【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于通用小型气体发动机的火花塞，适用于气体发动机的点火装置，属于火花塞
技术介绍
气体发动机燃烧过程将产生过度的热负荷，而且燃烧速度较燃油发动机慢，它将对发动机的可靠性和耐久性产生很大的影响，严重时会使发动机的使用寿命大大缩短，因此如何提高气体燃烧速度，降低热负荷，提高火花塞的耐高温能力是通用小型气体发动机研制的关键技术之一。目前使用的火花塞点火装置，如图1所示，火花塞点火装置中的电阻料为单层电阻料，存在燃气机燃烧速度慢、火花塞耐高温能力差的问题，成为影响气体发动机稳定性和耐久性的重要因素之一。
技术实现思路
本技术的目的是专利技术一种能提高气体燃烧速度、提高火花塞耐高温能力的用于通用小型气体发动机的火花塞。为实现以上目的，本技术的技术方案是提供一种用于通用小型气体发动机的火花塞，它由接线螺帽、瓷绝缘体、下垫圈、壳体、接线螺杆、密封垫圈、电阻料、下垫圈、中心电极、侧电极所组成，接线螺帽置于瓷绝缘体的上端，瓷绝缘体的中下端与壳体紧密配合，下垫圈置于壳体内的瓷绝缘体与壳体紧密配合的上端部，接线螺杆置于瓷绝缘体内的中心线上，在瓷绝缘体内的接线螺杆上端与接线螺帽相连接，接线螺杆置于电阻料内，中心电极置于瓷绝缘体内的中心线上，并与电阻料相连接，密封垫圈置于壳体外表面的腰部，下垫圈置于瓷绝缘体与壳体内下端的圆角紧密配合处，侧电极位于壳体外的右下侧，其特征在于，中心电极的端部置有V形槽。所述的电阻料为上下两端分别加厚的三层电阻料。采用火花塞中心电极开V型槽，从而增大点火点，使燃气速度有所提高，以使发动机内的混合燃气得以充分燃烧，提高了发动机功率，增...
【技术保护点】
一种用于通用小型气体发动机的火花塞，它由接线螺帽（１）、瓷绝缘体（２）、下垫圈（３）、壳体（４）、接线螺杆（５）、密封垫圈（６）、电阻料（７）、下垫圈（８）、中心电极（９）、侧电极（１０）所组成，接线螺帽（１）置于瓷绝缘体（２）的上端，瓷绝缘体（２）的中下端与壳体（４）紧密配合，下垫圈（３）置于壳体（４）内瓷绝缘体（２）与壳体（４）紧密配合的上端部，接线螺杆（５）置于瓷绝缘体（２）内的中心线上，在瓷绝缘体（２）内的接线螺杆（５）上端与接线螺帽（１）相连接，接线螺杆（５）置于电阻料（７）内，中心电极（９）置于瓷绝缘体（２）内的中心线上，并与电阻料（７）相连接，密封垫圈（６）置于壳体（４）外表面的腰部，下垫圈（８）置于瓷绝缘体（２）与壳体（４）内下端的圆角紧密配合处，侧电极（１０）位于壳体（４）外的右下侧，其特征在于，中心电极（９）的端部置有Ｖ形槽（１１）。
【技术特征摘要】
1.一种用于通用小型气体发动机的火花塞，它由接线螺帽(1)、瓷绝缘体(2)、下垫圈(3)、壳体(4)、接线螺杆(5)、密封垫圈(6)、电阻料(7)、下垫圈(8)、中心电极(9)、侧电极(10)所组成，接线螺帽(1)置于瓷绝缘体(2)的上端，瓷绝缘体(2)的中下端与壳体(4)紧密配合，下垫圈(3)置于壳体(4)内瓷绝缘体(2)与壳体(4)紧密配合的上端部，接线螺杆(5)置于瓷绝缘体(2)内的中心线上，在瓷绝缘体(2)内的接线螺杆(5)上端与接线...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨华昌，陈光云，谢菊泉，
申请(专利权)人：上海晨昌动力科技有限公司，株洲湘火炬火花塞有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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