一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板，包括钢板本体，所述钢板本体的顶部设置有防腐层，所述钢板本体的底部设置有耐磨层，所述防腐层包括油脂涂料，所述油脂涂料的顶部设置有环氧防腐蚀涂料，所述环氧防腐蚀涂料的顶部设置有环氧富锌底漆，所述耐磨层包括聚四氟乙烯，所述聚四氟乙烯的底部设置有橡胶，所述橡胶的底部设置有高分子聚乙烯。本实用新型专利技术通过设置钢板本体对桥梁进行搭建，通过设置安装孔方便对钢板本体进行安装，通过设置防腐层对钢板本体进行保护，从而加强对钢板本体的抗腐蚀强度，解决了目前使用的钢板耐磨系数低，防腐蚀性能差，大大影响了桥梁使用寿命的问题。命的问题。命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板


[0001]本技术涉及不锈钢板
，具体为一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板。

技术介绍

[0002]不锈钢板表面光洁，有较高的可塑性、韧性和机械强度，耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀，它是一种不容易生锈的合金钢，但不是绝对不生锈，不锈钢板是指耐大气、蒸汽和水等弱介质腐蚀的钢板，而耐酸钢板则是指耐酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢板，不锈钢板自20世纪初问世，已有1个多世纪的历史。
[0003]在桥梁搭建的过程中，需要使用大量的不锈钢钢板，目前使用的钢板耐磨系数低，防腐蚀性能差，大大影响了桥梁的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板，具备防腐蚀性能好且耐磨系数高的优点，解决了目前使用的钢板耐磨系数低，防腐蚀性能差，大大影响了桥梁使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板，包括钢板本体，所述钢板本体的顶部设置有防腐层，所述钢板本体的底部设置有耐磨层。
[0006]优选的，所述防腐层包括油脂涂料，所述油脂涂料的顶部设置有环氧防腐蚀涂料，所述环氧防腐蚀涂料的顶部设置有环氧富锌底漆。
[0007]优选的，所述耐磨层包括聚四氟乙烯，所述聚四氟乙烯的底部设置有橡胶，所述橡胶的底部设置有高分子聚乙烯。
[0008]优选的，所述钢板本体的两侧均开设有安装孔，所述安装孔的直径为五厘米。
[0009]优选的，所述环氧富锌底漆的厚度小于环氧防腐蚀涂料的厚度，所述环氧防腐蚀涂料的厚度大于油脂涂料的厚度。
[0010]优选的，所述聚四氟乙烯的厚度大于高分子聚乙烯的厚度，所述高分子聚乙烯的厚度大于橡胶的厚度。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置钢板本体对桥梁进行搭建，通过设置安装孔方便对钢板本体进行安装，通过设置防腐层对钢板本体进行保护，从而加强对钢板本体的抗腐蚀强度，通过设置耐磨层对钢板本体进行加固，从而提升钢板本体的耐磨强度，解决了目前使用的钢板耐磨系数低，防腐蚀性能差，大大影响了桥梁使用寿命的问题。
[0013]2、本技术通过设置环氧富锌底漆具备自然干燥快，附着力强，防腐蚀能力强的优点，通过设置环氧防腐蚀涂料涂布于钢板本体的表面在一定的条件下能形成薄膜而起保护防腐的作用，通过设置油脂涂料使得在防腐蚀的过程中，成本节约，施工方便且防腐蚀
效果好，通过设置聚四氟乙烯具备摩擦系数极低，降低了钢板本体的摩擦力，通过橡胶增加钢板本体的耐磨强度，通过设置高分子聚乙烯具备耐冲击、耐磨损、自润滑性能好以及低温性能优异的优点。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术防腐层截面结构示意图；
[0016]图3为本技术耐磨层截面结构示意图。
[0017]图中：1、钢板本体；2、防腐层；201、环氧富锌底漆；202、环氧防腐蚀涂料；203、油脂涂料；3、耐磨层；301、聚四氟乙烯；302、橡胶；303、高分子聚乙烯；4、安装孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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3，一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板，包括钢板本体1，钢板本体1的顶部设置有防腐层2，钢板本体1的底部设置有耐磨层3，通过设置钢板本体1对桥梁进行搭建，通过设置安装孔4方便对钢板本体1进行安装，通过设置防腐层2对钢板本体1进行保护，从而加强对钢板本体1的抗腐蚀强度，通过设置耐磨层3对钢板本体1进行加固，从而提升钢板本体1的耐磨强度，防腐层2包括油脂涂料203，油脂涂料203的顶部设置有环氧防腐蚀涂料202，环氧防腐蚀涂料202的顶部设置有环氧富锌底漆201，通过设置环氧富锌底漆201具备自然干燥快，附着力强，防腐蚀能力强的优点，通过设置环氧防腐蚀涂料202涂布于钢板本体1的表面在一定的条件下能形成薄膜而起保护防腐的作用，通过设置油脂涂料203使得在防腐蚀的过程中，成本节约，施工方便且防腐蚀效果好，耐磨层3包括聚四氟乙烯301，聚四氟乙烯301的底部设置有橡胶302，橡胶302的底部设置有高分子聚乙烯303，通过设置聚四氟乙烯301具备摩擦系数极低，降低了钢板本体1的摩擦力，通过橡胶302增加钢板本体1的耐磨强度，通过设置高分子聚乙烯303具备耐冲击、耐磨损、自润滑性能好以及低温性能优异的优点，钢板本体1的两侧均开设有安装孔4，安装孔4的直径为五厘米，环氧富锌底漆201的厚度小于环氧防腐蚀涂料202的厚度，环氧防腐蚀涂料202的厚度大于油脂涂料203的厚度，聚四氟乙烯301的厚度大于高分子聚乙烯303的厚度，高分子聚乙烯303的厚度
大于橡胶302的厚度。
[0021]使用时，通过设置钢板本体1对桥梁进行搭建，通过设置安装孔4方便对钢板本体1进行安装，通过设置防腐层2对钢板本体1进行保护，从而加强对钢板本体1的抗腐蚀强度，通过设置耐磨层3对钢板本体1进行加固，从而提升钢板本体1的耐磨强度，通过设置环氧富锌底漆201具备自然干燥快，附着力强，防腐蚀能力强的优点，通过设置环氧防腐蚀涂料202涂布于钢板本体1的表面在一定的条件下能形成薄膜而起保护防腐的作用，通过设置油脂涂料203使得在防腐蚀的过程中，成本节约，施工方便且防腐蚀效果好，通过设置聚四氟乙烯301具备摩擦系数极低，降低了钢板本体1的摩擦力，通过橡胶302增加钢板本体1的耐磨强度，通过设置高分子聚乙烯303具备耐冲击、耐磨损、自润滑性能好以及低温性能优异的优点。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板，包括钢板本体（1），其特征在于：所述钢板本体（1）的顶部设置有防腐层（2），所述钢板本体（1）的底部设置有耐磨层（3）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板，其特征在于：所述防腐层（2）包括油脂涂料（203），所述油脂涂料（203）的顶部设置有环氧防腐蚀涂料（202），所述环氧防腐蚀涂料（202）的顶部设置有环氧富锌底漆（201）。3.根据权利要求1所述的一种桥梁用耐腐蚀性能好的不锈钢板，其特征在于：所述耐磨层（3）包括聚四氟乙烯（301），所述聚四氟乙烯（301）的底部设置有橡胶（302），所述橡胶（302）的底部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈普全，
申请(专利权)人：陈普全，
类型：新型
国别省市：