【技术实现步骤摘要】
一种能收放成为一只拉杆箱或船舶或帐篷的四轮电动汽车
[0001]本专利技术属于交通工具领域里的电动汽车、水里航行的船舶和旅行用品里的拉杆箱或带有睡床的帐篷。
技术介绍
[0002]于2021年7月12日提出的中国专利技术专利申请202110787133.8提出一种能将四轮电动汽车收放成为主要是前后两只拉杆箱的技术方案，本专利技术进一步实现了将一辆四轮电动汽车经分解变形收放成为一只拉杆箱或一只能在水里航行的船舶的技术方案。
技术实现思路
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[0003]本专利技术的目的是进一步发展一辆四轮电动汽车的多种实用功能使其能分别变形成为一只拉杆箱或船舶或带有睡床的帐篷。
[0004]实现本专利技术目的技术方案如下：
[0005]一种能收放成为一只拉杆箱或船舶或帐篷的四轮电动汽车，它两个主要结构组成，一是包括后框架、中框架和前框架的多段可折叠的框架式车身主骨架，其是在车身两侧左、右后轮电机轴的两旁的前后及上下位置相对着的两侧的车身纵梁之间各设有两端皆可上下活络转动的连杆，连杆的下端部固定连接在后轮电机轴两旁的车身纵梁结构，其...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能收放成为一只拉杆箱或船舶或帐篷的四轮电动汽车，其特征在于其由两个主要结构组成，一是包括后框架、中框架和前框架的多段可折叠的框架式车身主骨架，其是在车身两侧左、右后轮电机轴的两旁的前后及上下位置相对着的两侧的车身纵梁之间各设有两端皆可上下活络转动的连杆，连杆的下端部固定连接在后轮电机轴两旁的车身纵梁结构，其上端部皆以可转动的圆筒方式套接在车身纵向中央的一根圆杆式纵梁，同时在高于电机轴的车身两侧纵梁的前后位置从该车身中央的纵梁的左、右方向各设一根方型钢管式横梁其上端部以可转动和左右滑动的圆筒方式套接在上述的同一根纵梁中央，该方型钢管式横梁的下端部分别贴靠于车身纵梁结构的前后端部并且用纵向贯通此两个端部的螺栓螺纹旋进再用螺帽在框架呈水平状态时加以紧固锁定构成后框架，进一步地，用可转动和左右移动的圆筒套接在此段方型钢管式横梁，再将中框架的至少一左一右两根方型钢管式纵梁的一个端部的水平上表面用焊接方式向上固定连接在该圆筒的下表面，要点是中框架和前框架的纵梁两端有以圆管方式套接在方型钢管式横梁并且在圆筒通孔内壁面和方型钢管式纵梁或横梁的上下相对位置各开辟一个最佳横截面为梯形的内凹槽，用像套筒一样的方盒式框架套住方型钢管，用手动方式推动盒体将位于圆筒侧旁的方型钢管平面表面的两至三个内凹槽道里的横截面为同样的梯形的实质上发挥销子作用的长的塞块沿槽道顶入并且占满圆筒内壁与方型钢管之间的上下内凹的空间，销子的上半部占满圆筒内壁内凹的空间，下半部占满方型钢管平面的内凹空间，进一步地用带有螺纹的螺栓向下贯通旋入所述的盒体与方型钢管管壁，再用螺帽紧固锁定使销子不能往外脱出，如此就能有效地使圆筒及其纵梁不能转动从而使纵梁及其框架定位保持在所需的水平位置；在此松脱取下上述的螺栓螺帽，所述的后框架就能绕横梁往上转动至竖置状态，此时其下方的横梁也往车身中央收缩至竖置状态，前框架的纵梁直接水平地以其端部的套筒套接在前后的横梁上，再将方型钢管式横梁两端带有内螺纹的可进退的连接套筒将左、右前轮的转向机构的支承座一起固定连接从而与前横梁结合为一体；左、右前轮轮轴宜具备足够粗壮的刚韧性，其由轮轴伸出的被转向机构的支承座上下夹住的转向片应足够地大而厚以确保左、右前轮轴与前横梁的两端各用连接套筒相连接固定构...
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