一种适用于海底电缆铺设用张紧器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于海底电缆铺设用张紧器，包括底座、主框架、上架体、履带安装立柱、履带装配体、辊轮组总成、伸缩架组件、油缸、轨道滑块，底座两侧安装有辊轮组总成，底座通过轨道滑块与主框架连接，主框架上安装有上架体，上架体通过伸缩架组件与上履带装配体连接，伸缩架组件与上架体上的油缸轴连接，下履带装配体固定于主框架底部。本专利通过采用框架结合滑轨结构，只通过两组油缸配合滑轨就可实现海缆夹紧，无需进行设备拆装即可从张紧器侧方上缆，适应恶劣海况施工，有效提升操作效率；本专利通过铜制滑轨等设计有效提升设备使用寿命；本专适用于10吨以内拉力、直径在50至500毫米的线缆张紧，设备结构简单、操作方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于海底电缆铺设用张紧器


[0001]本技术涉及海洋油气工程
，具体而言，特别涉及一种适用于海底电缆铺设用张紧器。

技术介绍

[0002]海底电缆敷设过程中，需要对海底电缆进行张紧再导入海底进行敷设，由于海缆重量重，无法通过人力操作，故通过张紧器对海缆进行夹持，并在海底电缆敷设过程中收放海缆。目前铺缆作业船舶用张紧器存在以下几点问题：一是常规张紧器多采用五组油缸实现履带上下运用夹紧，其中主框架内设置2组主油缸，主框架外设置3组副油缸，夹持海缆前中需要通过拆装3组副油缸，操作相对繁琐；二是对于海上特殊施工环境，海缆两端处于水中需要将一端捞起进行夹持，恶劣海况采用常规张紧器施工难度大，三是控制张紧器前后和上下夹紧运动的辊轮机构、夹紧机构锈蚀、损坏对张紧器使用寿命造成影响，同时常规张紧器适用管缆的夹紧直径范围小，使用范围受限。

技术实现思路

[0003]为了弥补现有技术的不足，本技术提供了一种适用于海底电缆铺设用张紧器。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的：
[0005]一种适用于海底电缆铺设用张紧器，包括底座、主框架、上架体、履带安装立柱、履带装配体、辊轮组总成、伸缩架组件、油缸、轨道滑块；
[0006]所述底座的竖框架两侧部上端面对称设置有两组所述辊轮组总成，所述辊轮组总成由滚轮组安装座、立式滚轮组件、卧式滚轮组件组成；所述立式滚轮组件由立式轮轴、滚轮外套组成，所述立式轮轴外套设有所述滚轮外套，所述立式轮轴两端安装有滚轮轴承，所述滚轮轴承前端安装有滚轮轴承压盖，所述滚轮轴承压盖内嵌有骨架油封，所述滚轮轴承压盖与所述滚轮轴承之间布置有O型密封圈；所述卧式滚轮组件由卧式轮轴、滚轮外套组成，所述卧式轮轴外套设有所述滚轮外套，所述卧式轮轴两端安装有滚轮轴承，所述滚轮轴承前端安装有滚轮轴承压盖，所述滚轮轴承压盖内嵌有骨架油封，所述滚轮轴承压盖与所述滚轮轴承之间布置有O型密封圈；所述立式轮轴的上端轴壁处开设有槽口，所述卧式轮轴的两端轴壁处均开设有槽口；所述滚轮组安装座上端面中部对称安装有两组卧式轮安装座板，所述卧式轮轴插入至所述卧式轮安装座板的轴孔内，所述卧式轮轴两端的槽口通过卡入所述卧式轮安装座板设置的限位板限位，所述滚轮组安装座上端面两侧对称安装有两组竖轮固定架，所述竖轮固定架底部与所述滚轮组安装座螺栓连接，所述竖轮固定架底部开设有轴孔，所述竖轮固定架上部为开设有轴孔的竖轮安装座板，所述立式轮轴上部插入至所述竖轮安装座板的轴孔内，所述立式轮轴上端的槽口通过卡入所述竖轮安装座板设置的限位板限位，所述立式轮轴下部插入至所述竖轮固定架底部的轴孔内；
[0007]所述底座两侧的横框架的上端面上对称焊接有四个轨道安装板，所述轨道安装板
上设置有所述轨道滑块所述轨道滑块由底部导轨、底部滑块组成，所述底部导轨与所述轨道安装板螺栓连接，所述底部导轨上装配有所述底部滑块；
[0008]所述主框架由呈梯形的上框架焊件和下框架焊件组成，所述下框架焊件的下框架底板下端面与所述轨道滑块位置对应处螺栓安装有四组下框架滑体，所述下框架滑体与所述底部滑块螺栓连接，所述下框架底板的两侧的竖框架外侧壁的四个端角安装有下框架限位板，所述下框架限位板与所述底座交界处焊接有加强筋板；
[0009]所述下框架底板的两侧的横框架上端面的四个端角安装有所述履带安装立柱；
[0010]所述履带装配体由上履带装配体、下履带装配体组成，所述上履带装配体由履带箱体、履带链组件、液压马达减速机、主动轮组件、从动轮组件组成，所述履带箱体的前端通过主动轮安装座安装有所述液压马达减速机所述主动轮组件的主动轴与所述液压马达减速机键连接，所述履带箱体的后端通过从动轮安装座安装有调整滑块，所述调整滑块上安装有所述从动轮组件，所述调整滑块上设置有调整螺杆，所述调整螺杆上设置有用于调节所述履带链组件松紧度的调整螺杆拉板，所述履带链组件由链条、橡胶块组成，所述链条与所述主动轮组件的主动齿轮、从动轮组件的从动齿轮啮合，所述链条外部通过橡胶块安装座安装有所述橡胶块，所述下履带装配体与上履带装配体结构组成相同并与所述上履带装配体对称安装；
[0011]所述履带安装立柱与所述下履带装配体的履带箱体螺栓连接；
[0012]所述主框架的上框架焊件的前端面螺栓连接有所述上架体，所述上架体两侧的竖框架上中心处对称安装有所述油缸；
[0013]所述上框架焊件前端面的两侧立柱与所述上架体的两侧立柱的内侧对称安装有滑轨，所述滑轨的滑面为铜制滑条，所述滑轨上对称装配有两组所述伸缩架组件，所述伸缩架组件由两根竖向方管和一根横向方管焊接组成，所述横向方管焊接于两根所述竖向方管的上部内侧，所述横向方管与竖向方管连接处焊接有加强筋板，所述竖向方管上部外侧设置有铜制的滑板，所述滑板两侧安装有限位块，所述竖向方管下部内侧设置有连接板，所述连接板与所述上履带装配体的履带箱体螺栓连接，所述横向方管上部安装有耳环座安装板，所述耳环座安装板与所述油缸的活塞杆端部轴连接。
[0014]优选地，所述下框架底板一侧的竖框架外侧壁与所述底座之间安装有拉力传感器。
[0015]优选地，所述上履带装配体的链条底部设置有用于保护所述链条的挂链板。
[0016]优选地，所述上框架焊件的两组端角与所述上架体的两组端角焊接有吊耳。
[0017]本技术由于采用了以上技术方案，与现有技术相比使其具有以下有益效果：
[0018]通过采用框架结合滑轨结构形式，只通过两组油缸配合滑轨就可实现海缆夹紧，受力更加合理，该结构形式无需进行设备拆装即可从张紧器侧方上缆，适应恶劣海况施工，并有效提升操作效率；
[0019]通过在上框架焊件和上架体设计有铜条滑轨，配合伸缩架组件的铜制滑板实现履带装配体上下滑动的同时有效降低摩擦接触面的磨损；
[0020]通过设计有利用骨架密封来密封滚轮外套、利用O型密封圈来密封轮轴的密封，有效预防立式滚轮组件和卧式滚轮组件生锈，提升辊轮组总成使用寿命；
[0021]本专利技术适用于10吨以内拉力、直径在50至500毫米的电缆及管线张紧，该设备
结构简单、操作方便。
[0022]本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0023]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0024]图1为本技术张紧器结构示意图；
[0025]图2为本技术的主框架结构示意图；
[0026]图3为本技术的上架体结构示意图；
[0027]图4为本技术的履带装配体结构示意图；
[0028]图5为本技术的辊轮组总成结构示意图；
[0029]图6为本技术的伸缩架组件结构示意图；
[0030]图7为本技术的轨道滑块结构示意图。
[0031]其中，图1
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7中附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于海底电缆铺设用张紧器，其特征在于：包括底座（1）、主框架（2）、上架体（3）、履带安装立柱（4）、履带装配体（5）、辊轮组总成（6）、伸缩架组件（7）、油缸（8）、轨道滑块（9）；所述底座（1）的竖框架两侧部上端面对称设置有两组所述辊轮组总成（6），所述辊轮组总成（6）由滚轮组安装座（61）、立式滚轮组件（62）、卧式滚轮组件（63）组成；所述立式滚轮组件（62）由立式轮轴（65）、滚轮外套（66）组成，所述立式轮轴（65）外套设有所述滚轮外套（66），所述立式轮轴（65）两端安装有滚轮轴承（67），所述滚轮轴承（67）前端安装有滚轮轴承压盖（68），所述滚轮轴承压盖（68）内嵌有骨架油封，所述滚轮轴承压盖（68）与所述滚轮轴承（67）之间布置有O型密封圈；所述卧式滚轮组件（63）由卧式轮轴（69）、滚轮外套（66）组成，所述卧式轮轴（69）外套设有所述滚轮外套（66），所述卧式轮轴（69）两端安装有滚轮轴承（67），所述滚轮轴承（67）前端安装有滚轮轴承压盖（68），所述滚轮轴承压盖（68）内嵌有骨架油封，所述滚轮轴承压盖（68）与所述滚轮轴承（67）之间布置有O型密封圈；所述立式轮轴（65）的上端轴壁处开设有槽口，所述卧式轮轴（69）的两端轴壁处均开设有槽口；所述滚轮组安装座（61）上端面中部对称安装有两组卧式轮安装座板（611），所述卧式轮轴（69）插入至所述卧式轮安装座板（611）的轴孔内，所述卧式轮轴（69）两端的槽口通过卡入所述卧式轮安装座板（611）设置的限位板（612）限位，所述滚轮组安装座（61）上端面两侧对称安装有两组竖轮固定架（621），所述竖轮固定架（621）底部与所述滚轮组安装座（61）螺栓连接，所述竖轮固定架（621）底部开设有轴孔，所述竖轮固定架（621）上部为开设有轴孔的竖轮安装座板（622），所述立式轮轴（65）上部插入至所述竖轮安装座板（622）的轴孔内，所述立式轮轴（65）上端的槽口通过卡入所述竖轮安装座板（622）设置的限位板（612）限位，所述立式轮轴（65）下部插入至所述竖轮固定架（621）底部的轴孔内；所述底座（1）两侧的横框架的上端面上对称焊接有四个轨道安装板（10），所述轨道安装板（10）上设置有所述轨道滑块（9）所述轨道滑块（9）由底部导轨（91）、底部滑块（92）组成，所述底部导轨（91）与所述轨道安装板（10）螺栓连接，所述底部导轨（91）上装配有所述底部滑块（92）；所述主框架（2）由呈梯形的上框架焊件（21）和下框架焊件（22）组成，所述下框架焊件（22）的下框架底板（221）下端面与所述轨道滑块（9）位置对应处螺栓安装有四组下框架滑体（222），所述下框架滑体（222）与所述底部滑块（92）螺栓连接，所述下框架底板（221）的两侧的竖框架外侧壁的四个端角安装有下框架限位板（223），所述下框架限位板（22...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，梁威，焦中航，
申请(专利权)人：求工天津机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：