便携式雷达水位计制造技术

本实用新型专利技术公开了便携式雷达水位计，包括：通勤车和水位仪组件，水位仪组件包括安装架和雷达水位仪，安装架整体呈L型结构且固定在通勤车的一侧，安装架包括横杆、纵杆和套管，横杆垂直连接在纵杆的上端一侧，横杆的自由端与雷达水位仪固定连接，纵杆的下端延伸至套管内部并连接有螺母，套管的内底部安装有电机，电机的动力输出端向上并连接有螺杆，螺杆的与螺母螺纹连接且螺杆的上端延伸至纵杆的内部。本实用新型专利技术将雷达水位仪通过安装架固定在通勤车上，通勤车移动后可通过雷达水位仪对各处的河道水位进行测量，安装架可进行高度和角度的调整，便于雷达水位仪的使用，同时还利于对安装架进行收纳。安装架进行收纳。安装架进行收纳。

【技术实现步骤摘要】
便携式雷达水位计


[0001]本技术涉及水文监测
，更具体为便携式雷达水位计。

技术介绍

[0002]雷达水位计，也叫水位雷达，是利用电磁波探测目标的电子设备。其主要作用是用来进行水利监测、污水处理和防洪预警等。其主要测量原理是从雷达水位传感天线发射雷达脉冲，天线接收从水面反射回来的脉冲，并记录时间T，由于电磁波的传播速度C是个常数，从而得出到水面的距离D。雷达水位计主要应用的领域包括：1)河流水位，明渠水位自动监测；2)水库坝前，坝下尾水水位监测；3)调压塔(井)水位监测；4)潮位自动监测系统，城市供水，排污水位监测系统。
[0003]目前，现有的水文监测中雷达水位计多采用岸边浇筑混凝土立钢塔架安装雷达水位计，测量水位，安装费时费力，结构复杂易出故障，检修时需把横臂上雷达水位计探头拆回，操作难度大且不安全。为此，需要设计一个新的方案给予改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供便携式雷达水位计，解决了现有的水文监测中雷达水位计多采用岸边浇筑混凝土立钢塔架安装雷达水位计，测量水位，安装费时费力，结构复杂易出故障，检修时需把横臂上雷达水位计探头拆回，操作难度大且不安全的问题，满足实际使用需求。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：便携式雷达水位计，包括：通勤车和水位仪组件，所述水位仪组件包括安装架和雷达水位仪，所述安装架整体呈L型结构且固定在通勤车的一侧，所述安装架包括横杆、纵杆和套管，所述横杆垂直连接在纵杆的上端一侧，横杆的自由端与雷达水位仪固定连接，所述纵杆的下端延伸至套管内部并连接有螺母，所述套管的内底部安装有电机，所述电机的动力输出端向上并连接有螺杆，所述螺杆的与螺母螺纹连接且螺杆的上端延伸至纵杆的内部。
[0006]作为本技术的一种优选方式，所述纵杆包括上调节管和下调节管，所述上调节管的顶部安装有凸台，所述凸台的顶面中部竖直固定有定位杆，所述定位杆和凸台均延伸至上调节管内部，所述凸台的顶面转动连接有转环。
[0007]作为本技术的一种优选方式，所述上调节管的内部开设有调节槽，所述调节槽内壁上开设有若干个呈环形分布的定位槽，所述定位杆的上端延伸至调节槽内且定位杆的上端设置有与定位槽配合使用的定位块。
[0008]作为本技术的一种优选方式，所述定位杆上套接有弹簧，所述弹簧的上端与上调节管的内壁连接。
[0009]作为本技术的一种优选方式，所述螺母的两侧分别安装有限位块，所述套管的内壁上开设有与限位块滑动连接的限位槽。
[0010]作为本技术的一种优选方式，所述通勤车的顶面均匀安装有若干个太阳能组
件。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术，将雷达水位仪通过安装架固定在通勤车上，通勤车移动后可通过雷达水位仪对各处的河道水位进行测量，安装架可进行高度和角度的调整，便于雷达水位仪的使用，同时还利于对安装架进行收纳。
附图说明
[0013]图1为本技术所述便携式雷达水位计的结构图；
[0014]图2为本技术所述安装架的内部结构图；
[0015]图3为图2中A的放大图。
[0016]图中:1、通勤车；2、太阳能组件；3、安装架；4、雷达水位仪；5、横杆；6、套管；7、纵杆；8、螺母；9、限位槽；10、螺杆；11、电机；12、限位块；13、上调节管；14、下调节管；15、凸台；16、定位杆；17、定位块；18、定位槽；19、弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例：请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：便携式雷达水位计，包括：通勤车1和水位仪组件，水位仪组件包括安装架3和雷达水位仪4，安装架3整体呈L型结构且固定在通勤车1的一侧，安装架3包括横杆5、纵杆7和套管6，横杆5垂直连接在纵杆7的上端一侧，横杆5的自由端与雷达水位仪4固定连接，纵杆7的下端延伸至套管6内部并连接有螺母8，套管6的内底部安装有电机11，电机11的动力输出端向上并连接有螺杆10，螺杆10的与螺母8螺纹连接且螺杆10的上端延伸至纵杆7的内部，电机11带动螺杆10转动，螺母8受到转动螺纹的影响后带动螺杆10高度调整，从而带动纵杆7。
[0019]进一步改进地，纵杆7包括上调节管13和下调节管14，上调节管13的顶部安装有凸台15，凸台15的顶面中部竖直固定有定位杆16，定位杆16和凸台15均延伸至上调节管13内部，凸台15的顶面转动连接有转环。上调节管13的内部开设有调节槽，调节槽内壁上开设有若干个呈环形分布的定位槽18，定位杆16的上端延伸至调节槽内且定位杆16的上端设置有与定位槽18配合使用的定位块17，起到限位的效果，使上调节管13无法进行转动。
[0020]进一步改进地，定位杆16上套接有弹簧19，弹簧19的上端与上调节管13的内壁连接，弹簧19给予上调节管13和下调节管14拉力，将上调节管13上移后可以进行调节，弹簧19拉动使其可以自动复位。
[0021]进一步改进地，螺母8的两侧分别安装有限位块12，套管6的内壁上开设有与限位块12滑动连接的限位槽9，限位槽9和限位块12对螺母8进行限位，使其只能进行高度调节。
[0022]具体地，通勤车1的顶面均匀安装有若干个太阳能组件2，太阳能组件2发电后可以对雷达水位仪4供电。
[0023]本技术在使用时，将雷达水位仪4通过安装架3固定在通勤车1上，通勤车1移
动后可通过雷达水位仪4对各处的河道水位进行测量，通过电机11带动螺杆10转动，从而调整纵杆7的高度位移，将上调节管13上移后使定位块17和定位槽18分离，便于雷达水位仪4的使用，同时还利于对安装架3进行收纳。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便携式雷达水位计，其特征在于：包括通勤车（1）和水位仪组件，所述水位仪组件包括安装架（3）和雷达水位仪（4），所述安装架（3）整体呈L型结构且固定在通勤车（1）的一侧，所述安装架（3）包括横杆（5）、纵杆（7）和套管（6），所述横杆（5）垂直连接在纵杆（7）的上端一侧，横杆（5）远离纵杆（7）的一端与雷达水位仪（4）固定连接，所述纵杆（7）的下端延伸至套管（6）内部并连接有螺母（8），所述套管（6）的内底部安装有电机（11），所述电机（11）的动力输出端连接有螺杆（10），所述螺杆（10）的与螺母（8）螺纹连接，所述螺杆（10）的上端延伸至纵杆（7）的内部。2.根据权利要求1所述的便携式雷达水位计，其特征在于：所述纵杆（7）包括上调节管（13）和下调节管（14），所述上调节管（13）的顶部安装有凸台（15），所述凸台（15）的顶面中部竖直固定有定位杆（16），所述定位杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金山，魏小伟，金伟，戚磊，曹小伟，马玉宝，王忠元，刘超，盛茂刚，李云鹏，高彬彬，
申请(专利权)人：日照市水文中心日照市水土保持监测站，
类型：新型
国别省市：