一种新能源电动客车动力电池的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电池保护技术领域，尤其涉及一种新能源电动客车动力电池的保护装置，包括防护箱，所述防护箱的顶部设置有箱盖，并且防护箱外侧的顶部设置有与箱盖相配合的法兰部，所述防护箱的内部设置有套箱，并且套箱的内部设置有呈矩阵排列的电池仓，所述相邻电池仓之间以及电池仓与套箱内壁之间均设置有通风过道，所述套箱的正面设置有等间隔分布的进风口。本实用新型专利技术通过将电池组设置于封闭的防护箱内，对防护箱内进行抽真空处理，使防护箱内氧气含量降低，从而杜绝起火的可能，配备套箱结构进行电池的包覆式导热，相比传统散热方式大幅提升导热面积，以保证对电池组的良好散热，保障电池组的稳定运行。保障电池组的稳定运行。保障电池组的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动客车动力电池的保护装置


[0001]本技术涉及电池保护
，尤其涉及一种新能源电动客车动力电池的保护装置。

技术介绍

[0002]动力电池在新能源汽车领域作为动力源替代传统燃油机使用，电池组在使用过程中因发热易造成自燃起火，专利CN210015897U公开了一种电池保护装置及动力电池箱，其通过在电池箱内不同部位设置多个电池灭火机构，以实现在起火初期通过电池灭火机构实现灭火，达到降低损失的目的，其不足在于仍是在起火之后执行处理，不能从根源上杜绝起火，对设备的损伤仍不可避免，且电池灭火机构需要占用电池箱内空间，影响电池组的布局和电池组的整体体积。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中涉及的现有技术存在的缺点，而提供一种新能源电动客车动力电池的保护装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种新能源电动客车动力电池的保护装置，包括防护箱，所述防护箱的顶部设置有箱盖，并且防护箱外侧的顶部设置有与箱盖相配合的法兰部，所述防护箱的内部设置有套箱，并且套箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动客车动力电池的保护装置，包括防护箱(1)，其特征在于，所述防护箱(1)的顶部设置有箱盖(2)，并且防护箱(1)外侧的顶部设置有与箱盖(2)相配合的法兰部(3)，所述防护箱(1)的内部设置有套箱(4)，并且套箱(4)的内部设置有呈矩阵排列的电池仓(5)，所述相邻电池仓(5)之间以及电池仓(5)与套箱(4)内壁之间均设置有通风过道，所述套箱(4)的正面设置有等间隔分布的进风口(6)，所述进风口(6)贯穿防护箱(1)并延伸至防护箱(1)的正面，所述套箱(4)的背面设置有等间隔分布的排风口(7)，所述排风口(7)贯穿防护箱(1)并延伸至防护箱(1)的背面，所述箱盖(2)的顶部连通有单向阀(8)，并且单向阀(8)的进气口连通有连接管(9)，所述连接管(9)远离单向阀(8)的一端连通有真空泵(10)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动客车动力电池的保护装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊晓红，王靖茹，庄杰雄，董瑞琪，邓丁榕，吴启辉，翁建春，
申请(专利权)人：集美大学，
类型：新型
国别省市：