公开了一种用于车辆的发光模块及包括该发光模块的灯装置。该发光模块包括：第一光源，被配置为在操作期间生成第一光；聚光器，沿第一光的前进方向设置并且被配置为通过反射或折射改变第一光的前进方向；第二光源，与第一光源隔开并且被配置为沿与第一光不同的方向生成第二光；以及透镜单元，沿第二光的前进方向设置并且被配置为改变第一光和第二光的前进方向。进方向。进方向。
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的发光模块及包括该发光模块的灯装置
[0001]本公开涉及一种用于车辆的发光模块及包括该发光模块的灯装置，并且更具体地涉及一种包括多个用于车辆的发光模块的车辆的前照灯装置。
技术介绍
[0002]用于车辆的灯适于照明车辆前面的区域，以便使得驾驶员能够安全地驾驶车辆。作为这样的车灯，有前照灯、尾灯等。前照灯包括诸如远光灯、近光灯、方向指示灯、位置灯等的配置。
[0003]这样的前照灯的设计被强调为确定车辆的设计特性的要素，并且因此，前照灯模块的设计变得更加复杂和多样化。
[0004]对于这样的前照灯设计，已经开发出在白天照明的日间行车灯(DRL)和夜间照明的远光灯和近光灯的技术。然而，在该技术中，存在以下问题：由于照射光的照明区域之间的差异，难以应用相同的设计特性。
[0005]本节所公开的以上事项仅用于增强对本公开的一般背景的理解，并且不应被视为对该事项构成本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的暗示。
技术实现思路
[0006]因此，本公开提供了一种用于车辆的灯装置，其中，日间行车灯(DRL)与实现远光或近光的前照灯集成在一起。
[0007]根据本公开的一个方面，可以通过提供用于车辆的发光模块来实现以上和其他目的，该发光模块包括：第一光源，用于在其操作期间生成光；聚光器，沿从第一光源生成的光的前进方向向前设置，以通过反射或折射改变从第一光源生成的光的前进方向；第二光源，设置为与第一光源隔开，以沿与第一光源的光生成方向不同的方向生成光；以及透镜单元，沿从第二光源生成的光的前进方向向前设置，以改变从第一光源生成的光和从第二光源生成的光的前进方向。
[0008]第一光源可以沿从第一光源生成的光的前进方向设置在第二光源的后面。聚光器可以是透镜，用于将从第一光源生成的光沿光的前进方向向前会聚。
[0009]第一光源可以沿与从第二光源生成光的方向不同的方向生成光。聚光器可以是全反射透镜，该全反射透镜弯曲以朝向透镜单元改变从第一光源生成的光的前进方向，并且完全反射入射到透镜单元内部的光。
[0010]第一光源可以沿与从第二光源生成光的方向不同的方向生成光。聚光器可以改变从第一光源生成的光的前进方向，使得光前进到透镜单元。
[0011]聚光器可以包括弯曲反射表面，用于反射从第一光源生成后入射到其上的光，使得光前进到透镜单元。
[0012]聚光器的反射表面可以沿着具有对应于第一光源的焦点的抛物线形成，并且可以在第二光源与透镜单元之间延伸。
或“直接链接”到另一元件的情况下，应理解，在它们之间不存在其他元件。应以类似的方式来解释描述组成元件之间的关系的其他表达，诸如“在～之间”和“紧接在～之间”或“邻近～”和“直接邻近～”等。
[0032]应注意，本文中使用的术语仅用于描述具体实施例而不是限制本公开。顺便提及，除非另有明确使用，否则单数表达包括复数含义。在本申请中，术语“包括(comprising)”、“包括(including)”等旨在表示特性、数字、步骤、操作、元件、部分或其组合的存在，并且不排除另一特性、数字、步骤、操作、元件、部分或其任何组合或其任何附加。
[0033]除非另有定义，否则本文所使用的术语(包括技术术语或科学术语)具有与本公开所属领域的普通技术人员通常理解的含义相同的含义。本文所使用的术语不仅应基于任何词典的定义来解释，还应基于本公开所属领域中使用的含义来解释。另外，除非明确定义，否则本文所使用的术语不应过于理想或正式地解释。
[0034]在下文中，将参考附图详细描述本公开的优选实施例，并且在附图中相同的参考数字分别表示相同的元件。
[0035]图1示出了用于车辆的常规灯装置。
[0036]参考图1，用于车辆的常规灯装置可以由具有不同照明区域的多个发光模块M的组合构成。
[0037]具体地，多个发光模块M的一部分适用于近光灯，而多个发光模块M的另一部分适用于DRL。发光模块M设置为沿垂直方向彼此隔开，并且因此分别具有单独的照明区域。
[0038]即，发光模块M被配置为具有相对狭窄的照明区域。因此，接近发光模块M的观察者可以观察到仅发光模块M的一部分(例如，发光模块
②
和
④
)被照明。因此，实现均匀照明可能是困难的。
[0039]图2是本公开的一些形式的用于车辆的发光模块M的分解透视图。图3是示出本公开的一些形式的发光模块M的一部分的耦合状态的透视图。
[0040]参考图2和图3，本公开的一些形式的发光模块M包括：第一光源10，用于在其操作期间生成光；聚光器20，其沿从第一光源10生成的光的前进方向向前设置，以通过反射或折射改变从第一光源10生成的光的前进方向；以及第二光源30，设置为与第一光源10隔开，以沿与第一光源10的光生成方向不同的方向生成光。发光模块M进一步包括透镜单元40，其沿从第二光源30生成光的前进方向向前设置，以改变从第一光源10生成的光和从第二光源30生成的光的前进方向。
[0041]第一光源10和第二光源30可以通过应用点光源或表面光源形成具有特定形式的光的图像。
[0042]第一光源10和第二光源30中的每一个可以包括发光二极管(LED)或有机发光二极管(OLED)。另外，第一光源10和第二光源30中的每一个可以是LED阵列模块(LAM)。
[0043]第一光源10和第二光源30中的每一个可以耦合到基板以控制供电。例如，基板可以是印刷电路板(PCB)基板，但不限于此。
[0044]第一光源10和第二光源30中的每一个可以在特定点生成光，并且可以沿各个方向发光。这里，从第一光源10或第二光源30生成的光的生成方向和前进方向是指对应于第一光源10或第二光源30的有效照射区域的方向，并且可以是与被基板等拦截的光的方向相反的方向。
[0045]具体地，当本公开的一些形式的发光模块M安装到车辆时，第一光源10和第二光源30可以在车辆的前方生成光或可以使光前进到车辆的前方。
[0046]聚光器20可以设置在第一光源10的前方，以改变从第一光源10生成的光的前进方向。具体地，聚光器20可以引导从第一光源10生成的光被会聚。
[0047]具体地，聚光器20可以反射或折射从第一光源10入射到其上的光，并且因此可以改变从第一光源10生成的光的前进方向，使得光朝向透镜单元40前进。
[0048]透镜单元40可以沿从第二光源30生成的光的前进方向向前设置，以改变从第二光源30生成的光的前进方向。另外，透镜单元40可以改变从第一光源10生成后穿过聚光器20的光的前进方向。
[0049]如稍后将描述的，透镜单元40可以改变从第一光源10生成的光和从第二光源30生成的光的前进方向，以沿特定方向会聚光或照射光。
[0050]由于第一光源10和第二光源30两者都包括在本公开的一些形式的发光模块M中，光束从第一光源10和第二光源30沿不同方向入射到透镜单元40上，因本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的发光模块，包括：第一光源，被配置为在操作期间生成第一光；聚光器，沿所述第一光的前进方向设置并且被配置为通过反射或折射改变所述第一光的前进方向；第二光源，与所述第一光源隔开并且被配置为沿与所述第一光不同的方向生成第二光；以及透镜单元，沿所述第二光的前进方向设置并且被配置为改变所述第一光和所述第二光的前进方向。2.根据权利要求1所述的发光模块，其中：所述第一光源沿所述第一光的前进方向设置在所述第二光源的后面；并且所述聚光器被配置为会聚所述第一光。3.根据权利要求1所述的发光模块，其中：所述第一光源被配置为沿与所述第二光不同的方向生成所述第一光；并且所述聚光器包括全反射透镜，所述全反射透镜弯曲以朝向所述透镜单元改变所述第一光的前进方向并反射所述第一光。4.根据权利要求1所述的发光模块，其中：所述第一光源被配置为沿与所述第二光不同的方向生成所述第一光；并且所述聚光器被配置为改变所述第一光的前进方向以将所述第一光前进到所述透镜单元。5.根据权利要求4所述的发光模块，其中，所述聚光器进一步包括：弯曲反射表面，被配置为反射所述第一光以将所述第一光前进到所述透镜单元。6.根据权利要求5所述的发光模块，其中，所述弯曲反射表面沿着具有对应于所述第一光源的焦点的抛物线形成，并且在所述第二光源与所述透镜单元之间延伸。7.根据权利要求1所述的发光模块，其中，所述第一光源沿与所述第二光源的光生成方向交叉的方...
【专利技术属性】
技术研发人员：林政煜，安秉石，韩胜植，朴成浩，李骐泓，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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