一种管线支架防护装置及管线支架套装制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于管线防护技术领域，公开了一种管线支架防护装置及管线支架套装。该防护装置包括支撑件、连接件和锁紧件。支撑件包括连接部和抵接部，抵接部被配置为能够抵接在飞机承力结构上，以将管线支架受到的力转移到飞机框或长桁等承力结构上，防止其受力过大产生变形。连接件滑动卡设于连接部上，且连接件能够与连接部之间形成容置管线支架的容纳腔。容纳腔将管线支架凸出于飞机的框结构以外的部分与外界隔离，对其进行保护。锁紧件用于将插设于容纳腔中的管线支架与支撑件和连接件锁定，防止三者相互脱离。支撑件与连接件滑动配合的连接方式，便于工作人员针对不同安装位置的管线支架进行此防护装置的组装，扩大该装置的应用范围。的应用范围。的应用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种管线支架防护装置及管线支架套装


[0001]本技术涉及管线防护
，尤其涉及一种管线支架防护装置及管线支架套装。

技术介绍

[0002]在飞机的航电、液压和环控系统中，用于固定管路及线束的支架遍布了飞机机头至机尾的整个区域。这些管线支架大多呈L型，L型的一端安装在飞机的框结构或者长桁结构上，另一端连接有用于固定飞机管线的卡箍。在飞机的管线还未铺设时或在管线铺设的过程中，未与卡箍连接的管线支架暴露在飞机的框结构外，极易发生损坏，其中，货舱及后设备舱区域下部为管线支架损坏的高发区域。常见的损坏类型为管线支架因工作人员的踩踏而产生变形弯曲、以及管线支架表面掉漆，导致了大量的返修工作，因此，需要在飞机的管线铺设之前对管线支架进行保护。由于飞机蒙皮为曲面结构，各框结构的高度均不相同，所以管线支架安装位置的框腹板周围的结构也不相同，保护装置不能破坏或更改原有飞机结构，为管线支架的保护带来了极大的困难。
[0003]现有的管线支架保护方式为采用尼龙材质制成的凹字型支撑，罩设于管线支架上，进而在飞机管线铺设前对管线支架提供保护，但是，其应用场景本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管线支架防护装置，其特征在于，包括：支撑件(1)，包括连接部(11)和抵接部(12)，所述抵接部(12)被配置为能够抵接在飞机承力结构上；连接件(2)，滑动卡设于所述连接部(11)上，且所述连接件(2)能够与所述连接部(11)之间形成容置管线支架(100)的容纳腔；锁紧件(3)，用于将插设于所述容纳腔中的所述管线支架(100)与所述支撑件(1)和所述连接件(2)锁定。2.根据权利要求1所述的管线支架防护装置，其特征在于，所述连接件(2)上开设有第一安装槽(21)，所述连接部(11)由所述第一安装槽(21)的槽口滑动卡入所述第一安装槽(21)内，且与所述第一安装槽(21)的槽壁之间形成所述容纳腔。3.根据权利要求2所述的管线支架防护装置，其特征在于，所述连接件(2)上还设置有避让通道(22)，所述避让通道(22)与所述第一安装槽(21)连通，所述避让通道(22)用于避让所述连接部(11)。4.根据权利要求1所述的管线支架防护装置，其特征在于，所述管线支架(100)上开设有安装孔(101)，所述支撑件(1)上开设有第一连接孔(112)，所述连接件(2)上开设有第二连接孔(23)，所述锁紧件(3)依次穿设所述第二连接孔(23)和所述安装孔(101)并与所述第一连接孔(112)螺纹连接。5.根据权利要求2所述的管线支架防护装置，其特征在于，所述连接部(11)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴佳露，熊波，陈冠华，陈欢，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：