一种智能车载照明设备制造技术

本实用新型专利技术属于车载照明灯技术领域，尤其为一种智能车载照明设备，包括壳体，所述壳体的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部固定连接有灯体，所述固定槽的内部位于所述灯体的外部环绕有防护罩，所述防护罩卡合在所述灯体的外部并紧贴在所述壳体的内壁，所述防护罩的外壁靠近所述壳体的一端固定连接有密封垫，所述密封垫远离所述防护罩的一端紧贴在所述壳体的内壁；能够先将灯体收纳在容纳腔中进行防护，避免了汽车在行驶的过程中因灯体直接与溅射来的石子接触而导致灯罩损坏的情况发生，再通过密封垫对防护罩与壳体之间的缝隙进行密封，避免了灰尘和水气进入防护罩中影响灯体照明的情况发生，提高了灯体的照明效果。提高了灯体的照明效果。提高了灯体的照明效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车载照明设备


[0001]本技术涉及车载照明灯
，具体是一种智能车载照明设备。

技术介绍

[0002]车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，主要由灯具、电源和电路三部分，灯具分为照明用的灯具和信号及标志用的灯具，照明用的灯具有前照灯、防雾灯、厚照灯、牌照灯、顶灯、仪表灯和工作灯，信号及标志用的有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警报等，能够在夜间或能见度低的情况下，向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明，对其它车辆和行人起提示及警告。
[0003]由于汽车照明设备大多数都是安装在车头的部分，并且灯罩是固定在灯体的外部并与灯体是一体的，而汽车在行驶的过程中容易受到路面上石子的溅射，现有汽车照明设备不能对灯罩进行防护，会导致灯罩受到石子的溅射而损坏，影响汽车照明设备的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能车载照明设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种智能车载照明设备，包括壳体，所述壳体的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部固定连接有灯体，所述固定槽的内部位于所述灯体的外部环绕有防护罩，所述防护罩卡合在所述灯体的外部并紧贴在所述壳体的内壁，所述防护罩的外壁靠近所述壳体的一端固定连接有密封垫，所述密封垫远离所述防护罩的一端紧贴在所述壳体的内壁，且所述防护罩通过所述密封垫紧贴在所述壳体的内壁，所述壳体的顶部外壁固定连接有弧形挡板，所述弧形挡板的内部开设有弧形槽，所述弧形槽的内部滑动连接有移动块，所述防护罩的顶部固定连接有连接板，所述连接板远离所述防护罩的一端铰接在所述移动块的底部，且所述连接板通过所述移动块与所述弧形挡板滑动连接，所述连接板的右侧设有加长螺栓，所述加长螺栓贯穿所述连接板、壳体并螺接固定在所述壳体的内部，且所述连接板传动在所述加长螺栓的外壁。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述移动块的外壁固定连接有支耳，所述弧形槽的内壁开设有与所述支耳相配合的滑槽，所述移动块通过所述支耳与所述滑槽的配合滑动在所述弧形槽的内部。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述连接板的顶部固定连接有铰叶轴，所述铰叶轴的另一端固定在所述移动块的底部，且所述连接板通过所述铰叶轴铰接在所述移动块的底部。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述连接板上开设有与所述加长螺栓相配合的螺纹孔，所述连接板通过所述螺纹孔传动在所述加长螺栓的外壁。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述防护罩的内部开设有与所述灯体相配合的容纳腔，且所述防护罩通过所述容纳腔卡合在所述灯体的外部。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述壳体上开设有与所述加长螺栓相配合的螺纹槽，所述加长螺栓通过所述螺纹槽螺接固定在所述壳体的内部。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述防护罩、灯体、壳体均处于同一中心轴线上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中防护罩卡合在灯体的外部并紧贴在壳体的内壁，在使用时，防护罩通过容纳腔卡合在灯体的外部并紧贴在壳体的内壁，能够先将灯体收纳在容纳腔中进行防护，避免了汽车在行驶的过程中因灯体直接与溅射来的石子接触而导致灯罩损坏的情况发生，再通过密封垫对防护罩与壳体之间的缝隙进行密封，避免了灰尘和水气进入防护罩中影响灯体照明的情况发生，提高了灯体的照明效果，在密封垫损坏导致防护罩内部脏污时，工作人员拧动加长螺栓并将其拆卸下来后，先滑动移动块带动防护罩进行位移，再通过铰叶轴转动防护罩，可以直接将防护罩和灯体暴露在空气中，便于对防护罩的内部合灯体表面的脏污进行清理，结构简单，操作便捷，实用性强。
附图说明
[0015]图1为一种智能车载照明设备的结构示意图；
[0016]图2为一种智能车载照明设备中弧形挡板、移动块和连接板的结构示意图；
[0017]图3为一种智能车载照明设备中防护罩的结构示意图；
[0018]图4为一种智能车载照明设备中壳体和灯体的结构示意图。
[0019]图中：1、壳体；101、固定槽；102、螺纹槽；11、灯体；12、弧形挡板；121、弧形槽；122、滑槽；13、移动块；131、支耳；14、防护罩；141、密封垫；142、容纳腔；15、连接板；151、铰叶轴；152、螺纹孔；16、加长螺栓。
具体实施方式
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种智能车载照明设备，包括壳体1，壳体1的内部开设有固定槽101，固定槽101的内部固定连接有灯体11，固定槽101的内部位于灯体11的外部环绕有防护罩14，防护罩14卡合在灯体11的外部并紧贴在壳体1的内壁，防护罩14的外壁靠近壳体1的一端固定连接有密封垫141，密封垫141远离防护罩14的一端紧贴在壳体1的内壁，且防护罩14通过密封垫141紧贴在壳体1的内壁，壳体1的顶部外壁固定连接有弧形挡板12，弧形挡板12的内部开设有弧形槽121，弧形槽121的内部滑动连接有移动块13，防护罩14的顶部固定连接有连接板15，连接板15远离防护罩14的一端铰接在移动块13的底部，且连接板15通过移动块13与弧形挡板12滑动连接，连接板15的右侧设有加长螺栓16，加长螺栓16贯穿连接板15、壳体1并螺接固定在壳体1的内部，且连接板15传动在加长螺栓16的外壁。
[0021]在图1、图2和图4中：在对防护罩14进行安装时，工作人员先将加长螺栓16固定在螺纹槽102中并拧动加长螺栓16，能够带动通过螺纹孔152传动在其外壁的连接板15进行位移，并带动铰接在连接板15顶部的移动块13通过支耳131与滑槽122的配合滑动在弧形槽
121中，从而带动防护罩14进入固定槽101中并紧贴在壳体1的内壁，能够先将灯体11收纳在容纳腔142中进行防护，避免了汽车在行驶的过程中因灯体11直接与溅射来的石子接触而导致灯罩损坏的情况发生，再通过密封垫141对防护罩14与壳体1之间的缝隙进行密封，避免了灰尘和水气进入防护罩14中影响灯体11照明的情况发生，提高了灯体11的照明效果，而且，在密封垫141损坏导致防护罩14内部脏污时，工作人员拧动加长螺栓16并将其拆卸下来后，先滑动移动块13带动防护罩14进行位移，再通过铰叶轴151转动固定在连接板15底部的防护罩14，可以直接将防护罩14和灯体11暴露在空气中，便于对防护罩14的内部合灯体11表面的脏污进行清理，结构简单，操作便捷，实用性强。
[0022]在图1和图3中：在使用时，防护罩14通过容纳腔142卡合在灯体11的外部并紧贴在壳体1的内壁，由密封垫141对防护罩14与壳体1之间的缝隙进行密封，避免了灰尘和水气进入防护罩14中影响灯体11照明的情况发生，提高了灯体11的照明效果，而且，在密封垫141损坏时，工作人员拧动加长螺栓16并将其拆卸下来后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车载照明设备，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内部开设有固定槽(101)，所述固定槽(101)的内部固定连接有灯体(11)，所述固定槽(101)的内部位于所述灯体(11)的外部环绕有防护罩(14)，所述防护罩(14)卡合在所述灯体(11)的外部并紧贴在所述壳体(1)的内壁，所述防护罩(14)的外壁靠近所述壳体(1)的一端固定连接有密封垫(141)，所述密封垫(141)远离所述防护罩(14)的一端紧贴在所述壳体(1)的内壁，且所述防护罩(14)通过所述密封垫(141)紧贴在所述壳体(1)的内壁，所述壳体(1)的顶部外壁固定连接有弧形挡板(12)，所述弧形挡板(12)的内部开设有弧形槽(121)，所述弧形槽(121)的内部滑动连接有移动块(13)，所述防护罩(14)的顶部固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)远离所述防护罩(14)的一端铰接在所述移动块(13)的底部，且所述连接板(15)通过所述移动块(13)与所述弧形挡板(12)滑动连接，所述连接板(15)的右侧设有加长螺栓(16)，所述加长螺栓(16)贯穿所述连接板(15)、壳体(1)并螺接固定在所述壳体(1)的内部，且所述连接板(15)传动在所述加长螺栓(16)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种智能车载照明设备，其特征在于，所述移动块(13)的外壁固定连接有支耳(131)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡伟建，
申请(专利权)人：蔡伟建，
类型：新型
国别省市：