一种中餐服务用送餐推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中餐服务用送餐推车，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有固定板，所述箱体内腔底部的两侧均开设有导槽，所述导槽的内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的表面活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有定位板，所述定位板与固定板相对的一侧均固定连接有海绵板。本实用新型专利技术通过箱体、固定板、导槽、滑杆、滑块、定位板、海绵板、电机、螺杆、螺纹套、活动杆、防护板、盖板、支撑柱、凹槽、弹簧、底板、伸缩杆、竖板、支腿和滑轮的配合，使送餐推车可以对餐点进行定位防护，避免餐点在运送过程中洒落，以此提高了送餐推车的使用效率以及实用性，非常符合当前酒店送餐工作的需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种中餐服务用送餐推车


[0001]本技术涉及送餐推车
，具体为一种中餐服务用送餐推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推拉的搬运车辆，虽然物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用，是因为它造价低廉、维护简单、操作方便以及自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，现今中餐受到很多国家人民的青睐，甚至在国际上很多高档酒店都会设立中餐服务，而在很多酒店当中，为了提高入住者的用户体验，支持餐点送至房间，在送餐时，一般由服务人员使用送餐推车进行餐点的运输，但是现有的中餐服务用送餐推车普遍不具备防护定位功能，餐点都是直接放置在推车上，如果推车在移动过程中受到颠簸或者碰撞，极易导致餐点洒落而浪费，为此，这里推出一种中餐服务用送餐推车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种中餐服务用送餐推车，具备防护定位功能的优点，解决了送餐推车不具备防护定位功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种中餐服务用送餐推车，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有固定板，所述箱体内腔底部的两侧均开设有导槽，所述导槽的内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的表面活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有定位板，所述定位板与固定板相对的一侧均固定连接有海绵板，所述箱体底部的两侧均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部贯穿至箱体的内腔，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧活动连接有活动杆，所述活动杆远离螺纹套的一端与定位板的一侧活动连接，所述箱体的内壁固定连接有防护板，所述箱体的顶部设置有盖板，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部开设有凹槽，所述凹槽的内腔固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有底板，所述箱体的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部与底板的顶部固定连接，所述底板顶部的左侧固定连接有竖板，所述箱体的左侧通过卡板与竖板的表面活动连接，所述底板底部的四角均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有滑轮。
[0005]优选的，所述竖板左侧的顶部固定连接有推把，所述推把的表面套设有防滑套。
[0006]优选的，所述竖板的左侧固定连接有操作按钮，所述底板的底部固定连接有接线盒。
[0007]优选的，所述盖板的顶部固定连接有提把，提把的表面设置有防滑纹。
[0008]优选的，所述箱体的右侧固定连接有第一减震器，所述底板的右侧固定连接有第二减震器，所述第二减震器的右侧固定连接有挡板，所述第一减震器的右侧与挡板的左侧活动连接。
[0009]优选的，所述箱体的正面设置有观察窗，所述观察窗的内壁固定连接有透明玻璃。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过箱体、固定板、导槽、滑杆、滑块、定位板、海绵板、电机、螺杆、螺纹套、活动杆、防护板、盖板、支撑柱、凹槽、弹簧、底板、伸缩杆、竖板、支腿和滑轮的配合，使送餐推车可以对餐点进行定位防护，避免餐点在运送过程中洒落，以此提高了送餐推车的使用效率以及实用性，非常符合当前酒店送餐工作的需求。
[0012]2、本技术通过设置推把，便于工作人员推动送餐推车进行移动，通过设置操作按钮和接线盒，使工作人员可以通过输入信号指令的方式对送餐推车进行操作，通过设置第一减震器、第二减震器和挡板，可以对送餐推车的右侧进行防护。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构主视示意图；
[0015]图3为本技术定位板和海绵板的立体图。
[0016]图中：1、箱体；2、固定板；3、导槽；4、滑杆；5、滑块；6、定位板；7、海绵板；8、电机；9、螺杆；10、螺纹套；11、活动杆；12、防护板；13、盖板；14、支撑柱；15、凹槽；16、弹簧；17、底板；18、伸缩杆；19、竖板；20、支腿；21、滑轮；22、推把；23、操作按钮；24、第一减震器；25、第二减震器；26、挡板；27、观察窗。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0019]请参阅图1
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3，一种中餐服务用送餐推车，包括箱体1，箱体1内腔的底部固定连接有固定板2，箱体1内腔底部的两侧均开设有导槽3，导槽3的内腔固定连接有滑杆4，滑杆4的表面活动连接有滑块5，滑块5的顶部固定连接有定位板6，定位板6与固定板2相对的一侧均固定连接有海绵板7，箱体1底部的两侧均固定连接有电机8，电机8的输出端固定连接有螺杆9，螺杆9的顶部贯穿至箱体1的内腔，螺杆9的表面螺纹连接有螺纹套10，螺纹套10的一侧活动连接有活动杆11，活动杆11远离螺纹套10的一端与定位板6的一侧活动连接，箱体1的内壁固定连接有防护板12，箱体1的顶部设置有盖板13，箱体1底部的四角均固定连接有支撑柱14，支撑柱14的底部开设有凹槽15，凹槽15的内腔固定连接有弹簧16，弹簧16的底部固定连接有底板17，箱体1的底部固定连接有伸缩杆18，伸缩杆18的底部与底板17的顶部固定连接，底板17顶部的左侧固定连接有竖板19，箱体1的左侧通过卡板与竖板19的表面活动连接，底板17底部的四角均固定连接有支腿20，支腿20的底部固定连接有滑轮21，竖板19左侧的顶部固定连接有推把22，推把22的表面套设有防滑套，竖板19的左侧固定连接有操作按钮23，底板17的底部固定连接有接线盒，盖板13的顶部固定连接有提把，提把的表面设置有防滑纹，箱体1的右侧固定连接有第一减震器24，底板17的右侧固定连接有第二减震器25，
第二减震器25的右侧固定连接有挡板26，第一减震器24的右侧与挡板26的左侧活动连接，箱体1的正面设置有观察窗27，观察窗27的内壁固定连接有透明玻璃，通过设置推把22，便于工作人员推动送餐推车进行移动，通过设置操作按钮23和接线盒，使工作人员可以通过输入信号指令的方式对送餐推车进行操作，通过设置第一减震器24、第二减震器25和挡板26，可以对送餐推车的右侧进行防护，通过箱体1、固定板2、导槽3、滑杆4、滑块5、定位板6、海绵板7、电机8、螺杆9、螺纹套10、活动杆11、防护板12、盖板13、支撑柱14、凹槽15、弹簧16、底板17、伸缩杆18、竖板19、支腿20和滑轮21的配合，使送餐推车可以对餐点进行定位防护，避免餐点在运送过程中洒落，以此提高了送餐推车的使用效率以及实用性，非常符合当前酒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中餐服务用送餐推车，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的底部固定连接有固定板(2)，所述箱体(1)内腔底部的两侧均开设有导槽(3)，所述导槽(3)的内腔固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的表面活动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部固定连接有定位板(6)，所述定位板(6)与固定板(2)相对的一侧均固定连接有海绵板(7)，所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的顶部贯穿至箱体(1)的内腔，所述螺杆(9)的表面螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的一侧活动连接有活动杆(11)，所述活动杆(11)远离螺纹套(10)的一端与定位板(6)的一侧活动连接，所述箱体(1)的内壁固定连接有防护板(12)，所述箱体(1)的顶部设置有盖板(13)，所述箱体(1)底部的四角均固定连接有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的底部开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内腔固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的底部固定连接有底板(17)，所述箱体(1)的底部固定连接有伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)的底部与底板(17)的顶部固定连接，所述底板(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：温醒琴，
申请(专利权)人：广州市金河半岛餐饮有限公司，
类型：新型
国别省市：