车身总成和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种车身总成和车辆，其中，车身总成包括车厢本体、至少两个隔断总成以及密封件，其中车厢本体包括驾驶室和货仓室；至少两个隔断总成与所述车厢本体滑动连接，并具有展开拼接以将所述驾驶室和所述货仓室分隔的第一状态，和互相重叠以使所述驾驶室和所述货仓室连通的第二状态；密封件固定于至少一所述隔断总成。本实用新型专利技术技术方案提升了车辆的使用便利性。车辆的使用便利性。车辆的使用便利性。

【技术实现步骤摘要】
车身总成和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种车身总成和车辆。

技术介绍

[0002]一般地，在厢式车辆中，会在司机的后侧增加中隔断结构，以满足客货分离的要求。
[0003]目前，市场上大多数的厢式车辆的中隔断结构为固定式，以分隔驾驶室和货仓室。但是固定式的中隔断结构安装固定后，一方面，驾驶员和副驾驶员的座椅无法向后调整，车辆在非工作状态下，驾乘人员无法后躺休息，影响乘员的乘车舒适性。另一方面，在某些特殊情况下，驾乘人员需确认货物状态时，需从前门下车，再从后门进入货仓室，影响驾乘人员的进出方便性。再一方面，当驾乘人员需装运长尺寸货物时，由于中隔断的限制，无法满足装运，影响车辆的储物多功能性，从而影响车辆的使用便利性。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种车身总成，旨在提升车辆的使用便利性。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的车身总成，包括：
[0006]车厢本体，包括驾驶室和货仓室；
[0007]至少两个隔断总成，与所述车厢本体滑动连接，并具有展开拼接以将所述驾本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身总成，其特征在于，包括：车厢本体，包括驾驶室和货仓室；至少两个隔断总成，与所述车厢本体滑动连接，并具有展开拼接以将所述驾驶室和所述货仓室分隔的第一状态，和互相重叠以使所述驾驶室和所述货仓室连通的第二状态；以及密封件，固定于至少一所述隔断总成。2.如权利要求1所述的车身总成，其特征在于，所述隔断总成包括第一隔断总成和第二隔断总成，所述密封件固定于所述第一隔断总成，所述密封件包括卡接部和搭接部，所述卡接部设有卡接槽，所述密封件通过所述卡接槽固定于所述第一隔断总成，在所述第一状态下，所述搭接部搭接于所述第二隔断总成。3.如权利要求2所述的车身总成，其特征在于，所述卡接槽内设有卡齿，所述密封件通过所述卡齿与所述第一隔断总成卡接固定。4.如权利要求3所述的车身总成，其特征在于，所述卡齿朝向所述卡接槽的底部倾斜设置。5.如权利要求2所述的车身总成，其特征在于，所述车身总成上设有滑轨，所述第一隔断总成和所述第二隔断总成通过所述滑轨与所述车厢本体滑动连接。6.如权利要求5所述的车身总成，其特征在于，所述滑轨包括上滑轨和下滑轨，所述第一隔断总成和所述第二隔断总成的上下...

【专利技术属性】
技术研发人员：淦坚，韦道军，樊君，严叶江，郑希泉，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：