一种多角度汽车内饰喷漆设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多角度汽车内饰喷漆设备，涉及汽车零件加工领域，包括底板、推块、圆盘和翻转板，所述底板的表面固定连接有带动所述推块在底板表面滑动的液压杆，所述推块的表面旋转连接有带动所述圆盘旋转的推板，所述圆盘的表面固定连接有带动所述翻转板翻转的衔接杆，所述衔接杆的表面旋转连接有与底板固定连接的固定板，所述翻转板的表面滑动连接有夹板。通过设置推板，因为推板关于推块呈倾斜设置，当推块移动时，会对推板施加拉力，又因为推板偏离于圆盘的圆心，所以推板会通过受到的拉力带动圆盘与衔接杆围绕与固定板的衔接点旋转，随后衔接杆会带动与自身固定连接的翻转板旋转，实现对内饰的对角度喷漆。实现对内饰的对角度喷漆。实现对内饰的对角度喷漆。

【技术实现步骤摘要】
一种多角度汽车内饰喷漆设备


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体而言，涉及一种多角度汽车内饰喷漆设备。

技术介绍

[0002]汽车内饰要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。
[0003]但是现在很多汽车内饰在喷漆加工时，很容易导致汽车内饰出现位移，且无法多角度对汽车内饰的其他部位进行喷漆，造成一定的局限性，为此需要一种多角度汽车内饰喷漆设备。

技术实现思路

[0004]本技术提供了多功能挡书桌，旨在解决现有技术中提出的很多汽车内饰在喷漆加工时，很容易导致汽车内饰出现位移，且无法多角度对汽车内饰的其他部位进行喷漆，造成一定的局限性的问题。
[0005]本技术是这样实现的：一种多角度汽车内饰喷漆设备，包括底板、推块、圆盘和翻转板，所述底板的表面固定连接有带动所述推块在底板表面滑动的液压杆，所述推块的表面旋转连接有带动所述圆盘旋转的推板，所述圆盘的表面固定连接有带动所述翻转板翻转的衔接杆，所述衔接杆的表面旋转连接有与底板固定连接的固定板，所述翻转板的表面滑动连接有夹板，所述夹板的表面贯穿有丝杆。
[0006]优选的，所述底板的表面固定连接有安装板，且安装板的表面旋转连接有传动盘，所述传动盘的表面固定连接有滑杆，且滑杆的表面滑动连接有升降板，所述升降板的侧面固定连接有从动板，且从动板的底部设置有喷漆头，所述从动板的侧面滑动连接有与安装板固定连接的限位板。
[0007]优选的，所述推板关于推块的侧面呈倾斜设置，且推板与推块相互平行。
[0008]优选的，所述推板偏离于圆盘的衔接点设置，且衔接杆设置于圆盘的圆心处。
[0009]优选的，所述夹板关于翻转板的中线对称设置有两组，所述丝杆表面设置有两组反向的螺纹。
[0010]优选的，所述滑杆与传动盘相互垂直，且滑杆偏离于传动盘的圆心设置。
[0011]优选的，所述升降板的表面有横向设置的滑槽，且升降板通过滑杆在限位板表面构成滑动结构。
[0012]本技术提供的一种多角度汽车内饰喷漆设备，使用时，具备以下有益效果：
[0013]1、通过设置丝杆，由于丝杆上设置有两组反向的螺纹，当丝杆旋转时，会带动两组
夹板对内饰构成夹持状态，接着，对喷漆头的高度进行调节，当通过电机带动传动盘旋转时，因为滑杆偏离于传动盘的圆心设置，在传动盘的旋转时，会通过滑杆带动从动板沿着限位板进行升降，随后从动板会由此带动喷漆头的进行升降，实现喷漆头的高度调节，随后对内饰进行喷漆处理；
[0014]2、通过设置推板，因为推板关于推块呈倾斜设置，当推块移动时，会对推板施加拉力，又因为推板偏离于圆盘的圆心，所以推板会通过受到的拉力带动圆盘与衔接杆围绕与固定板的衔接点旋转，随后衔接杆会带动与自身固定连接的翻转板旋转，实现对内饰进行多角度喷漆。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术侧面结构示意图；
[0018]图3为本技术俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术局部结构示意图。
[0020]附图标记汇总：1、底板；2、液压杆；3、推块；4、推板；5、圆盘；6、衔接杆；7、翻转板；8、固定板；9、夹板；10、丝杆；11、安装板；12、传动盘；13、滑杆；14、升降板；15、从动板；16、喷漆头；17、限位板。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]实施例，请参阅图1
‑
4，一种多角度汽车内饰喷漆设备，包括底板1、推块3、圆盘5和翻转板7，底板1的表面固定连接有带动推块3在底板1表面滑动的液压杆2，推块3的表面旋
转连接有带动圆盘5旋转的推板4，圆盘5的表面固定连接有带动翻转板7翻转的衔接杆6，衔接杆6的表面旋转连接有与底板1固定连接的固定板8，翻转板7的表面滑动连接有夹板9，夹板9的表面贯穿有丝杆10。
[0026]进一步的，底板1的表面固定连接有安装板11，且安装板11的表面旋转连接有传动盘12，传动盘12的表面固定连接有滑杆13，且滑杆13的表面滑动连接有升降板14，升降板14的侧面固定连接有从动板15，且从动板15的底部设置有喷漆头16，从动板15的侧面滑动连接有与安装板11固定连接的限位板17。
[0027]进一步的，推板4关于推块3的侧面呈倾斜设置，且推板4与推块3相互平行。因为推板4关于推块3呈倾斜设置，当推块3移动时，会对推板4施加拉力。
[0028]进一步的，推板4偏离于圆盘5的衔接点设置，且衔接杆6设置于圆盘5的圆心处。因为推板4偏离于圆盘5的圆心，所以推板4会通过受到的拉力带动圆盘5与衔接杆6围绕与固定板8的衔接点旋转，随后衔接杆6会带动与自身固定连接的翻转板7旋转，实现对内饰的对角度喷漆。
[0029]进一步的，夹板9关于翻转板7的中线对称设置有两组，丝杆10表面设置有两组反向的螺纹。由于丝杆10上设置有两组反向的螺纹，当丝杆10旋转时，会带动两组夹板9对内饰构成夹持状态。
[0030]进一步的，滑杆13与传动盘12相互垂直，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多角度汽车内饰喷漆设备，包括底板(1)、推块(3)、圆盘(5)和翻转板(7)，其特征在于：所述底板(1)的表面固定连接有带动所述推块(3)在底板(1)表面滑动的液压杆(2)，所述推块(3)的表面旋转连接有带动所述圆盘(5)旋转的推板(4)，所述圆盘(5)的表面固定连接有带动所述翻转板(7)翻转的衔接杆(6)，所述衔接杆(6)的表面旋转连接有与底板(1)固定连接的固定板(8)，所述翻转板(7)的表面滑动连接有夹板(9)，所述夹板(9)的表面贯穿有丝杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种多角度汽车内饰喷漆设备，其特征在于：所述底板(1)的表面固定连接有安装板(11)，且安装板(11)的表面旋转连接有传动盘(12)，所述传动盘(12)的表面固定连接有滑杆(13)，且滑杆(13)的表面滑动连接有升降板(14)，所述升降板(14)的侧面固定连接有从动板(15)，且从动板(15)的底部设置有喷漆头(16)，所述从动板(15)的侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：程隆琼，覃兴明，覃兴禄，
申请(专利权)人：重庆兴瑞辉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：