一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯，包括移动小车主体，所述移动小车主体的下端设置有四组万向轮，四组所述万向轮呈矩形阵列排布固定安装在移动小车主体的下端四个拐角处，所述移动小车主体的上端居中位置固定焊接有基座，所述基座的上端固定连接有固定立杆，所述固定立杆的后端开设有竖直齿槽，所述固定立杆的外侧设置有调节机构，所述调节机构的上端固定安装有应急信号灯，所述调节机构包括设置在固定立杆的外侧的定位机构，所述定位机构的后端位置固定安装有升降机构。本实用新型专利技术所述的一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯，通过这种手摇式的调节高度，调节比较方便，调节的效率较高。调节的效率较高。调节的效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯


[0001]本技术涉及交通应急信号灯
，特别涉及一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯。

技术介绍

[0002]众所周知，城市交通信号灯就像是一名执法严格、不知疲倦的交通警察，交通路灯一旦没有了交通信号灯，交通就会混乱，交通应急信号灯一般是用来应急用的，在新修的路段，或者信号灯损坏的路段进行使用；以往的交通应急信号灯的高度的调节比较麻烦，每次调节信号灯的高度的时候都需要花费比较大的精力，使用起来不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯，包括移动小车主体，所述移动小车主体的下端设置有四组万向轮，四组所述万向轮呈矩形阵列排布固定安装在移动小车主体的下端四个拐角处，所述移动小车主体的上端居中位置固定焊接有基座，所述基座的上端固定连接有固定立杆，所述固定立杆的后端开设有竖直齿槽，所述固定立杆的外侧设置有调节机构，所述调节机构的上端固定安装有应急信号灯，所述调节机构包括设置在固定立杆的外侧的定位机构，所述定位机构的后端位置固定安装有升降机构。
[0006]优选的，所述定位机构包括贴合设置在固定立杆的前侧的第一夹套，所述定位机构还包括贴合设置在固定立杆的后侧的第二夹套。
[0007]优选的，所述第一夹套的一端固定连接有安装块，所述第二夹套的一端固定连接有夹紧块，所述安装块与夹紧块的内部贯穿设置有定位螺栓。
[0008]优选的，所述升降机构包括固定焊接在第二夹套的后侧齿轮室，所述齿轮室的内部为空心结构。
[0009]优选的，所述齿轮室的内部贯穿设置有转轴，所述转轴与齿轮室之间活动连接，所述转轴的一端固定设置有摇把。
[0010]优选的，所述所述齿轮室的外侧设置有齿轮，所述齿轮与齿轮室之间固定连接，所述齿轮的前端与竖直齿槽之间相互啮合。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、通过推动移动小车主体从而使得万向轮在地面滚动，从而达到移动的信号灯的目的，另外需要根据实际的使用情况进行应急信号灯的高度的调节时候，首先通过拧动定位螺栓，从而达到将安装块与夹紧块之间松开的目的，进行高度的调节的时候，通过摇动摇把，从而达到使得转轴在齿轮室的内部转动的目的，通过转轴转动可以使得齿轮转动，由于齿轮与竖直齿槽之间为相互啮合的关系，所以齿轮转动的时候可以使得第一夹套与第二夹
套在固定立杆的外侧滑动的目的，从而达到使得安装块的位置上移的目的，通过安装块的位置上移可以使得安装块的上端固定安装的应急信号灯位置上移的目的，从而达到调节应急信号灯的高度的目的，通过这种手摇式的调节高度，调节比较方便，调节的效率较高。
[0013]2、待调节完毕的时候，通过拧动定位螺栓可以实现第一夹套与第二夹套之间的夹紧，从而达到将应急信号灯的位置定位的目的，比较灵活。
附图说明
[0014]图1为本技术一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯的整体结构示意图一；
[0015]图2为本技术一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯的整体结构示意图二；
[0016]图3为本技术一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯的局部结构示意图；
[0017]图4为本技术一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯的A部放大结构示意图。
[0018]图中：1、移动小车主体；2、万向轮；3、基座；4、固定立杆；5、竖直齿槽；6、应急信号灯；7、调节机构；71、定位机构；711、第一夹套；712、第二夹套；713、安装块；714、夹紧块；715、定位螺栓；72、升降机构；721、齿轮室；722、转轴；723、齿轮；724、摇把。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯，包括移动小车主体1，移动小车主体1的下端设置有四组万向轮2，四组万向轮2呈矩形阵列排布固定安装在移动小车主体1的下端四个拐角处，移动小车主体1的上端居中位置固定焊接有基座3，基座3的上端固定连接有固定立杆4，固定立杆4的后端开设有竖直齿槽5，固定立杆4的外侧设置有调节机构7，调节机构7的上端固定安装有应急信号灯6，调节机构7包括设置在固定立杆4的外侧的定位机构71，定位机构71的后端位置固定安装有升降机构72。
[0021]定位机构71包括贴合设置在固定立杆4的前侧的第一夹套711，定位机构71还包括贴合设置在固定立杆4的后侧的第二夹套712，第一夹套711的一端固定连接有安装块713，第二夹套712的一端固定连接有夹紧块714，安装块713与夹紧块714的内部贯穿设置有定位螺栓715。
[0022]待调节完毕的时候，通过拧动定位螺栓715可以实现第一夹套711与第二夹套712之间的夹紧，从而达到将应急信号灯6的位置定位的目的，比较灵活。
[0023]升降机构72包括固定焊接在第二夹套712的后侧齿轮室721，齿轮室721的内部为空心结构，齿轮室721的内部贯穿设置有转轴722，转轴722与齿轮室721之间活动连接，转轴722的一端固定设置有摇把724，齿轮室721的外侧设置有齿轮723，齿轮723与齿轮室721之间固定连接，齿轮723的前端与竖直齿槽5之间相互啮合。
[0024]另外需要根据实际的使用情况进行应急信号灯6的高度的调节时候，首先通过拧
动定位螺栓715，从而达到将安装块713与夹紧块714之间松开的目的，进行高度的调节的时候，通过摇动摇把724，从而达到使得转轴722在齿轮室721的内部转动的目的，通过转轴722转动可以使得齿轮723转动，由于齿轮723与竖直齿槽5之间为相互啮合的关系，所以齿轮723转动的时候可以使得第一夹套711与第二夹套712在固定立杆4的外侧滑动的目的，从而达到使得安装块713的位置上移的目的，通过安装块713的位置上移可以使得安装块713的上端固定安装的应急信号灯6位置上移的目的，从而达到调节应急信号灯6的高度的目的。
[0025]工作原理：
[0026]使用的时候，通过推动移动小车主体1从而使得万向轮2在地面滚动，从而达到移动的信号灯的目的，另外需要根据实际的使用情况进行应急信号灯6的高度的调节时候，首先通过拧动定位螺栓715，从而达到将安装块713与夹紧块714之间松开的目的，进行高度的调节的时候，通过摇动摇把724，从而达到使得转轴722在齿轮室721的内部转动的目的，通过转轴722转动可以使得齿轮723转动，由于齿轮723与竖直齿槽5之间为相互啮合的关系，所以齿轮723转动的时候可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯，包括移动小车主体（1），其特征在于：所述移动小车主体（1）的下端设置有四组万向轮（2），四组所述万向轮（2）呈矩形阵列排布固定安装在移动小车主体（1）的下端四个拐角处，所述移动小车主体（1）的上端居中位置固定焊接有基座（3），所述基座（3）的上端固定连接有固定立杆（4），所述固定立杆（4）的后端开设有竖直齿槽（5），所述固定立杆（4）的外侧设置有调节机构（7），所述调节机构（7）的上端固定安装有应急信号灯（6），所述调节机构（7）包括设置在固定立杆（4）的外侧的定位机构（71），所述定位机构（71）的后端位置固定安装有升降机构（72）。2.根据权利要求1所述的一种方便移动的可调式市政智慧交通应急信号灯，其特征在于：所述定位机构（71）包括贴合设置在固定立杆（4）的前侧的第一夹套（711），所述定位机构（71）还包括贴合设置在固定立杆（4）的后侧的第二夹套（712）。3.根据权利要求2所述的一种方便移动的可调式市政智慧交通...

【专利技术属性】
技术研发人员：程业，
申请(专利权)人：程业，
类型：新型
国别省市：