一种香菇车间辅助移动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种香菇车间辅助移动车，包括底壳，所述底壳的内壁设有避震机构，所述避震机构包括第一圆杆和滑板，所述第一圆杆的外侧与底壳的内壁相固接，所述第一圆杆的外壁与拉簧的内壁相套接，所述拉簧的一端与滑块的外侧相固接，所述滑块的内壁与第一圆杆的外壁相套接，所述滑块的正端面与斜杆的后端面转动相连，所述斜杆的后端面与竖板的正端面转动相连，所述竖板的顶部与滑板的底部相固接。该香菇车间辅助移动车，通过避震机构中滑板向下移动，向下移动的滑板带动竖板向下移动，向下移动的竖板带动斜杆移动，移动的斜杆带动滑块移动，移动的滑块拉动拉簧移动，拉簧将颠簸产生的力吸收，延长香菇的保存时间。延长香菇的保存时间。延长香菇的保存时间。

【技术实现步骤摘要】
一种香菇车间辅助移动车


[0001]本技术涉及移动车
，具体为一种香菇车间辅助移动车。

技术介绍

[0002]香菇在车间加工的过程中,往往直接将装有香菇的箱子直接放在地面上，辅助移动车方便对香菇进行搬运。
[0003]现有的辅助移动车在使用时，当移动车遇到坑洼路段时会产生颠簸，颠簸让香菇的保存时间变短，并且在对圆形的培养基进行搬运时，培养基容易滚动上下搬运较为费力，同时移动车在搬运其他物品时，弧板占用空间较多不符合使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种香菇车间辅助移动车，以解决上述
技术介绍
中提出的当移动车遇到坑洼路段时会产生颠簸，颠簸让香菇的保存时间变短问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种香菇车间辅助移动车，包括底壳，所述底壳的内壁设有避震机构；
[0006]所述避震机构包括第一圆杆、拉簧、滑块、斜杆、竖板和滑板；
[0007]所述第一圆杆的外侧与底壳的内壁相固接，所述第一圆杆的外壁与拉簧的内壁相套接，所述拉簧的一端与底壳的内壁相固接，所述拉簧的一端与滑块的外侧相固接，所述滑块的内壁与第一圆杆的外壁相套接，所述滑块的正端面与斜杆的后端面转动相连，所述斜杆的后端面与竖板的正端面转动相连，所述竖板的顶部与滑板的底部相固接，所述滑板的外侧与底壳的内壁滑动卡接。拉簧吸收了颠簸产生的力。
[0008]优选的，所述滑板的顶部加工有圆孔，所述圆孔的内壁卡接有升降机构；
[0009]所述升降机构包括外筒、滑槽、滑杆、内筒、螺纹杆、第一伞齿轮、转筒、第二伞齿轮和旋钮；
[0010]所述外筒的底部与圆孔的内壁相卡接，所述外筒的内壁加工有滑槽、所述滑槽的内壁与滑杆的外侧滑动卡接，所述滑杆的顶部与内筒的底部相固接，所述滑杆的底部与螺纹杆的顶部相固接，所述螺纹杆的外壁与第一伞齿轮的内壁螺纹相接，所述第一伞齿轮的底部与转筒的顶部相固接，所述转筒的外壁与外筒的底部转动相连，所述第一伞齿轮的外壁与第二伞齿轮的底部相啮合，所述第二伞齿轮的一侧与旋钮的一端相固接，所述旋钮的外壁与外筒的内壁转动相连。旋钮带动第二伞齿轮转动。
[0011]优选的，所述底壳的左侧固接有把手，所述底壳的底部固接有万向轮。
[0012]优选的，所述滑板的内壁设有卡接机构；
[0013]所述卡接机构包括第二圆杆、弹簧和套板；
[0014]所述第二圆杆的外壁与滑板的内壁滑动卡接，所述第二圆杆的外壁与弹簧的内壁相套接，所述弹簧的一端与滑板的内壁相固接，所述弹簧的另一端与套板的一侧相固接，所述套板的内壁与第二圆杆的外壁相固接。弹簧帮助第二圆杆回到原来的位置。
[0015]优选的，所述内筒的顶部固接有弧板。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该香菇车间辅助移动车，通过避震机构中滑板向下移动，向下移动的滑板带动竖板向下移动，向下移动的竖板带动斜杆移动，移动的斜杆带动滑块移动，移动的滑块拉动拉簧移动，拉簧将颠簸产生的力吸收，延长香菇的保存时间；
[0017]通过转动升降机构中的旋钮，旋钮带动第二伞齿轮转动，转动的第二伞齿轮带动第一伞齿轮转动，转动的第一伞齿轮带动螺纹杆转动，转动的螺纹杆带动滑杆移动，移动的滑杆带动内筒移动，弧板防止培养基滚动，弧板的高度能调节，搬运较省力；
[0018]通过拉动卡接机构中的套板，移动的套板带动第二圆杆移动，移动的第二圆杆不再对外筒进行抵紧，向上拉动外筒，外筒从滑板上取下，滑板表面平整符合使用需求。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为图1中圆杆、拉簧和滑块的连接结构示意图；
[0021]图3为图1中外筒、滑槽和滑杆的连接结构示意图；
[0022]图4为图1中第二圆杆、弹簧和套板结构示意图。
[0023]图中：1、底壳，2、避震机构，201、第一圆杆，202、拉簧，203、滑块，204、斜杆，205、竖板，206、滑板，3、升降机构，301、外筒，302、滑槽，303、滑杆，304、内筒，305、螺纹杆，306、第一伞齿轮，307、转筒，308、第二伞齿轮，309、旋钮，4、卡接机构，401、第二圆杆，402、弹簧，403、套板，5、把手，6、万向轮，7、圆孔，8、弧板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种香菇车间辅助移动车，包括底壳1，底壳1的内壁设有避震机构2，避震机构2包括第一圆杆201、拉簧202、滑块203、斜杆204、竖板205和滑板206，第一圆杆201的外侧与底壳1的内壁相固接，第一圆杆201的外壁与拉簧202的内壁相套接，拉簧202的一端与底壳1的内壁相固接，拉簧202的一端与滑块203的外侧相固接，拉簧202分解滑块203移动产生的力，滑块203的内壁与第一圆杆201的外壁相套接，滑块203的正端面与斜杆204的后端面转动相连，斜杆204带动滑块203移动，斜杆204的后端面与竖板205的正端面转动相连，竖板205带动斜杆204移动，竖板205的顶部与滑板206的底部相固接，竖板205带动滑板206移动，滑板206的外侧与底壳1的内壁滑动卡接。
[0026]滑板206的顶部加工有圆孔7，圆孔7的内壁卡接有升降机构3，升降机构3包括外筒301、滑槽302、滑杆303、内筒304、螺纹杆305、第一伞齿轮306、转筒307、第二伞齿轮308和旋钮309，外筒301的底部与圆孔7的内壁相卡接，外筒301的内壁加工有滑槽302、滑槽302的内壁与滑杆303的外侧滑动卡接，滑槽302限制滑杆303的移动范围，滑杆303的顶部与内筒304的底部相固接，滑杆303带动内筒304移动，滑杆303的底部与螺纹杆305的顶部相固接，螺纹
杆305带动滑杆303移动，螺纹杆305的外壁与第一伞齿轮306的内壁螺纹相接，第一伞齿轮306带动螺纹杆305移动，第一伞齿轮306的底部与转筒307的顶部相固接，转筒307的外壁与外筒301的底部转动相连，第一伞齿轮306的外壁与第二伞齿轮308的底部相啮合，第二伞齿轮308带动第一伞齿轮306转动，第二伞齿轮308的一侧与旋钮309的一端相固接，旋钮309为第二伞齿轮308提供动力，旋钮309的外壁与外筒301的内壁转动相连。
[0027]底壳1的左侧固接有把手5，底壳1的底部固接有万向轮6。
[0028]滑板206的内壁设有卡接机构4，卡接机构4包括第二圆杆401、弹簧402和套板403，第二圆杆401的外壁与滑板206的内壁滑动卡接，第二圆杆4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种香菇车间辅助移动车，包括底壳（1），其特征在于：所述底壳（1）的内壁设有避震机构（2）；所述避震机构（2）包括第一圆杆（201）、拉簧（202）、滑块（203）、斜杆（204）、竖板（205）和滑板（206）；所述第一圆杆（201）的外侧与底壳（1）的内壁相固接，所述第一圆杆（201）的外壁与拉簧（202）的内壁相套接，所述拉簧（202）的一端与底壳（1）的内壁相固接，所述拉簧（202）的一端与滑块（203）的外侧相固接，所述滑块（203）的内壁与第一圆杆（201）的外壁相套接，所述滑块（203）的正端面与斜杆（204）的后端面转动相连，所述斜杆（204）的后端面与竖板（205）的正端面转动相连，所述竖板（205）的顶部与滑板（206）的底部相固接，所述滑板（206）的外侧与底壳（1）的内壁滑动卡接。2.根据权利要求1所述的一种香菇车间辅助移动车，其特征在于：所述滑板（206）的顶部加工有圆孔（7），所述圆孔（7）的内壁卡接有升降机构（3）；所述升降机构（3）包括外筒（301）、滑槽（302）、滑杆（303）、内筒（304）、螺纹杆（305）、第一伞齿轮（306）、转筒（307）、第二伞齿轮（308）和旋钮（309）；所述外筒（301）的底部与圆孔（7）的内壁相卡接，所述外筒（301）的内壁加工有滑槽（302）、所述滑槽（302）的内壁与滑杆（303）的外侧滑动卡接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，
申请(专利权)人：十堰绿筷子菌业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：