【技术实现步骤摘要】
高架场景下的训练样本生成方法、装置、设备及存储介质
[0001]本申请涉及人工智能
,特别涉及一种高架场景下的训练样本生成方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]目前,在地图应用场景中,针对车辆的导航过程,需要对地图中的高架道路进行识别。
[0003]在相关技术中,在车辆行驶过程中,通过气压计获取车辆在当前地理位置的气压强度,进一步地,基于气压随着高度的变化规律,根据所获取的气压强度确定车辆的高度信息,确定车辆当前所在的道路是否为高架道路。
[0004]然而,在上述相关技术中,不同地点的气压值随高度变化情况都是不同的,单纯利用气压强度去的判别车辆当前所在的道路是否为高架道路,判别结果容易存在误差。
技术实现思路
[0005]本申请实施例提供了一种高架场景下的训练样本生成方法、装置、设备及存储介质,能够提高判别结果的准确性。所述技术方案如下。
[0006]根据本申请实施例的一个方面,提供了一种高架场景下的训练样本生成方法,所述方法包括以下步骤:
[0007]获取多条道路对应的行驶数据集;其中,所述多条道路包括处于不同层级的高架道路和非高架道路,所述行驶数据集中包括样本车辆在所述道路上行驶过程中的多个不同时间戳分别记录的行驶数据;
[0008]基于所述时间戳对应的行驶数据的记录位置,对所述时间戳对应的行驶数据进行位置标记,得到所述时间戳对应的特征数据;其中,所述时间戳对应的特征数据包括所述时间戳对应的行驶数据,以及用于指示所述时间戳对应的行驶数据的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高架场景下的训练样本生成方法,其特征在于,所述方法包括:获取多条道路对应的行驶数据集;其中,所述多条道路包括处于不同层级的高架道路和非高架道路,所述行驶数据集中包括样本车辆在所述道路上行驶过程中的多个不同时间戳分别记录的行驶数据;基于所述时间戳对应的行驶数据的记录位置,对所述时间戳对应的行驶数据进行位置标记,得到所述时间戳对应的特征数据;其中,所述时间戳对应的特征数据包括所述时间戳对应的行驶数据,以及用于指示所述时间戳对应的行驶数据的记录位置的位置标识;根据所述时间戳对应的特征数据,生成所述时间戳对应的训练样本;其中,所述训练样本用于对高架判别模型进行训练,所述高架判别模型用于判别目标车辆是否位于高架道路上。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述时间戳对应的行驶数据的记录位置,对所述时间戳对应的行驶数据进行位置标记,得到所述时间戳对应的特征数据,包括:基于所述时间戳对应的行驶数据的记录位置,确定所述记录位置所属的子路段;根据所述记录位置所属的子路段,确定所述时间戳对应的行驶数据的位置标识;其中,一条道路包括多条路段,一条路段包括多条子路段;根据所述时间戳对应的行驶数据,以及所述位置标识,生成所述时间戳对应的特征数据。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述时间戳对应的行驶数据的记录位置,确定所述记录位置所属的子路段,包括:分别获取多条候选子路段的经纬度范围和高度范围;基于所述记录位置所指示的经纬度信息和高度信息,从所述多条候选子路段中确定所述记录位置所属的子路段。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取多条道路对应的行驶数据集,包括:对所述高架道路进行分割,得到所述高架道路包含的至少一条子路段;获取所述子路段对应的关联子路段;其中,所述关联子路段包括位于非高架道路上的,所述子路段对应的高架下子路段;获取所述子路段对应的行驶数据集,以及所述关联子路段对应的行驶数据集;其中,所述多条道路对应的行驶数据集包括各条所述子路段对应的行驶数据集,以及各条所述关联子路段对应的行驶数据集。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述获取所述子路段对应的关联子路段,包括:获取所述子路段对应的投影子路段;若所述投影子路段位于非高架道路上,则确定所述投影子路段为所述子路段对应的高架下子路段;若所述投影子路段位于高架道路上,则确定所述投影子路段为所述子路段对应的下层高架道路上的子路段;以及,将所述投影子路段确定为新的子路段,从所述获取所述子路段对应的投影子路段的步骤开始执行;所述关联子路段包括:所述子路段对应的至少一条下
层高架上子路段,以及所述子路段对应的高架下子路段;所述子路段、各条所述下层高架上子路段,以及所述高架下子路段之间具有一一对应关系。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述获取所述子路段对应的投影子路段,包括:获取高架地图,所述高架地图用于显示各条道路在层级上的位置关系;在所述高架地图上,以所述子路段的端点为基准,作经过所述端点的垂线,得到所述垂线与至少一条高架下道路的交点;其中,所述高架下道路是指所述高架道路的下层道路,一条道路包括多条路段,一条路段包括多条子路段;根据所述交点的位置,获取所述子路段对应的投影子路段。7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述对所述高架道路进行分割,得到所述高架道路包含的至少一条子路段,包括:获取所述高架道路包含的多条路段,以及所述子路段的设置长度;其中,一条道路包括多条路段,一条路段包括多条子路段;根据所述设置长度,以及各条所述路段的长度,确定各条所述路段分别对应的分割长度;基于所述分割长度,对各条所述路段分别进行分割,得到所述高架道路包含的至少一条子路段。8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取多条道路对应的行驶数据集,包括:获取所述高架道路,以及所述高架道路对应的关联道路;其中,所述关联道路包括位于所述高架道路下层的至少一条道路;对所述高架道路和所述关联道路分别进行分割,得到至少一条第一子路段和至少一条第二子路段;其中,所述第一子路段是指位于所述高架道路上的子路段,所述第二子路段是指位于所述关联道路上的子路段;获取所述第一子路段对应的行驶数据集,以及所述第二子路段对应的行驶数据集;其中,所述多条道路对应的行驶数据集包括各条所述第一子路段对应的行驶数据集,以及各条所述第二子路段对应的行驶数据集。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述对所述高架道路和所述关联道路分别进行分割,得到至少一条第一子路段和至少一条第二子路段之后,还包括:获取各条所述第一子路段的经纬度范围,以及各条所述第二子路段的经纬度范围;基于所述经纬度范围,对各条所述第一子路段和各条所述第二子路段进行匹配,确定至少一个子路段组;其中,一个子路段组中包括经纬度范围之间的差距满...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪嘉志,李欣,
申请(专利权)人:腾讯科技深圳有限公司,
类型:发明
国别省市:
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