本发明专利技术公开了一种内燃机的外加氢气助燃加速设备，包括上料机构，所述上料机构连接有气管的一端，所述气管的另一端连接有储气装置，所述储气装置的外壁固定安装有定位机构。本发明专利技术设计通过对内燃机的进气管路增设氢气的上料装置，使氢气连通空气进入内燃机的内部燃烧，从而瞬间提高内燃机内部温度，对内燃机内部的燃油启动助燃效果，提升了功率与爆发力；本发明专利技术可以做到氢气的定量投放，使氢气燃烧充分，提高助燃效率，减少氢气在使用上的浪费；本发明专利技术设计通过对内燃机管路的简单改装即可将发明专利技术安接在内燃机管路上，安装简单，内燃机的改装成本极低。机的改装成本极低。机的改装成本极低。
【技术实现步骤摘要】
一种内燃机的外加氢气助燃加速设备
[0001]本专利技术涉及新能源内燃机领域，特别涉及一种内燃机的外加氢气助燃加速设备。
技术介绍
[0002]新能源，又称非常规能源，指传统能源之外的各种能源形式，一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
[0003]氢气是一种常见的可再生新能源，氢气作为燃料为汽车供能也是未来的一大趋势，汽车的发展目前会经历汽油时代到电动时代，再到氢气时代的转变，宝马的氢动力汽车已经研发出来了，所以用氢气做燃料具有可行性，不过燃料不可能为单纯的氢气，里面必定还混合了某种或几种物质，但适用于汽车的肯定是液态氢气，一克液态氢气的含热量为1254KJ，为一克汽油所含热量的三倍，同时液态氢气还是很好的冷却剂，作为喷气发动机的冷却剂，另外氢气的燃烧温度低可达100℃，高可达2210℃。
[0004]将氢气作为原料应用的技术较为复杂，但将氢气作为助燃原料去提高内燃机的工作效率，则相较简单，为此我们提出了一种内燃机的外加氢气助燃加速设备。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种内燃机的外加氢气助燃加速设备。
[0006]本专利技术提供如下技术方案：一种内燃机的外加氢气助燃加速设备，包括上料机构，所述上料机构连接有气管的一端，所述气管的另一端连接有储气装置，所述储气装置的外壁固定安装有定位机构。
[0007]优选的：所述上料机构包括上料仓，所述上料仓的内壁贯穿设置有上料管，且所述上料管的数量为两组，两组所述上料管间隔90
°
排布，所述上料仓的一端固定连接有呈圆盘状的扩散仓的一端，所述扩散仓的另一端与出气管的一端固定连接，且所述上料仓、扩散仓和出气管内部保持气通，所述出气管的另一端固定连接有出气连接盘，所述上料仓的另一端连接有减压盘的一端，所述减压盘的另一端固定连接有进气管的一端，所述进气管的另一端与进气连接盘的一端固定连接，且所述上料仓、减压盘和进气管的内部保持气通。
[0008]优选的：所述储气装置包括储气罐，所述储气罐的一端设置有放气口，所述放气口的内侧设置有放气限制器，所述储气装置通过放气口与气管固定连接。
[0009]优选的：所述定位机构包括定位支架，所述定位支架的内侧贯穿开设有定位孔，所述定位支架的数量为两组，且每组定位支架的内侧开设有两组定位孔，所述定位机构通过定位支架与储气装置的外壁固定连接。
[0010]优选的：所述上料管还包括内管、螺母、密封垫圈、套管、固定片、外杆、内杆、喷头和弹簧，所述内管的外表面螺纹连接有两组螺母，两组所述螺母之间设置有两组套接在内管外表面的密封垫圈，两组所述密封垫圈之间设置有通过螺纹连接在内管外表面的套管，所述内管的下端固定连接有固定片，所述固定片固定连接于上料仓的内表面上，所述固定片的内侧固定连接有外杆，所述外杆的内部滑动连接有内杆，所述内杆远离外杆的一端固
定连接有喷头，所述喷头的外表面固定连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接于固定片上，所述内杆通过弹簧与外杆弹性滑动，所述上料管通过套管与气管连接。
[0011]优选的：所述放气限制器包括伺服电机、转动盘、放气管、滚珠和定位圈，所述伺服电机的输出轴固定连接在转动盘的一端，所述转动盘的内部贯穿开设有放气管，所述转动盘的外壁靠近伺服电机输出轴的位置环绕设置有滑槽，所述滑槽的内部装填有滚珠，所述放气管通过滚珠与定位圈滑动连接。
[0012]优选的：所述出气连接盘和进气连接盘的内壁均贯穿分布有呈环状的若干组螺纹孔，所述出气连接盘和进气连接盘均通过螺纹孔与螺杆的配套连接与内燃机气管固定连接。
[0013]优选的：所述储气罐的内部填充的气体为液态氢气。
[0014]优选的：所述内杆的内部设置有气体通道，所述内杆通过气体通道与喷头气通连接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种内燃机的外加氢气助燃加速设备，具备以下有益效果：
[0016]1、本专利技术设计通过对内燃机的进气管路增设氢气的上料装置，使氢气连同空气进入内燃机的内部燃烧，从而瞬间提高内燃机内部温度，对内燃机内部的燃油启动助燃效果，提升了功率与爆发力。
[0017]2、本专利技术通过放气限制器设计，可以做到氢气的定量投放，使氢气燃烧充分，提高助燃效率，减少氢气在使用上的浪费。
[0018]3、本专利技术设计通过对内燃机管路的简单改装即可将专利技术安接在内燃机管路上，安装简单，内燃机的改装成本极低。
附图说明
[0019]图1为本专利技术外观示意一图；
[0020]图2为本专利技术外观示意二图；
[0021]图3为储气装置内部结构示意图；
[0022]图4为转动盘结构示意图；
[0023]图5为上料仓内部结构示意图；
[0024]图6为图5A区域结构示意图；
[0025]图7为上料管各组件结构套接示意图。
[0026]图中：1、上料机构；2、气管；3、储气装置；4、定位机构；5、上料仓；6、上料管；601、内管；602、螺母；603、密封垫圈；604、套管；605、固定片；606、外杆；607、内杆；608、喷头；609、弹簧；7、扩散仓；8、出气管；9、出气连接盘；10、减压盘；11、进气管；12、进气连接盘；13、储气罐；14、放气口；15、放气限制器；1501、伺服电机；1502、转动盘；1503、放气管；1504、滚珠；1505、定位圈；16、定位支架；17、定位孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1-7，一种内燃机的外加氢气助燃加速设备，包括上料机构1，上料机构1连接有气管2的一端，气管2的另一端连接有储气装置3，储气装置3的外壁固定安装有定位机构4。
[0029]上料机构1包括上料仓5，上料仓5的内壁贯穿设置有上料管6，且上料管6的数量为两组，两组上料管6间隔90
°
排布，上料仓5的一端固定连接有呈圆盘状的扩散仓7的一端，扩散仓7的另一端与出气管8的一端固定连接，且上料仓5、扩散仓7和出气管8内部保持气通，出气管8的另一端固定连接有出气连接盘9，上料仓5的另一端连接有减压盘10的一端，减压盘10 的另一端固定连接有进气管11的一端，进气管11的另一端与进气连接盘12 的一端固定连接，且上料仓5、减压盘10和进气管11的内部保持气通。
[0030]具体的：通过扩散仓7的设置，可以使氢气冲去上料仓5后进去扩散仓7 中得到充分的扩散，从而提高氢气在内燃机中与氧气的接触面积，提高燃烧的效率，而减压盘10的设计，使内燃机管路充入减压盘10的气体流速减缓，降低气体进入上料仓5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内燃机的外加氢气助燃加速设备，其特征在于：包括上料机构(1)，所述上料机构(1)连接有气管(2)的一端，所述气管(2)的另一端连接有储气装置(3)，所述储气装置(3)的外壁固定安装有定位机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种内燃机的外加氢气助燃加速设备，其特征在于：所述上料机构(1)包括上料仓(5)，所述上料仓(5)的内壁贯穿设置有上料管(6)，且所述上料管(6)的数量为两组，两组所述上料管(6)间隔90
°
排布，所述上料仓(5)的一端固定连接有呈圆盘状的扩散仓(7)的一端，所述扩散仓(7)的另一端与出气管(8)的一端固定连接，且所述上料仓(5)、扩散仓(7)和出气管(8)内部保持气通，所述出气管(8)的另一端固定连接有出气连接盘(9)，所述上料仓(5)的另一端连接有减压盘(10)的一端，所述减压盘(10)的另一端固定连接有进气管(11)的一端，所述进气管(11)的另一端与进气连接盘(12)的一端固定连接，且所述上料仓(5)、减压盘(10)和进气管(11)的内部保持气通。3.根据权利要求1所述的一种内燃机的外加氢气助燃加速设备，其特征在于：所述储气装置(3)包括储气罐(13)，所述储气罐(13)的一端设置有放气口(14)，所述放气口(14)的内侧设置有放气限制器(15)，所述储气装置(3)通过放气口(14)与气管(2)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种内燃机的外加氢气助燃加速设备，其特征在于：所述定位机构(4)包括定位支架(16)，所述定位支架(16)的内侧贯穿开设有定位孔(17)，所述定位支架(16)的数量为两组，且每组定位支架(16)的内侧开设有两组定位孔(17)，所述定位机构(4)通过定位支架(16)与储气装置(3)的外壁固定连接。5.根据权利要求2所述的一种内燃机的外加氢气助燃加速设备，其特征在于：所述上料管(6)还包括内管(601)、螺母(602)、密封垫圈(603)、套管(604)、固定片(605)、外杆(606)、内杆(607)、喷头(608)和弹簧(609)，所述内管(601)的外表...
【专利技术属性】
技术研发人员：李智，
申请(专利权)人：叠风新能源科技天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
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