【技术实现步骤摘要】
一种供用电需求匹配方法、服务器及系统
[0001]本专利技术属于供电
，尤其涉及一种供用电需求匹配方法、服务器及系统。
技术介绍
[0002]电动汽车使用储能电池作为动力源，因此，可以将电动汽车看作是一种移动式的储能装置，并且能够参与电网的电能调度过程。
[0003]在实际应用中，电动汽车具有如下特点：
[0004]私人性，即电动汽车属于私人家庭财产，参与电网调度的意愿不确定；
[0005]分散性，包括在地理位置和使用时间两个维度的分散性；
[0006]随机性，电动汽车的充电时间段随机性和交通使用的随机性。
[0007]供电网络则具有如下特点：
[0008]实时性，电网功率调度是与实时生产实时消耗对应的；
[0009]随机性，电网功率调度受负荷用电影响明显；
[0010]可控性，对整个电网具有可调节、可改变控制以实现稳定。
[0011]在电动汽车和供电网络的以上特点的基础上，电动汽车和供电网络之间还具有信息的不确定性，即在整体上双方并不知道对方的实...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种供用电需求匹配方法，其特征在于，包括：获取匹配参与方的需求信息，所述匹配参与方包括电网方和车辆方；按照所述需求信息中的共有匹配指标对所述电网方的供电网络和所述车辆方的电动汽车进行匹配，得到至少一个匹配集合；分别将目标匹配集合中的电网方和车辆方作为需求方，将未作为所述需求方的一方作为匹配方；其中，所述目标匹配集合为各所述匹配集合中的任一匹配集合；按照所述需求信息中需求方的自有匹配指标，在所述匹配方中确定满足所述自有匹配指标对应的匹配要求的目标匹配对象；根据所述需求方的需求信息控制所述目标匹配对象运行。2.根据权利要求1所述的供用电需求匹配方法，其特征在于，所述需求信息中的共有匹配指标包括匹配区域和匹配时间；所述按照所述需求信息中的共有匹配指标对所述电网方的供电网络和所述车辆方的电动汽车进行匹配，得到至少一个匹配集合，包括：按照所述匹配区域对所述电网方的供电网络和所述车辆方的电动汽车聚类，得到至少一个初选集合；其中，任一所述初选集合中的供电网络和电动汽车属于相同的匹配区域；针对每一个所述初选集合，将所述初选集合中匹配时间满足预设时间匹配要求的供电网络和电动汽车聚类，得到相应的匹配集合。3.根据权利要求2所述的供用电需求匹配方法，其特征在于，所述将所述初选集合中匹配时间满足预设时间匹配要求的供电网络和电动汽车聚类，得到相应的匹配集合，包括：分别将所述初选集合中的每一个供电网络作为目标需求网络；将所述初选集合中匹配时间满足所述目标需求网络的预设时间匹配要求的电动汽车聚类，得到所述目标需求网络对应的车辆匹配集合；分别将所述初选集合中的每一辆电动汽车作为目标电动汽车；将所述初选集合中匹配时间满足所述目标电动汽车的预设时间匹配要求的供电网络聚类，得到所述目标电动汽车对应的电网匹配集合。4.根据权利要求2所述的供用电需求匹配方法，其特征在于，判断所述初选集合中供电网络和电动汽车的匹配时间是否满足预设时间匹配要求的过程，包括：遍历所述电网方各供电网络与所述车辆方各电动汽车的所有组合，得到多个匹配组合；针对任一所述匹配组合，若所述匹配组合中供电网络的匹配时间的开始时刻与所述匹配组合中电动汽车的匹配时间的开始时刻之差小于开始时刻的允许偏差，且所述匹配组合中供电网络的匹配时间的终止时刻与所述匹配组合中电动汽车的匹配时间的终止时刻之差小于终止时刻的允许偏差，判定所述匹配组合满足预设时间匹配要求。5.根据权利要求1所述的供用电需求匹配方法，其特征在于，所述需求方为所述目标匹配集合中的电网方，所述匹配方为所述目标匹配集合中的车辆方；所述电网方的自有匹配指标包括调度功率；所述按照所述需求信息中需求方的自有匹配指标，在所述匹配方中确定满足所述自有
匹配指标对应的匹配要求的目标匹配对象，包括：按照所述目标匹配集合中电网方的调度功率，在所述目标匹配集合的车辆方中确定满足所述调度功率对应的匹配要求的目标匹配车辆。6.根据权利要求5所述的供用电需求匹配方法，其特征在于，所述按照所述目标匹配集合中电网方的...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：阳光新能源开发股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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