一种轮毂散热设备制造技术

本发明专利技术涉及轮毂加工技术领域，提出了一种轮毂散热设备，包括承托设备和冷却池，承托设备用于承托轮毂，轮毂随承托设备升降后，沉入或者浮出冷却池，承托设备包括多工位转盘，升降驱动件设置在多工位转盘上且随多工位转盘转动，托架设置在多工位转盘上且随多工位转盘转动，升降驱动件具有若干个，且分别驱动托架升降，托架包括设置在多工位转盘上的连杆，若干个托件沿着竖直方向排列在连杆上，若干个托件上均具有滑槽，下料件滑动设置在连杆上，且贯穿位于同一竖直方向的若干个滑槽，下料件滑动后，推动轮毂下料。通过上述技术方案，解决了相关技术中在轮毂生产时，由于冷却散热设备效率低，导致整个生产线效率低的问题。导致整个生产线效率低的问题。导致整个生产线效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂散热设备


[0001]本专利技术涉及轮毂加工
，具体的，涉及一种轮毂散热设备。

技术介绍

[0002]在轮毂生产过程中，刚压铸成型出来时温度较高，一般需要冷却到常温后，才能进入到下一道工序，在对轮毂进行冷却时一般均是先使用冷却水进行冷却，冷却效果较好。
[0003]但是现有技术中，对于轮毂加工制造的整个生产线而言，冷却工序的效率一直提升不上去，其中一部分原因在于，目前的冷却形式是前一个轮毂进行冷却完成后，后一个轮毂才能进行冷却。单一轮毂的冷却形式，在工作时的工作过程如下：上料输送带将一个轮毂推送到冷却设备上，冷却设备承托一个轮毂沉入冷却水中，冷却一段时间后，带着冷却完成的轮毂上升，冷却后的轮毂下料，并进入下一工序，上料输送带再推送一个轮毂到冷却设备上，进入新一轮的冷却。从以上的冷却过程可以明显看出，现有技术中一个冷却周期内，仅能进行单一轮毂的冷却，轮毂的冷却效率低下。
[0004]尝试过多个轮毂进行冷却来提升效率，不过实际操作中存在如下技术瓶颈：第一，由于多个轮毂冷却时，是一个一个按照顺序没入冷却水的，现有的冷却设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂散热设备，包括承托设备(1)和冷却池(2)，所述冷却池(2)内通入循环冷却水，所述承托设备(1)用于承托轮毂，所述轮毂随所述承托设备(1)升降后，沉入或者浮出所述冷却池(2)，其特征在于，所述承托设备(1)包括机架(3)，多工位转盘(4)，间歇转动设置在所述机架(3)上，位于所述冷却池(2)上方，升降驱动件(5)，设置在所述多工位转盘(4)上，随所述多工位转盘(4)转动，托架(6)，具有若干个，均设置在所述多工位转盘(4)上且随所述多工位转盘(4)转动，若干个所述托架(6)沿着所述多工位转盘(4)转动轴的圆周方向均匀分布，所述升降驱动件(5)具有若干个，且分别驱动所述托架(6)升降，所述托架(6)升降后沉入或者浮出所述冷却池(2)，所述托架(6)包括连杆(7)，设置在所述多工位转盘(4)上，托件(8)，具有若干个，均设置在所述连杆(7)上，若干个所述托件(8)沿着竖直方向排列，所述托件(8)用于承托所述轮毂，若干个所述托件(8)上均具有滑槽(9)，下料件(10)，滑动设置在所述连杆(7)上，且贯穿位于同一竖直方向的若干个所述滑槽(9)，所述下料件(10)滑动后，推动所述轮毂下料。2.根据权利要求1所述的一种轮毂散热设备，其特征在于，还包括下料承接机构(11)，设置在所述机架(3)上，且位于所述冷却池(2)一侧，所述多工位转盘(4)具有上料工位(12)和下料工位(13)，所述上料工位(12)用于朝向上料装置(14)，所述下料工位(13)朝向所述下料承接机构(11)，所述下料承接机构(11)包括转动机构(15)，转动设置在所述机架(3)上，下料托板(16)，具有若干个，间隔设置在所述转动机构(15)上，所述转动机构(15)转动后，带动所述下料托板(16)移动，若干个所述下料托板(16)移动后沿着竖直方向分布或者位于同一平面内，若干个所述下料托板(16)均具有开口槽(17)，若干个所述开口槽(17)的开口方向朝向同一方向，高度调节件(18)，升降设置在所述机架(3)上，推件(19)，沿着所述开口槽(17)的方向滑动设置在所述高度调节件(18)上，随所述高度调节件(18)升降，具有若干个，若干个所述推件(19)分别插入若干个所述开口槽(17)内，滑动后，用于推动所述轮毂在所述托板上移动。3.根据权利要求2所述的一种轮毂散热设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦广，蔡景坤，陈艺文，郭颖，王玉山，顾建军，
申请(专利权)人：秦皇岛艾科晟装备有限公司，
类型：发明
国别省市：