一种防爆的新能源汽车用复合电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆的新能源汽车用复合电缆，包括绝缘层，所述绝缘层的内壁设置有防护层，所述绝缘层的内部还设置有两个屏蔽部，两个屏蔽部中分别设置有电缆、线缆，所述绝缘层中还设置有两个接地线以及用于填充在绝缘层中的填充体，所述绝缘层的外壁连接有等距设置的支柱，所述支柱的外部包覆有防护套，从而能够较好的使两种线缆进行结合利用，且整体具有较好的恢复性，同时在屏蔽的作用下不会致使两者之间相互影响，进而能够使之更好的满足实际使用需求，增强整体的使用的寿命。增强整体的使用的寿命。增强整体的使用的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆的新能源汽车用复合电缆


[0001]本技术涉及复合电缆
，具体为一种防爆的新能源汽车用复合电缆。

技术介绍

[0002]电缆通常是由几根或几组导线每组至少两根绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层.
[0003]而复合型电缆，它集光纤、输电铜线于一体，可以解决宽带接入、设备用电、信号传输的问题，外径小，重量轻，占用空间小(通常情况下用多根线缆才能解决的系列问题，在此可以用一根复合缆来代替；客户采购成本低，施工费用低，网络建设费用低；具有优越的弯曲性能和良好的耐侧压性能，施工方便；同时提供多种传输技术，同设备的适应性高、可扩展性强，产品适用面广；提供巨大的带宽接入；节约成本，将光纤作为到户预留之用，避免了二次布线；解决网络建设中设备用电问题。
[0004]而现有现有的复合电缆由于其具有两种多中缆线，因而其在使用时会发生彼此件的干扰，为此我们提出了一种防爆的新能源汽车用复合电缆。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防爆的新能源汽车用复合电缆，解决了上述所提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防爆的新能源汽车用复合电缆，包括绝缘层，所述绝缘层的内壁设置有防护层；
[0009]所述绝缘层的内部还设置有两个屏蔽部，两个屏蔽部中分别设置有电缆、线缆；
[0010]所述绝缘层中还设置有两个接地线以及用于填充在绝缘层中的填充体；
[0011]所述绝缘层的外壁连接有等距设置的支柱，所述支柱的外部包覆有防护套。
[0012]优选的，所述防护层包括缠绕层、包覆层，且包覆层位于缠绕层的内壁。
[0013]优选的，所述缠绕层为铝箔缠绕制作，所述包覆层为无纺布制作包覆。
[0014]优选的，所述屏蔽部包括编织层以及设置在编织层内壁的屏蔽层，所述编织层由镀锡铜丝编织而成，所述屏蔽层由铝箔制作。
[0015]优选的，所述填充体由棉线填充而成。
[0016]优选的，所述绝缘层由PUR外被以及设置在PUR外被内壁的ERM中被组成。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供了一种防爆的新能源汽车用复合电缆。具备以下有益效果：能够较好的使两种线缆进行结合利用，且整体具有较好的恢复性，同时在屏蔽的作用下不会致使两者之间相互影响，进而能够使之更好的满足实际使用需求，增强整体的使用的寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为图1中A区域放大的结构示意图。
[0021]图中：1、绝缘层；2、防护层；21、缠绕层；22、包覆层；3、支柱；4、防护套；6、电缆；7、线缆；8、编织层；9、屏蔽层；10、接地线；11、填充体。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种防爆的新能源汽车用复合电缆，包括绝缘层1，绝缘层1由PUR外被以及设置在PUR外被内壁的ERM中被组成，使整个绝缘层1具有的较好的特性，能够满足实际使用需求，而绝缘层1的内壁设置有防护层2，防护层2包括缠绕层21、包覆层22，且包覆层22位于缠绕层21的内壁，缠绕层21为铝箔缠绕制作，包覆层22为无纺布制作包覆，在增强整体的强度的作用下，且起到较好的防护作用；
[0024]绝缘层1的内部还设置有两个屏蔽部，屏蔽部包括编织层8以及设置在编织层8内壁的屏蔽层9，编织层8由镀锡铜丝编织而成，屏蔽层9由铝箔制作，进而两个屏蔽部中分别设置的电缆6、线缆7能够彼此不受影响，不会造成干扰，且线缆7设置有两个，且电缆6与线缆7通过填充体11约束在屏蔽部中；
[0025]绝缘层1中还设置有两个接地线10以及用于填充在绝缘层1中的填充体11，填充体11由棉线填充而成，使整体相对稳固，接地线10放置电流的作用；
[0026]绝缘层1的外壁连接有等距设置的支柱3，支柱3为弹性柱，且整体较短，支柱3的外部包覆有防护套4，防护套4配和支柱3使起到较好弹性回复作用，增强整体的防护特性。
[0027]从而能够根据实际需求，方便搭建至指定高度，且整体搭建方便，便于拆装，同时又能够保证搭建后架设板的稳定性以及整体的稳定性，使其更好的满足使用需求。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆的新能源汽车用复合电缆，包括绝缘层(1)，其特征在于：所述绝缘层(1)的内壁设置有防护层(2)；所述绝缘层(1)的内部还设置有两个屏蔽部，两个屏蔽部中分别设置有电缆(6)、线缆(7)；所述绝缘层(1)中还设置有两个接地线(10)以及用于填充在绝缘层(1)中的填充体(11)；所述绝缘层(1)的外壁连接有等距设置的支柱(3)，所述支柱(3)的外部包覆有防护套(4)。2.根据权利要求1所述的一种防爆的新能源汽车用复合电缆，其特征在于：所述防护层(2)包括缠绕层(21)、包覆层(22)，且包覆层(22)位于缠绕层(21)的内壁。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李京鹏，魏英华，
申请(专利权)人：玖泰天津智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：