一种节能环保轨道交通清洗装置制造方法及图纸

技术编号:33188082 阅读:14 留言:0更新日期:2022-04-22 15:26
本实用新型专利技术公开了一种节能环保轨道交通清洗装置,涉及清洗装置技术领域,包括底座,所述底座的两侧对称活动连接有定位杆,所述底座的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的底端两侧对称开设有滑槽,所述滑槽的一侧开设有限位槽,所述支撑板的顶部固定连接有支架,所述支架的顶部两侧转动安装有铰链,所述铰链的顶端活动连接有太阳能板。本实用新型专利技术,通过双头电机带动齿轮旋转,经限位槽对双头电机的一端限位,避免双头电机在移动时发生自转,通过双头电机带动上清洗筒在支撑板内侧转动,调节位置,便于对交通车辆的头部和尾部清洗,经高压喷水板对交通车辆全身冲洗,便于将泥土冲刷掉。掉。掉。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保轨道交通清洗装置


[0001]本技术涉及清洗装置
,更具体的是涉及一种节能环保轨道交通清洗装置。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]在中国技术专利申请号:CN201921919570.5中公开有一种轨道交通车辆清洗装置,包括左底座、右底座和清理机构,左底座的上方固定安装有液压缸,右底座的上方设有伸缩杆,液压缸和伸缩杆的上方均设有用于调节清理机构高度的高度调节组件,清理机构设置在液压缸和伸缩杆之间。该轨道交通车辆清洗装置,在对车辆清洗时只能对车辆停在固定位置清洗,不能对移动的车辆清洗使用,在清洗时,清洗刷的位置固定,不便于调节位置,从而影响装置的清洗效率,在车辆不需要清洗时,不能收起清洗刷,使车辆快速通过,且不能对太阳能收集利用。
[0004]因此,提出一种节能环保轨道交通清洗装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于:为了解决轨道交通车辆清洗装置,清洗刷的位置固定,不便于调节位置收起清洗刷,使车辆快速通过,且不能对太阳能收集利用的问题,本技术提供一种轨道交通车辆清洗装置。
[0007](二)技术方案
[0008]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
[0009]一种节能环保轨道交通清洗装置,包括底座,所述底座的两侧对称活动连接有定位杆,所述底座的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的底端两侧对称开设有滑槽,所述滑槽的一侧开设有限位槽,所述支撑板的顶部固定连接有支架,所述支架的顶部两侧转动安装有铰链,所述铰链的顶端活动连接有太阳能板。
[0010]进一步地,所述支撑板的两侧对称固定连接有齿条板,所述齿条板的一端啮合连接有齿轮。
[0011]进一步地,所述支撑板的内部两侧贴合连接有双头电机,所述双头电机的输出轴端部贯穿滑槽并和齿轮的一端固定连接。
[0012]进一步地,所述双头电机远离齿轮的输出轴端部固定连接有上清洗筒。
[0013]进一步地,所述支撑板的内部位于滑槽的一侧固定连接有高压喷水板,所述支撑板的一侧对称固定连接有固定板。
[0014]进一步地,所述固定板的一端底部固定连接有旋转电机,所述旋转电机的输出轴端部固定连接有转板。
[0015]进一步地,所述转板的顶部活动安装有轴承,所述轴承的顶部和固定板的一侧底部固定连接。
[0016]进一步地,所述转板的内侧固定连接有连接板,所述连接板远离转板的一侧固定连接有U型板。
[0017]进一步地,所述U型板的顶端和底端活动连接有下清洗筒,所述U型板的顶部固定连接有清洗机。
[0018]进一步地,所述清洗机的输出轴端部贯穿U型板并和下清洗筒的顶端内部固定连接。
[0019](三)有益效果
[0020]本技术的有益效果如下:
[0021]1、本技术,通过多个定位杆将两个底座安装在轨道两侧,在支撑板的顶部设置支架和铰链,使太阳能板根据安装的位置调节朝向,充分有效利用太阳能,达到节能环保的目的,通过在支撑板的两侧设置滑槽和限位槽,使齿轮在滑槽一侧的齿条板上移动调节位置。
[0022]2、本技术,通过双头电机带动齿轮旋转,经限位槽对双头电机的一端限位,避免双头电机在移动时发生自转,通过双头电机带动上清洗筒在支撑板内侧转动,调节位置,便于对交通车辆的头部和尾部清洗,经高压喷水板对交通车辆全身冲洗,便于将泥土冲刷掉。
[0023]3、本技术,通过固定板对旋转电机的底端固定,使旋转电机带动转板和连接板旋转,经轴承对转板的顶端限位,提高转板旋转时的稳定性,通过U型板将下清洗筒安装在固定板的内槽,经清洗机带动下清洗筒在U型板内侧转动,对车辆的两侧清洗,提高对车辆的清洗效率。
附图说明
[0024]图1为本技术结构的立体示意图;
[0025]图2为本技术结构的立体侧视示意图;
[0026]图3为本技术结构的立体仰视示意图;
[0027]图4为本技术图2中A区结构的放大示意图。
[0028]附图标记:1、底座;2、定位杆;3、支撑板;4、滑槽;5、限位槽;6、支架;7、铰链;8、太阳能板;9、齿条板;10、齿轮;11、双头电机;12、高压喷水板;13、上清洗筒;14、固定板;15、旋转电机;16、转板;17、轴承;18、连接板;19、U型板;20、下清洗筒;21、清洗机。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例1
[0031]请参阅图1

4,一种节能环保轨道交通清洗装置,包括底座1,底座1的两侧对称活动连接有定位杆2,底座1的顶部固定连接有支撑板3,支撑板3的底端两侧对称开设有滑槽4,滑槽4的一侧开设有限位槽5,支撑板3的顶部固定连接有支架6,支架6的顶部两侧转动安装有铰链7,铰链7的顶端活动连接有太阳能板8,支撑板3的两侧对称固定连接有齿条板9,齿条板9的一端啮合连接有齿轮10,齿条板9呈弯曲设置,便于根据车头的形状调整上清洗筒13的位置。
[0032]本实施例中,通过多个定位杆2将两个底座1安装在轨道两侧,在支撑板3的顶部设置支架6和铰链7,使太阳能板8根据安装的位置调节朝向,充分有效利用太阳能,达到节能环保的目的,通过在支撑板3的两侧设置滑槽4和限位槽5,使齿轮10在滑槽4一侧的齿条板9上移动调节位置。
[0033]实施例2
[0034]请参阅图1

4,本实施例是在实施例1的基础上进行了进一步的优化,具体是,支撑板3的内部两侧贴合连接有双头电机11,双头电机11的输出轴端部贯穿滑槽4并和齿轮10的一端固定连接,双头电机11靠近支撑板3安装有和限位槽5相适配的限位杆,避免在双头电机11移动时转动角度。
[0035]具体的,双头电机11远离齿轮10的输出轴端部固定连接有上清洗筒13,上清洗筒13呈水平分布在支撑板3的内侧,可根据车头的形状发生移动的弯曲,提高对车头的清洗范围。
[0036]具体的,支撑板3的内部位于滑槽4的一侧固定连接有高压喷水板12,支撑板3的一侧对称固定连接有固定板14,高压喷水板12呈U型分布在支撑板3的内侧,便于对车辆的顶部和两侧喷洗。
[0037]本实施例中,通过双头电机11带动齿轮10旋本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能环保轨道交通清洗装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的两侧对称活动连接有定位杆(2),所述底座(1)的顶部固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的底端两侧对称开设有滑槽(4),所述滑槽(4)的一侧开设有限位槽(5),所述支撑板(3)的顶部固定连接有支架(6),所述支架(6)的顶部两侧转动安装有铰链(7),所述铰链(7)的顶端活动连接有太阳能板(8)。2.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通清洗装置,其特征在于:所述支撑板(3)的两侧对称固定连接有齿条板(9),所述齿条板(9)的一端啮合连接有齿轮(10)。3.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通清洗装置,其特征在于:所述支撑板(3)的内部两侧贴合连接有双头电机(11),所述双头电机(11)的输出轴端部贯穿滑槽(4)并和齿轮(10)的一端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种节能环保轨道交通清洗装置,其特征在于:所述双头电机(11)远离齿轮(10)的输出轴端部固定连接有上清洗筒(13)。5.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通清洗装置,其特征在于:所述支撑板(3)的内部位...

【专利技术属性】
技术研发人员:童培媛
申请(专利权)人:湖南昊实科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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