另一个推进机构中的固定轮固定连接。
[0013]进一步,所述杂物清理机构包括打击轴座,所述打击轴座和搭载板的顶面固定连接,所述打击轴座的一侧设置有摇摆臂,摇摆臂的顶端设置有打击轮盘,打击轮盘的侧壁上设置有若干个金刚石颗粒,且摇摆臂的底端设置有驱动轮盘,驱动轮盘和打击轮盘之间通过驱动皮带连接,所述打击轴座的另一侧设置有清扫电机,清扫电机和打击轴座的侧壁之间通过支撑片连接,所述清扫电机的输出杆穿过摇摆臂,驱动轮盘固定在清扫电机输出杆的端头上,摇摆臂的底端设置有和清扫电机输出杆相匹配的摇摆圆孔,所述清扫电机的输出杆上还固定安装有第一小齿轮,且第一小齿轮的一侧设置有第一齿轮盘和第二齿轮盘,第一齿轮盘和第二齿轮盘与搭载板的顶面之间通过弯折杆旋转连接,所述第一齿轮盘的侧壁上固定安装有第二小齿轮,第一齿轮盘和第一小齿轮相互啮合,第二小齿轮和第二齿轮盘相互啮合,所述第二齿轮盘的一侧设置有摇摆导杆,摇摆导杆的两端分别与第二齿轮盘和摇摆臂的侧壁旋转连接。
[0014]进一步,所述遮挡机构包括防护架,防护架的两侧设置有橡胶方框,橡胶方框的中间设置有条形空腔,条形空腔里穿插有金属骨架,所述橡胶方框的侧壁上设置有橡胶槽,橡胶槽的中间设置有防护钢板,所述橡胶方框的底端通过支撑腿和搭载板的顶面连接。
[0015]本专利技术的有益效果:
[0016]其一,该装置在使用的时候,先在山体上用盾构机开挖出一个粗糙的隧道,再把该装置对准隧道的端口塞进去,两个长架和短架的对接腿组合构成矩形框架,延伸片可以在装填槽里校准位置依次来确定可调节框架机构的轮廓尺寸,拱桥架和贴合轮具有一定的弹性,可以密切贴合通道的内侧壁,此时的驱动电机驱动第一推进轮和第二推进轮同时旋转的同时,第一推进轮带动一个固定轮旋转,第二推进轮通过反向齿轮带动另一个推进机构中的固定轮旋转,两个固定轮的旋转方向相反,两个固定轮就对两条履带施加运转的动力,履带贴合隧道内侧壁运转时就驱动设备前进,四个贴合轮挤压履带的时候还会让履带和隧道内侧壁有四个接触点,实现了便捷推进台架的效果。
[0017]其二,装置在往前推进的过程中,清扫电机带动驱动轮盘旋本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能隧道施工用台架,其特征在于:包括搭载板(1),所述搭载板(1)的两侧设置有支撑架(4),且支撑架(4)的两端设置有可调节框架机构,其中一个所述可调节框架机构的一侧设置有铅球牵引机构,所述搭载板(1)的底端设置有推进机构,推进机构的一侧设置有联动机构,且搭载板(1)底端的中间设置有蓄电池(10),所述搭载板(1)的顶端设置有防护框架(2),且防护框架(2)的中间设置有摄像机(201),且摄像机(201)的上方设置有遮挡机构,所述搭载板(1)顶端还设置有杂物清理机构。2.根据权利要求1所述的一种多功能隧道施工用台架,其特征在于:所述支撑架(4)的侧壁上设置有凹槽,且搭载板(1)的侧边上设置有穿插在凹槽里的插条,凹槽的深度小于支撑架(4)的宽度。3.根据权利要求1所述的一种多功能隧道施工用台架,其特征在于:所述可调节框架机构包括长架(5)和短架(6),长架(5)和短架(6)分别设置有两个,所述长架(5)和短架(6)上均设置有两个对接腿,长架(5)和短架(6)的对接腿首尾相连,所述长架(5)和短架(6)的中间位置均设置有两个凸起圆杆(502),且凸起圆杆(502)上套装有拱桥架(503),拱桥架(503)的两个端头设置有套装在凸起圆杆(502)上的伸缩孔,所述凸起圆杆(502)的外侧套装有缓冲弹簧(504),缓冲弹簧(504)的一端和凸起圆杆(502)的侧壁连接,缓冲弹簧(504)的另一端和拱桥架(503)连接,所述拱桥架(503)上安装有中心轴承(506),中心轴承(506)的外环上安装有贴合轮(505)。4.根据权利要求3所述的一种多功能隧道施工用台架,其特征在于:所述长架(5)的对接腿上设置有装填槽(601),且短架(6)的对接腿上设置有和装填槽(601)相匹配的延伸片(507),延伸片(507)的厚度等于装填槽(601)的深度,所述装填槽(601)上还设置有安装线槽(602),延伸片(507)上设置有沉头螺栓,沉头螺栓上套装有埋填螺母,所述长架(5)的对接腿的另一侧设置有容纳埋填螺母的容纳线槽,支撑架(4)的两端设置有对接腿相匹配的方套管。5.根据权利要求1所述的一种多功能隧道施工用台架,其特征在于:所述铅球牵引机构包括角度板(8),角度板(8)锁定在长架(5)的侧壁上,所述角度板(8)的侧壁上还设置有抵触板(801),所述角度板(8)的底端设置有复位轴承(806),且复位轴承(806)的一侧设置有横臂(802),横臂(802)的侧壁上设置有穿插在复位轴承(806)内环中的圆杆,抵触板(801)和横臂(802)的材质为金属铝,所述横臂(802)的底端设置有下垂杆(803),下垂杆(803)的底端设置有铅球(804),所述横臂(802)的两端设置有接触片(805),所述抵触板(801)和横臂(802)的中间均匀设置有导线接头(808),导线接头(808)分别通过导线和蓄电池(10)的两个电极连接,所述横臂(802)的两侧均设置有指示灯(807)。6.根据权利要求1所述的一种多功能隧道施工用台架,其特征在于:所述推进机构包括推进架(9),推进架(9)和支撑架(4)的底面固定连接,所述推进架(9)的侧壁上设置有四个矩形线槽,矩形线槽里安装有弹力方杆(901),弹力方杆(901)和矩形线槽滑动连接,所述弹力方杆(901)的端头设置有弹力轮(902),所述推进架(9)的两侧分别设置有侧壁支架(903),且侧壁支架(903)的端头设置有固定轮(904),固定轮(904)和弹力轮(902)之间通过履带(905)包裹,所述履带(905)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄笃峰
申请(专利权)人:黄笃峰
类型:发明
国别省市:

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