【技术实现步骤摘要】
本技术是一种改进型的发动机火花塞。现普通的火花塞其侧极为铁片，且位于火花塞正极的正上方，工作时，侧极的铁片会吸收电火花的热量，影响到发动机的起动。侧极的铁片位于正极的正上方，会挡住电火花与燃油的直接接触而使燃油不能充分地燃烧，因而影响到发动机的工作效率，和尾气排放质量。本实用型针对上述问题的解决，提供一种改进型的火花塞。它能使发动机易起动，节省燃油，提高发动机的工作效率，和尾气排放质量。本技术是将细导线制成环形，作为火花塞侧极，并将火花塞体焊上两个侧极接线柱。然后将细导线制成的环型火花塞侧极，接于具有两个侧极接线柱的火花塞体而构成的。细导线环型火花塞，因侧极为较细的导线制成，所以较细的导线不会消耗电火花的热量，使发动机易起动。侧极为环型，中间是空的，又是较细的导线制成，所以电火花与燃油之间没有遮挡，可以直接正面地接触，且通过实验电火花会呈喇叭状，比原点状电火花大而猛，因此能使燃油充分地燃烧。因燃油充分地燃烧能节省燃油，提高发动机的工作效率，和尾气排放质量，利于环保。本技术的构造及附图图一为本技术的侧图。图中(1)为细导线环型火花塞侧极，它由一小圆环和两根引线构成(并有放大的立面图)，此小圆环的直径略大于正极小圆柱的直径。(2)为具有两个侧极接线柱的火花塞体。(3)为钢丝卡。细导线环型火花塞侧极(1)位于正极的正上方，两极对正，和普通火花塞侧极位置一样，以代替普通火花塞铁片形侧极。侧极的两根引线分别接于具有两个侧极接线柱的火花塞体(2)的两侧极接线柱上，且这两接线柱上有镙纹，可以防止侧极接上后移动。另外还可以用一较细的半圆形钢丝卡(3)对侧极进行固定，...
【技术保护点】
一种细导线环型火花塞，它由火花塞体和侧极组成，其特征是由细导线制成的环型火花塞侧极（１）接于具有两个有镙纹的侧极接线柱的火花塞体（２）的接线柱上。
【技术特征摘要】
一种细导线环型火花塞，它由火花塞体和侧极组成，其特征是由细导线制成的环型...
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