一种行车安全用雷达检测装置的连接组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种行车安全用雷达检测装置的连接组件，包括防滑垫、粘黏层和检测盒，粘黏层设置在防滑垫的底部，检测盒活动连接在防滑垫的顶部，检测盒内壁两侧的底部均固定连接有卡紧条，卡紧条呈梯形设置，防滑垫顶部的两侧均固定连接有卡紧杆。本实用新型专利技术通过设置卡紧杆和推杆配合卡紧杆对检测盒进行卡紧连接工作，解决了现有的雷达检测装置使用过程中大多是将防滑垫粘贴在汽车中控顶部，再将雷达检测装置直接放置在防滑垫顶部，对雷达检测装置的连接效果较差，导致雷达检测装置使用过程中受路段颠簸影响极易出现掉落，磕损的情况，降低了雷达检测装置的工作稳定性和使用寿命的问题，具备了连接效果好的优点。具备了连接效果好的优点。具备了连接效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种行车安全用雷达检测装置的连接组件


[0001]本技术涉及雷达检测装置连接
，具体为一种行车安全用雷达检测装置的连接组件。

技术介绍

[0002]随着世界范围内汽车数量的快速增长，道路上的车辆日益增多，汽车事故的频繁发生也成为日益突出的问题，因此，安全问题在各种社会活动中起着举足轻重的作用为了保证车辆在行车时的安全性，需要借助雷达检测装置，但现有的雷达检测装置使用过程中大多是将防滑垫粘贴在汽车中控顶部，再将雷达检测装置直接放置在防滑垫顶部，对雷达检测装置的连接效果较差，导致雷达检测装置使用过程中受路段颠簸影响极易出现掉落，磕损的情况，降低了雷达检测装置的工作稳定性和使用寿命。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种行车安全用雷达检测装置的连接组件，具备了连接效果好的优点，解决了现有的雷达检测装置使用过程中大多是将防滑垫粘贴在汽车中控顶部，再将雷达检测装置直接放置在防滑垫顶部，对雷达检测装置的连接效果较差，导致雷达检测装置使用过程中受路段颠簸影响极易出现掉落，磕损的情况，降低了雷达检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车安全用雷达检测装置的连接组件，包括防滑垫（1）、粘黏层（2）和检测盒（3），其特征在于：所述粘黏层（2）设置在防滑垫（1）的底部，所述检测盒（3）活动连接在防滑垫（1）的顶部，所述检测盒（3）内壁两侧的底部均固定连接有卡紧条（4），所述卡紧条（4）呈梯形设置，所述防滑垫（1）顶部的两侧均固定连接有卡紧杆（5），所述卡紧杆（5）呈L型设置，所述检测盒（3）底部的两侧均开设有活动孔（6），所述卡紧杆（5）通过活动孔（6）进入检测盒（3）内部，所述检测盒（3）表面的两侧均活动连接有推杆（7），所述推杆（7）的内侧贯穿至检测盒（3）的内部，所述推杆（7）的内侧与卡紧杆（5）的顶部活动连接。2.根据权利要求1所述的一种行车安全用雷达检测装置的连接组件，其特征在于：所述推杆（7）表面的内侧固定连接有拉簧（8），所述拉簧（8）的外侧与检测盒（3）内壁的底部固定连接，所述推杆（7）的表面固定连接有位于卡紧杆（5）外侧的固定环（9），所述拉簧（8）的内侧与固定环（9）的外侧固定连接。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：申聪慧，
申请(专利权)人：润通智能科技郑州有限公司，
类型：新型
国别省市：