【技术实现步骤摘要】
基于多谐波逆Park变换的磁悬浮转子谐波振动力抑制方法
[0001]本专利技术涉及磁悬浮转子谐波振动抑制的
,具体涉及一种基于多谐波逆Park变换MHIP(Multi Harmonic Inverse Park,MHIP)的磁悬浮转子谐波振动力抑制方法,用于对磁悬浮控制力矩陀螺转子系统中的谐波振动力进行抑制,为实现磁悬浮转子在“超静超稳”卫星平台的惯性执行机构中的运用提供技术支撑。
技术介绍
[0002]磁悬浮控制力矩陀螺CMG(Control Moment Gyroscope,CMG)使用磁轴承作为转子的支撑装置,依靠电磁力将转子悬浮。相比于传统的机械轴承,磁轴承具有以下几方面的优点:首先,采用磁轴承制成的CMG在实现高转速的同时,控制了转子的小尺寸和低质量,保证了CMG的长寿命;再次,磁悬浮CMG具备可调刚度的特性,增大框架转动惯量,提高CMG力矩输出精度;最后,通过主动抑制算法进行主动振动控制,转子有更优异的减振性能。因此,磁悬浮控制力矩陀螺成为卫星平台惯性执行机构的理想选择,有着迫切的应用需求。
[0003]按照转子自由度的数量,磁悬浮CMG分为主被动磁悬浮CMG和全主动磁悬浮CMG。后者指的是CMG中五个自由度即径向平动、转动和轴向平动,全部由主动磁轴承控制,控制精度更高,振动抑制能力更强。但是磁悬浮控制力矩陀螺中,不可避免的存在持续、高频振动,表现为与转子转速同频和倍频的谐波振动力。分析其原因,主要由转子不平衡和传感器谐波引起。前者由转子质量的不平衡引起,后者由于传感器检测面的圆度误差、材质 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于多谐波逆Park变换的磁悬浮转子谐波振动力抑制方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:建立含质量不平衡和传感器谐波的磁悬浮转子动力学模型和转子磁轴承力模型;含质量不平衡和传感器谐波的磁悬浮转子动力学模型如下:其中,M是广义质量矩阵;G是陀螺矩阵;h
I
是磁悬浮转子惯性轴位移;K
s
、K
i
和K
h
分别为传感器增益系数、电流刚度系数和位移刚度系数;G
c
(s)和G
w
(s)分别为PID控制器和功率放大器传递函数;表示磁轴承坐标系、传感器坐标系和广义坐标系两两之间位移的坐标变换关系;Δh为质量不平衡引起的位移扰动,具体公式如下:其中,ε和χ表示静不平衡位移的幅值和初始相位;σ和δ表示动不平衡位移的幅值和初始相位;Ω表示磁悬浮转子转速;h
sr
为传感器谐波,具体公式如下:其中,s
ax0
、s
bx0
、s
ay0
和s
by0
分别表示传感器谐波中的直流分量,i为谐波的次数,s
ai
和s
bi
分别表示A、B两端传感器谐波第i次谐波分量的幅值,a
si
和b
si
分别表示第i次谐波分量的初始相位;w表示转子转速;磁轴承转子系统磁轴承力模型如下:其中,S(s)表示系统灵敏度函数,G
p
(s)为转子系统的传递函数,具体公式如下:步骤2:设计基于多谐波逆Park变换的磁悬浮转子谐波振动力抑制方法;根据步骤1所提出磁悬浮转子动力学模型,以振动力为抑制目标,设计多谐波逆Park变换控制器,即MHIP控制器,该控制器以并联负反馈的形式接入原磁悬浮转子系统,将倍频电
流i
x
作为倍频控制器的输入,将振动力f作为同频控制器的输入,MHIP控制器的输出反馈到原磁轴承转子闭环系统功放模块的输入端,该振动力抑制方法的实现包括如下三个方面:(1)逆Park变换锁相环:此部分为MHIP控制器的主体部分,根据磁悬浮转子系统在特定转频下产生的不同阶次的振动,进行控制器主体部分的构建,其使用一个Park变换和一个逆Park变换,所用的转速来自霍尔传感器提供,同时使用逆Park变换的Y通道的输出作为Park变换的Y通道的输入,即构建了X通道的虚拟正交信号;同时在Park变换环节,根据磁悬浮转子系统稳定性条件加入不同的相位补偿角,保证磁悬浮转子系统在不同转速下稳定运行;(2)改进低通滤波器检测:此部分为MHIP控制器的谐波检测部分,改进传统控制方法中采用开环低通检测的方案,提出使用闭环检测设计低通滤波器环节,实现对谐波信号的提取;(3)MHIP控制器的输入:此部分为MHIP控制器的输入信号选择,使用振动力作为同频MHIP控制器的输入,...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔培玲,于嘉伟,周新秀,李衍宾,郑林子,王旭,
申请(专利权)人:北京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。