一种适用于恶劣天气的交通指示牌制造技术

本申请涉及交通指示牌的领域，尤其是涉及一种适用于恶劣天气的交通指示牌，其包括牌体，所述牌体包括壳体和盖体，壳体一侧固定有LED灯，盖体固定连接于壳体的一侧，盖体为透明的盖体，LED灯位于壳体和盖体之间，壳体上还设置有反光膜，反光膜位于LED灯边缘位置，壳体的一侧设置有将牌体连接到其他交通设施的板体上的连接组件。本申请具有降低交通设施费用的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于恶劣天气的交通指示牌


[0001]本申请涉及交通指示牌的领域，尤其是涉及一种适用于恶劣天气的交通指示牌。

技术介绍

[0002]交通指示牌是一种用来放置道路交通标志的道路设施，用以管理交通、指示行车方向，保障道路畅通与行车安全。交通指示牌将交通法规以文字加图片的形式表达出来，表达方式形象、简明，已经得到广泛的应用。
[0003]现有的交通指示牌包括指示牌、主杆和抱箍；指示牌由抱箍固定于主杆顶端，需要对指示牌额外设置主杆，造成道路上主杆数量增加，从而增加了交通设施的费用。

技术实现思路

[0004]为了降低交通设施的费用，本申请提供一种适用于恶劣天气的交通指示牌。
[0005]本申请提供的一种适用于恶劣天气的交通指示牌采用如下的技术方案：
[0006]一种适用于恶劣天气的交通指示牌，包括牌体，所述牌体包括壳体和盖体，壳体一侧固定有LED灯，盖体固定连接于壳体的一侧，盖体为透明的盖体，LED灯位于壳体和盖体之间，壳体上还设置有反光膜，反光膜位于LED灯边缘位置，壳体的一侧设置有将牌体连接到其他交通设施的板体上的连接组件。
[0007]通过采用上述技术方案，反光膜可以选用3M反光膜，3M反光膜的反光亮度是传统标识的6倍，在白天标识可呈现明亮的白色，在晚上,标识提供超强的反光效果，且反光膜位于LED灯的边缘位置，LED灯能够照射到反光膜上，放光膜反射光线，使得反光膜能够显示出LED灯的指示内容，使得在大雾等恶劣天气中，较易被看清，能够起到较为稳定的指示作用，所以通过LED灯和反光膜的特定位置的组合，实现了在恶劣天气中较好的指示作用；同时连接组件的设置，使得牌体可以连接到指示灯或者其它道路标识上，减少了主杆的设置，降低了交通设施的费用。
[0008]可选的，所述连接组件包括挂耳和挂接部，挂耳固定连接于板体正对壳体侧面，挂接部固定连接于壳体正对板体的侧面，挂耳开设有连接孔，挂接部插设于连接孔内。
[0009]通过采用上述技术方案，将挂接部放置于挂耳的一侧，然后将挂接部沿着连接块轴线方向移动下移，挂接部插入到连接孔内，板体与牌体即连接到一起。
[0010]可选的，所述挂耳沿着板体的侧面竖直设置至少两个，挂接部与挂耳一一对应。
[0011]通过采用上述技术方案，至少两个挂耳的设置，使得竖直方向上，牌体与板体之间连接至少两点，能够形成一条直线，牌体与板体之间能够稳定连接。
[0012]可选的，所述壳体固定连接有卡板，且卡板固定连接于挂接部的两侧，卡板与盖体平行。
[0013]通过采用上述技术方案，连接板体和牌体时，需要先将卡板向靠近挂耳的方向移动，直到挂耳插设于卡板之间，且挂接部位于挂耳的正上方，然后将牌体竖直下移，卡板对挂耳起到限位作用，使得挂耳在卡板之间不会与卡板相对转动，提高了板体和牌体之间连
接的稳定性。
[0014]可选的，所述壳体连接的最底部的挂接部螺纹连接有定位螺母。
[0015]通过采用上述技术方案，将挂接部插入到连接孔内后，即将定位螺母从挂接部的底部开始向上旋紧，挂接部即不能够再沿着连接孔移动。
[0016]可选的，所述板体连接挂耳的侧面固定连接有定位块，卡板设置有固定螺栓，固定螺栓穿过卡板和定位块，固定螺栓上螺纹连接有固定螺母。
[0017]通过采用上述技术方案，将固定螺栓穿过卡板和定位块，然后将固定螺母拧紧在固定螺栓的一端，固定螺栓即将卡板与定位块之间固定在一起，卡板之间被拉紧，从而卡板之间的距离不会变大，卡板能够将定位块和挂耳稳定的夹紧，板体和牌体之间不易产生晃动，提高了板体和牌体之间连接的稳定性。
[0018]可选的，所述定位块上开设有竖直的腰形孔，固定螺栓穿过腰形孔。
[0019]通过采用上述技术方案，固定螺栓穿过卡板再继续穿过定位块时，竖直方向上有一定的余量，降低了定位块与板体连接的精确性。
[0020]可选的，所述定位块沿着竖直方向至少设置两个。
[0021]通过采用上述技术方案，至少两个定位块的设置，即在竖直方向上，至少两个位置的卡板之间能够被固定螺栓卡紧，使得板体和牌体之间连接的稳定性进一步提高。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过设置牌体和连接组件，牌体在恶劣天气中能够有较好的指示作用，降低了交通设施的费用；
[0024]2.通过设置挂耳、挂接部、卡板，挂耳和挂接部实现了初步连接，挂耳在卡板之间不会与卡板相对转动，提高了板体和牌体之间连接的稳定性；
[0025]3.通过设置定位块和固定螺栓，卡板能够将定位块和挂耳稳定的夹紧，板体和牌体之间不易产生晃动，提高了板体和牌体之间连接的稳定性。
附图说明
[0026]图1是本实施例一种适用于恶劣天气的交通指示牌的整体结构示意图；
[0027]图2是牌体和板体连接状态的整体结构示意图；
[0028]图3是牌体和板体连接状态时隐去壳体和一个卡板的结构示意图。
[0029]附图标记说明：1、牌体；11、壳体；111、LED灯；112、反光膜；113、卡板；114、固定螺栓；115、固定螺母；12、盖体；2、连接组件；21、挂耳；22、挂接部；221、定位螺母；3、板体；31、定位块；32、腰形孔。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种适用于恶劣天气的交通指示牌。参照图1和图2，一种适用于恶劣天气的交通指示牌包括牌体1，壳体11的一侧设置有连接组件2，连接组件2能够将牌体1连接到其他交通设施的板体3上，比如信号灯，指示牌等，实现了牌体1在路边的安装，但是不需要对牌体1架设主杆，降低了交通设施的费用。
[0032]参照图2和图3，牌体1包括壳体11和盖体12，壳体11一侧固定连接有LED灯111，盖
体12固定连接于壳体11的一侧，盖体12为透明的盖体12，LED灯111位于壳体11和盖体12之间，壳体11、盖体12和LED灯111的设置使得牌体1整体结构简便能够有较薄的厚度，从而便于其与其他交通设施的板体3连接，壳体11上还设置有反光膜112，反光膜112位于LED灯111边缘位置，LED灯111产生的光照射到反光膜112上，放光膜反射光线，反光膜112能够显示出LED灯111的指示内容，在大雾等恶劣天气中，牌体1的只是内容较易被看清。
[0033]参照图2和图3，连接组件2包括挂耳21和挂接部22，板体3和牌体1均竖直设置，使板体3和牌体1的指示面共面，板体3和牌体1的竖直侧相正对，挂耳21固定连接于板体3朝向牌体1的竖直侧面，挂接部22固定连接于壳体11朝向板体3的竖直侧面，挂耳21开设有竖直的连接孔，挂接部22竖直插设于连接孔内，挂耳21沿着板体3的侧面竖直设置至少两个，本实施例中挂耳21设置两个，挂接部22与挂耳21一一对应。壳体11固定连接有两个卡板113，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于恶劣天气的交通指示牌，其特征在于：包括牌体(1)，所述牌体(1)包括壳体(11)和盖体(12)，壳体(11)一侧固定有LED灯(111)，盖体(12)固定连接于壳体(11)的一侧，盖体(12)为透明的盖体(12)，LED灯(111)位于壳体(11)和盖体(12)之间，壳体(11)上还设置有反光膜(112)，反光膜(112)位于LED灯(111)边缘位置，壳体(11)的一侧设置有将牌体(1)连接到信号或指示牌的板体(3)上的连接组件(2)。2.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的交通指示牌，其特征在于：所述连接组件(2)包括挂耳(21)和挂接部(22)，挂耳(21)固定连接于板体(3)正对壳体(11)侧面，挂接部(22)固定连接于壳体(11)正对板体(3)的侧面，挂耳(21)开设有连接孔，挂接部(22)插设于连接孔内。3.根据权利要求2所述的一种适用于恶劣天气的交通指示牌，其特征在于：所述挂耳(21)沿着板体(3)的侧面设置至少两个，挂接部(22)与挂耳(21)一一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金顺，李树国，
申请(专利权)人：石家庄辰泰交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：