一种货车车厢温度情况监测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货车车厢温度情况监测设备，属于监测设备技术领域，包括监测装置本体，所述手动伸缩杆一端固定安装有安装杆，所述安装杆底端均匀固定安装有移动框，所述移动框两端均固定安装有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆一端固定安装有限位块，所述移动框对应限位块位置处开设有放置槽，所述移动框一端开设有进入槽，所述限位块两端均开设有倾斜角，与现有技术相比，本实用新型专利技术所达到的有益效果是，可以对连接头一端部进行限位，防止连接头脱落的问题出现，进而避免了连接线与接口脱离的问题出现，保证了监测装置本体的正常运行，且通过移动框可以对接口位置处进行防护，避免了灰尘进入接口内部，造成接口内部接触不良的问题出现。良的问题出现。良的问题出现。

【技术实现步骤摘要】
一种货车车厢温度情况监测设备


[0001]本技术涉及监测设备
，具体为一种货车车厢温度情况监测设备。

技术介绍

[0002]在货车运输过程中，需要对货车车厢内部的温度进行监测，需要使用温度监测设备，在申请号为202023130507.9提出的—种温度监测设备中写字板通过合页与主体构成翻转结构，便于改变写字板的角度，写字板便于使用者对温度数据进行记录，同时写字板表面设置有卡夹，卡夹有效的将笔卡住，便于使用者进行使用，同时通过卡扣的作用，使得写字板可以进行固定。
[0003]但是该装置在使用过程中，连接线与接口位置在货车行驶过程中容易出现脱离的问题出现，进而对监测设备的使用容易造成影响的问题出现，且连接线与接口位置直接暴露在外，容易导致灰尘进入接口内部，进而导致接口接触不良的问题出现。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种货车车厢温度情况监测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的该装置在使用过程中，连接线与接口位置在货车行驶过程中容易出现脱离的问题出现，进而对监测设备的使用容易造成影响的问题出现，且连接线与接口位置直接暴露在外，容易导致灰尘进入接口内部，进而导致接口接触不良的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种货车车厢温度情况监测设备，包括监测装置本体，所述监测装置本体一端均匀开设有接口，所述监测装置本体顶部一端铰接有写字板，所述监测装置本体一端部位于接口顶部位置处固定安装有限位防护组件，限位防护组件主要由移动框和限位块以及用于驱动固定移动框和限位块的手动伸缩杆、弹簧伸缩杆和倾斜角组合而成；
[0006]所述监测装置本体一端安装有保护缓冲组件，保护缓冲组件主要由透明塑料板以及用于安装驱动透明塑料板的弹簧伸缩柱和滑杆组合而成；
[0007]所述写字板两端均安装有支撑固定组件，支撑固定组件主要由用于支撑固定的固定筒、移动杆和固定螺杆组合而成。
[0008]优选的，所述限位防护组件包括手动伸缩杆、安装杆、移动框、弹簧伸缩杆、限位块、放置槽、进入槽和倾斜角；
[0009]所述监测装置本体一端固定安装有手动伸缩杆，所述手动伸缩杆一端固定安装有安装杆，所述安装杆底端均匀固定安装有移动框，所述移动框两端均固定安装有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆一端固定安装有限位块，所述移动框对应限位块位置处开设有放置槽，所述移动框一端开设有进入槽，所述限位块两端均开设有倾斜角。
[0010]优选的，所述限位块可收纳进入放置槽内部，若干所述移动框分别与若干接口相互对应。
[0011]优选的，所述保护缓冲组件包括弹簧伸缩柱、固定杆、滑槽、滑杆和透明塑料板；
[0012]所述监测装置本体一端位于屏幕两侧两端均固定安装有弹簧伸缩柱，两个相邻所述弹簧伸缩柱一端通过固定杆相连接，所述固定杆顶面开设有滑槽，所述滑槽内部滑动嵌入安装有滑杆，两个所述滑杆一端通过透明塑料板相连接。
[0013]优选的，所述滑槽(和滑杆的横截面均为T型，所述滑槽的内径与滑杆的外径相等。
[0014]优选的，所述支撑固定组件包括转动轴、固定筒、移动杆和固定螺杆；
[0015]所述写字板与监测装置本体两端均活动安装有转动轴，所述写字板上的转动轴外侧固定套接有移动杆，所述监测装置本体上的转动轴外侧固定套接有固定筒，所述固定筒一端内部通过螺纹连接有固定螺杆。
[0016]优选的，所述移动杆活动安装于固定筒内部，所述固定螺杆一端面与移动杆一端面相互接触。
[0017]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0018]1、设置有限位防护组件，可以对连接头一端部进行限位，防止连接头脱落的问题出现，进而避免了连接线与接口脱离的问题出现，保证了监测装置本体的正常运行，且通过移动框可以对接口位置处进行防护，避免了灰尘进入接口内部，造成接口内部接触不良的问题出现。
[0019]2、设置有保护缓冲组件，可以对透明塑料板进行缓冲，进而可以对屏幕进行保护，避免了屏幕受到损坏的问题出现，且便于透明塑料板的安装与拆卸，进而便于更换透明塑料板。
[0020]3、设置有支撑固定组件，进而便于对写字板的角度调整和固定，从而便于工作人员进行记录，且便于不同工作人员使用写字板，提高装置的适用范围。
附图说明
[0021]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0022]图1是本技术一种货车车厢温度情况监测设备的结构示意图；
[0023]图2是本技术的限位防护组件结构示意图；
[0024]图3是本技术的保护缓冲组件结构示意图；
[0025]图4是本技术的支撑固定组件结构示意图；
[0026]图中：1、监测装置本体；2、接口；3、写字板；
[0027]4、限位防护组件；401、手动伸缩杆；402、安装杆；403、移动框；404、弹簧伸缩杆；405、限位块；406、放置槽；407、进入槽；408、倾斜角；
[0028]5、保护缓冲组件；501、弹簧伸缩柱；502、固定杆；503、滑槽；504、滑杆；505、透明塑料板；
[0029]6、支撑固定组件；601、转动轴；602、固定筒；603、移动杆；604、固定螺杆。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种货车车厢温度情况监测设备，包括监测装置本体1，监测装置本体1一端均匀开设有接口2，监测装置本体1顶部一端铰接有写字板3，监测装置本体1一端部位于接口2顶部位置处固定安装有限位防护组件4，限位防护组件4包括手动伸缩杆401、安装杆402、移动框403、弹簧伸缩杆404、限位块405、放置槽406、进入槽407和倾斜角408；
[0032]监测装置本体1一端固定安装有手动伸缩杆401，手动伸缩杆401一端固定安装有安装杆402，安装杆402底端均匀固定安装有移动框403，移动框403两端均固定安装有弹簧伸缩杆404，弹簧伸缩杆404一端固定安装有限位块405，移动框403对应限位块405位置处开设有放置槽406，限位块405可收纳进入放置槽406内部，若干移动框403分别与若干接口2相互对应，方便对线路进行保护和防护，移动框403一端开设有进入槽407，限位块405两端均开设有倾斜角408。
[0033]监测装置本体1一端安装有保护缓冲组件5，保护缓冲组件5包括弹簧伸缩柱501、固定杆502、滑槽503、滑杆504本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货车车厢温度情况监测设备，包括监测装置本体(1)，所述监测装置本体(1)一端均匀开设有接口(2)，所述监测装置本体(1)顶部一端铰接有写字板(3)，其特征在于：所述监测装置本体(1)一端部位于接口(2)顶部位置处固定安装有限位防护组件(4)，限位防护组件(4)主要由移动框(403)和限位块(405)以及用于驱动固定移动框(403)和限位块(405)的手动伸缩杆(401)、弹簧伸缩杆(404)和倾斜角(408)组合而成；所述监测装置本体(1)一端安装有保护缓冲组件(5)，保护缓冲组件(5)主要由透明塑料板(505)以及用于安装驱动透明塑料板(505)的弹簧伸缩柱(501)和滑杆(504)组合而成；所述写字板(3)两端均安装有支撑固定组件(6)，支撑固定组件(6)主要由用于支撑固定的固定筒(602)、移动杆(603)和固定螺杆(604)组合而成。2.根据权利要求1所述的一种货车车厢温度情况监测设备，其特征在于：所述限位防护组件(4)包括手动伸缩杆(401)、安装杆(402)、移动框(403)、弹簧伸缩杆(404)、限位块(405)、放置槽(406)、进入槽(407)和倾斜角(408)；所述监测装置本体(1)一端固定安装有手动伸缩杆(401)，所述手动伸缩杆(401)一端固定安装有安装杆(402)，所述安装杆(402)底端均匀固定安装有移动框(403)，所述移动框(403)两端均固定安装有弹簧伸缩杆(404)，所述弹簧伸缩杆(404)一端固定安装有限位块(405)，所述移动框(403)对应限位块(405)位置处开设有放置槽(406)，所述移动框(403)一端开设有进入槽(407)，所述限位块(405)两端均开设有倾斜角(408)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：于跃东，沈宁，
申请(专利权)人：南京骆驼储运集团有限公司，
类型：新型
国别省市：