一种临时交通标识装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于交通标识技术领域，涉及一种临时交通标识装置，其中，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶部固定连接有升降板。其有益效果是，该临时交通标识装置，通过第三电机工作，能够通过转轴带动转筒转动，借助履带的传动作用，能够使一个齿轮带动另一齿轮转动，达到对传送带进行收放的目的，实现对不同标识牌进行调整使用的目的，提高使用效率，通过第二电机工作，能够带动标识板转动，进而能够对标识板使用方位进行调整，达到对标识板标识方位进行调整的目的，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种临时交通标识装置


[0001]本技术属于交通标识
，具体涉及一种临时交通标识装置。

技术介绍

[0002]道路标识装置是一种显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的措施；适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
[0003]目前，现有使用的交通标识装置大多采用单一的标识板搭配支撑架进行使用，其中一些仅仅具备单一的高度调节功能，无法根据使用需要，对使用方位进行灵活调节，且现有标识装置上所展示的图形符号为固定的，在更换时需要人工对其进行拆卸，不易灵活更换，同时不具备除雾功能，极大的降低了使用效率，给使用带来极大的不便。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种临时交通标识装置，其解决了不便调节和使用效率低的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种临时交通标识装置，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶部固定连接有升降板，所述升降板的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有标识板，所述标识板内壁的侧面固定连接有两组轴承，两组所述轴承内均穿设有转轴，所述转轴的表面固定连接有转筒，所述转筒表面传动连接有传送带，所述转轴的一端穿过轴承并固定连接有传动组件，其中一个转轴的另一端穿过轴承并固定连接有第三电机，所述传送带表面设置有若干个灯条和多个标识牌，所述标识板的顶部设置有抓拍摄像头，所述标识板内部设置有除雾器，所述标识板前侧设置有透明板，所述透明板与标识牌位置相对应。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述底座的侧面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆固定连接在升降台的底部。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述升降板的顶部开设有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑轮，所述滑轮固定连接在标识板的底部。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述底座底部靠近四角的位置均固定连接有滚轮，所述滚轮内设置有刹车片。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述传动组件包括两个齿轮，两个所述齿轮分别固定连接在两个转轴一端，两个所述齿轮的表面传动连接有履带。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述标识板的表面设置有警示条和LED灯，所述底座的表面设置有橡胶防撞条和橡胶防撞块，所述标识板的后侧通过螺栓固定连接有检修
门。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该临时交通标识装置，通过第三电机工作，能够通过转轴带动转筒转动，借助履带的传动作用，能够使一个齿轮带动另一齿轮转动，达到对传送带进行收放的目的，实现对不同标识牌进行调整使用的目的，提高使用效率，通过第二电机工作，能够带动标识板转动，进而能够对标识板使用方位进行调整，达到对标识板标识方位进行调整的目的，使用方便，通过设置除雾器，能够对透明板表面的雾气进行清除，保障标识清晰度，保障使用效果。
[0013]2、该临时交通标识装置，通过第一电机工作，能够带动丝杆转动，进而能够使螺纹筒带动升降板上下移动，进而能够达到对标识板使用高度进行调整的目的，通过设置抓拍摄像头，能够对违规车辆进行抓拍，便于后期对违规车辆进行处理教育，通过设置检修门，方便对标识板内部进行检修和对传送带与标识牌进行更换，通过设置滚轮，能够达到带动装置进行位置移动的目的，借助滑轮在滑轨内的转动作用，能够配合第二电机带动标识板转动更加稳定，借助滑杆在滑槽内部的滑动作用，能够配合螺纹筒带动升降板上下移动更加稳定。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术正视剖面的结构示意图；
[0016]图2为本技术正视的结构示意图；
[0017]图3为本技术后视的结构示意图；
[0018]图4为图1中A处放大的结构示意图；
[0019]图中：1、底座；2、刹车片；3、滚轮；4、凹槽；5、第一电机；6、丝杆；7、螺纹筒；8、滑杆；9、滑槽；10、第二电机；11、升降板；12、滑轮；13、滑轨；14、标识板；15、传动组件；151、齿轮；152、履带；16、除雾器；17、标识牌；18、轴承；19、转轴；20、转筒；21、抓拍摄像头；22、传送带；23、灯带；24、LED灯；25、警示条；26、透明板；27、橡胶防撞条；28、橡胶防撞块；29、检修门；30、第三电机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种临时交通标识装置，包括底座1，底座1的顶部开设有凹槽4，凹槽4内壁的底部固定连接有第一电机5，通过第一电机5工作，能够带动丝杆6转动，进而能够使螺纹筒7带动升降板11上下移动，进而能够达到对标识板14使用高度进行调整的目的，第一电机5的输出轴上固定连接有丝杆6，丝杆6的表面螺纹
连接有螺纹筒7，螺纹筒7的顶部固定连接有升降板11，升降板11的内部固定连接有第二电机10，通过第二电机10工作，能够带动标识板14转动，进而能够对标识板14使用方位进行调整，达到对标识板14标识方位进行调整的目的，使用方便。
[0022]第二电机10的输出轴上固定连接有标识板14，标识板14内壁的侧面固定连接有两组轴承18，两组轴承18内均穿设有转轴19，转轴19的表面固定连接有转筒20，转筒20表面传动连接有传送带22，转轴19的一端穿过轴承18并固定连接有传动组件15，其中一个转轴19的另一端穿过轴承18并固定连接有第三电机30，传动组件15包括两个齿轮151，两个齿轮151分别固定连接在两个转轴19一端，两个齿轮151的表面传动连接有履带152，通过第三电机30工作，能够通过转轴19带动转筒20转动，借助履带152的传动作用，能够使一个齿轮151带动另一齿轮151转动，达到对传送带22进行收放的目的，实现对不同标识牌17进行调整使用的目的，提高使用效率。
[0023]传送带22表面设置有若干个灯条和多个标识牌17，标识板14的顶部设置有抓拍摄像头21，通过设置抓拍摄像头21，能够对违规车辆进行抓拍，便于后期对违规车辆进行处理教育，标识板14内部设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种临时交通标识装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有凹槽（4），所述凹槽（4）内壁的底部固定连接有第一电机（5），所述第一电机（5）的输出轴上固定连接有丝杆（6），所述丝杆（6）的表面螺纹连接有螺纹筒（7），所述螺纹筒（7）的顶部固定连接有升降板（11），所述升降板（11）的内部固定连接有第二电机（10），所述第二电机（10）的输出轴上固定连接有标识板（14），所述标识板（14）内壁的侧面固定连接有两组轴承（18），两组所述轴承（18）内均穿设有转轴（19），所述转轴（19）的表面固定连接有转筒（20），所述转筒（20）表面传动连接有传送带（22），所述转轴（19）的一端穿过轴承（18）并固定连接有传动组件（15），其中一个转轴（19）的另一端穿过轴承（18）并固定连接有第三电机（30），所述传送带（22）表面设置有若干个灯条和多个标识牌（17），所述标识板（14）的顶部设置有抓拍摄像头（21），所述标识板（14）内部设置有除雾器（16），所述标识板（14）前侧设置有透明板（26），所述透明板（26）与标识牌（17）位置相对应。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖玉萍，谭国文，
申请(专利权)人：盖玉萍，
类型：新型
国别省市：