【技术实现步骤摘要】
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CVT混动变速箱带轮轴中心孔检具
[0001]本技术属于检测工具
，尤其涉及一种带轮轴中心孔检具。
技术介绍
[0002]CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。
[0003]E
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CVT混动变速箱是指在原有的CVT变速箱中的输出轴端增加一部电动机，从而达到在低速阶段的高扭矩输出。相比较原有的CVT输出轴的长度，E
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CVT输出轴的长度加长了很多，这增大了中心孔与外侧孔壁的同轴度检验难度。
[0004]目前，深孔与外圆的同轴度检验的方法有两种：一种是使用三坐标，首先对零件扫描建立坐标系，再对零件内部扫描后，建立基准，然后再扫描外壁进行拟合，最终运算结果并输出，这种方法需要准备工装，编写程序，较为复杂和麻烦。第二种方法是使用游标卡尺对孔口多个方向测量，得出不同部分的壁厚，换算壁厚差后再得到结果，这种方法难以...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.E
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CVT混动变速箱带轮轴中心孔检具，其特征在于:包括测杆手柄(1)、测杆(2)和导套(3)；所述的测杆(2)为圆柱形结构，设置在测杆手柄(1)前端并与测杆手柄(1)为整体结构；所述的导套(3)为圆筒形结构，其底部套装在测杆(2)上并与测杆(2)过盈配合，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张太良，王丽梅，申剑，房剑，耿晓龙，连兴兴，
申请(专利权)人：江苏威鹰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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