本实用新型专利技术公开了一种电动自行车用气溶胶灭火装置，包括电动自行车，所述电动自行车的内部设置有电池箱，所述电池箱内壁的底部固定安装有电池，所述电池箱内壁的右侧固定连接有支板，所述支板的顶部设置有气溶胶灭火装置，所述电池箱的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有盖板。本实用新型专利技术解决了现有的电动自行车不具备灭火的效果，近几年电动自行车自燃事故频发，对使用者造成极大的人身财产损失失，降低了电动自行车的安全性的问题。降低了电动自行车的安全性的问题。降低了电动自行车的安全性的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车用气溶胶灭火装置
[0001]本技术涉及电动自行车
，具体为一种电动自行车用气溶胶灭火装置。
技术介绍
[0002]现有的电动自行车不具备灭火的效果，近几年电动自行车自燃事故频发，对使用者造成极大的人身财产损失失，降低了电动自行车的安全性。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种电动自行车用气溶胶灭火装置，具备了灭火的优点，解决了现有的电动自行车不具备灭火的效果，近几年电动自行车自燃事故频发，对使用者造成极大的人身财产损失失，降低了电动自行车的安全性的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种电动自行车用气溶胶灭火装置，包括电动自行车，所述电动自行车的内部设置有电池箱，所述电池箱内壁的底部固定安装有电池，所述电池箱内壁的右侧固定连接有支板，所述支板的顶部设置有气溶胶灭火装置，所述电池箱的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有盖板，所述气溶胶灭火装置的表面设置有限位架，所述盖板底部的右侧固定连接有支杆，所述支杆的底部贯穿至限位架的内部，所述限位架内壁顶部的两侧均开设有放置槽，所述放置槽内壁的顶部固定连接有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧的底部固定连接有支撑垫，所述支撑垫的底部与气溶胶灭火装置的顶部接触，所述支杆的表面设置有限位弹簧，所述电池的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内部设置有气溶胶灭火装置的引线，所述固定架的右侧螺纹连接有固定螺栓。
[0005]所述气溶胶灭火装置底部的两侧均固定连接有固定块，所述支板顶部的两侧均开设有与固定块配合的固定槽。
[0006]所述固定螺栓的左侧固定连接有垫块，所述垫块的材质为橡胶制成。
[0007]所述固定架内壁的左侧固定连接有连接块，所述连接块与气溶胶灭火装置配合对应设置。
[0008]所述盖板的顶部开设有方槽，所述方槽的内部设置有把手。
[0009]所述限位架内壁的前侧与后侧均固定连接有橡胶块，所述橡胶块的形状为矩形。
[0010]本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术解决了现有的电动自行车不具备灭火的效果，近几年电动自行车自燃事故频发，对使用者造成极大的人身财产损失失，降低了电动自行车的安全性的问题，该电动自行车用气溶胶灭火装置，具备了灭火的优点，提高了电动自行车的安全性。
[0012]2、本技术通过固定块的设置，能够保持气溶胶灭火装置稳定不会乱动。本技术通过垫块的设置，能够与气溶胶灭火装置配合对应设置，能够对气溶胶灭火装置的引线进行夹紧避免移动。本技术通过连接块的设置，能够对气溶胶灭火装置引线的左
侧进行支撑，有效的提高了气溶胶灭火装置的便捷性。本技术通过方槽的设置，能够对把手进行放置，避免把手影响使用者使用。本技术通过橡胶块的设置，能够对气溶胶灭火装置进行限位，避免气溶胶灭火装置脱离限位架。
附图说明
[0013]图1为本技术结构主视图；
[0014]图2为本技术结构电池箱的主视剖面图；
[0015]图3为本技术结构图2中A处放大图；
[0016]图4为本技术结构图2中B处放大图；
[0017]图5为本技术结构限位架的立体图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]如图1至图5所示，本技术包括电动自行车1，电动自行车1的内部设置有电池箱2，电池箱2内壁的底部固定安装有电池3，电池箱2内壁的右侧固定连接有支板4，支板4的顶部设置有气溶胶灭火装置5，电池箱2的顶部开设有凹槽6，凹槽6的内部设置有盖板7，气溶胶灭火装置5的表面设置有限位架8，盖板7底部的右侧固定连接有支杆9，支杆9的底部贯穿至限位架8的内部，限位架8内壁顶部的两侧均开设有放置槽10，放置槽10内壁的顶部固定连接有抵紧弹簧11，抵紧弹簧11的底部固定连接有支撑垫12，支撑垫12的底部与气溶胶灭火装置5的顶部接触，支杆9的表面设置有限位弹簧13，电池3的顶部固定连接有固定架14，固定架14的内部设置有气溶胶灭火装置5的引线，固定架14的右侧螺纹连接有固定螺栓15。
[0020]参考图4，气溶胶灭火装置5底部的两侧均固定连接有固定块16，支板4顶部的两侧均开设有与固定块16配合的固定槽17。
[0021]本实施例通过固定块16的设置，能够保持气溶胶灭火装置5稳定不会乱动。
[0022]参考图3，固定螺栓15的左侧固定连接有垫块18，垫块18的材质为橡胶制成。
[0023]本实施例通过垫块18的设置，能够与气溶胶灭火装置5配合对应设置，能够对气溶胶灭火装置5的引线进行夹紧避免移动。
[0024]参考图3，固定架14内壁的左侧固定连接有连接块19，连接块19与气溶胶灭火装置5配合对应设置。
[0025]本实施例通过连接块19的设置，能够对气溶胶灭火装置5引线的左侧进行支撑，有效的提高了气溶胶灭火装置5的便捷性。
[0026]参考图2，盖板7的顶部开设有方槽20，方槽20的内部设置有把手21。
[0027]本实施例通过方槽20的设置，能够对把手21进行放置，避免把手21影响使用者使用。
[0028]参考图5，限位架8内壁的前侧与后侧均固定连接有橡胶块22，橡胶块22的形状为矩形。
[0029]本实施例通过橡胶块22的设置，能够对气溶胶灭火装置5进行限位，避免气溶胶灭
火装置5脱离限位架8。
[0030]将气溶胶灭火装置5放置到支板4的顶部，使固定块16与固定槽17啮合，之后使用者将气溶胶灭火装置5的引线放入固定架14的内部，之后使用者旋转固定螺栓15，固定螺栓15向左侧移动时带动垫块18对气溶胶灭火装置5的引线进行卡紧，之后使用者将盖板7盖在电池箱2的顶部，使限位架8套在气溶胶灭火装置5的表面，之后通过抵紧弹簧11对支撑垫12进行抵紧，支撑垫12对气溶胶灭火装置5的顶部进行抵紧，防止气溶胶灭火装置5移动，当电池3起火时会将气溶胶灭火装置5的引线点燃，引线燃烧带动气溶胶灭火装置5内部的气溶胶燃烧，释放大量惰性气体，气体从气溶胶灭火装置5表面的小孔快速喷出，气体能在短时间内布满电池3周围，从而达到灭火的效果。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车用气溶胶灭火装置，包括电动自行车（1），其特征在于：所述电动自行车（1）的内部设置有电池箱（2），所述电池箱（2）内壁的底部固定安装有电池（3），所述电池箱（2）内壁的右侧固定连接有支板（4），所述支板（4）的顶部设置有气溶胶灭火装置（5），所述电池箱（2）的顶部开设有凹槽（6），所述凹槽（6）的内部设置有盖板（7），所述气溶胶灭火装置（5）的表面设置有限位架（8），所述盖板（7）底部的右侧固定连接有支杆（9），所述支杆（9）的底部贯穿至限位架（8）的内部，所述限位架（8）内壁顶部的两侧均开设有放置槽（10），所述放置槽（10）内壁的顶部固定连接有抵紧弹簧（11），所述抵紧弹簧（11）的底部固定连接有支撑垫（12），所述支撑垫（12）的底部与气溶胶灭火装置（5）的顶部接触，所述支杆（9）的表面设置有限位弹簧（13），所述电池（3）的顶部固定连接有固定架（14），所述固定架（14）的内部设置有气溶胶灭火装置（5）的引线，所述固定架...
【专利技术属性】
技术研发人员：林欣，
申请(专利权)人：杭州杉峰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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